Технически, что лучше L200 или Хайлюкс?

[Эдуард 78 32]

не думай - ищи тундру))

У меня же на LX570 точно такой же как на Тундре движок!

[Danone 9]

У меня же на LX570 точно такой же как на Тундре движок!

ну так это значит что от него только положительные эмоции и еще один не повредит? или есть недовольства?

[Destroy 0]

Всех блокировок в L200 отродясь небыло и нет. Это мог быть только тюнинг.

может быть!

[Destroy 0]

про меж осевую и заднюю пневмо блок .родную! я уже нашол..ша буду гуглить про переднюю..

вот вин MMBJRK7401D020408

и инфа

Модель[28Q] L200(EUR/MMTH) (K60,70#)

Модификация[K74T ] 2500DIESEL/4WD(TRUCK)

Комплектация[JERDFL6] M-LINE(DOUBLE CAB,TURBO),4FA/T LHD

Период выпуска01/1996 - 12/2007

Дата выпуска09/2000

РегионЕвропа

[VADUS 2 433]

Нету передней штатно у Митсубиси - вообще никогда и нигде, даже на Паджеро :-)

[Эдуард 78 32]

Братцы, по блокировке Хайлюкс отвечу точно завтра!

Ситуация изменилась!!! Теперь есть два варианта выбора:

1. Хайлюкс в самой простой комплектации, МКПП, 2,5ТД, у ОД 1 04 000руб;

2. Мицубиси 200 в максимальной комплектации 1 139 000 руб и в подарок на 40 000 руб доп. оборудования!

Завтра могу забрать один этих двух машинок, что скажут-посоветуют братцы джиперы?

Почему пока что склоняюсь в сторону L200 - он ещё и с Супер Селектом, с задней жёсткой блокировкой, с монитором, климат контролем и т.д., в отличии от Парт Тайма на Хайлюксе !

Нету передней штатно у Митсубиси - вообще никогда и нигде, даже на Паджеро :-)

На Паджере 4 передняя автоматическая, при работе проверял, все 4 колеса гребли как при жёсткой блокировке - инфо объективная, лично проверял!!!

[Эдуард 78 32]

ну так это значит что от него только положительные эмоции и еще один не повредит? или есть недовольства?

Движок самый эластичный из всех, но минимум 30л по городу - это кошмар!((( Почему 30л, а потому, что комп показывает максимум 30, знали эти японсуки как на...ть нашего брата!))))

[Эдуард 78 32]

Знакомых с пяток ездят на L200 (старых и новых), по двигателю нарекания первый раз слышу, пробег некогорых вплотную к 150 ткм и совсем не шоссе, а лесовозные дороги и зимники, ДТ соответственно заливается то, которое есть, АЗС в некоторых районах нашей области просто нет.

Их реальных минусов - задние рессоры. Ломаются у всех, вне зависимости от нагрузки и условий эксплутации. Если покупать, то только супер-селект (на дёшевых комплектациях идёт пар-тайм), как была лучшей раздаткой, так по сей день и остается. Ржа есть, болезнь всез Мицу, салон как писали полный отстой, но сзади сидеть терпимо.

Год назад приятель купил Хайлюкса, дизелёк, хорошая комплектация, за год и 50 ткм пробега (в том числе лес, грунтовки, зимники, рыбалки-охоты) дважды ломался тач-скриновский экран музыки и замочек в китайском кунге и всё. Ощущабельно лучше L200 во всем, салон, удобство посадки, вместимость и прочая.

Может Вы посоветуете, что умное?!

[VADUS 2 433]

На Паджере 4 передняя автоматическая, при работе проверял, все 4 колеса гребли как при жёсткой блокировке - инфо объективная, лично проверял!!!

Расшифруйте pls, что такое "автоматическая"? Если имеется ввиду работа TRAC - то это НЕ называют блокировкой. А все четыре колеса могут грести вообще только при одной блокировке в центре (и даже без единой блокировки), и очень хорошо грести. Зависит исключительнго от условий сцепления колес с грунтом :-)

Изменено 16 января 2013 пользователем VADUS

[Destroy 0]

нагуглить ничего не получилось...помню что при включённых блокировках развернуться на нём не реально было. передние колёса практически не поворачивались.(какое то ограничение в углах поворота колёс)

вот картинки..я х.з как на них диф лок различить

Изменено 16 января 2013 пользователем Destroy

[Эдуард 78 32]

Расшифруйте pls, что такое "автоматическая"? Если имеется ввиду работа TRAC - то это НЕ называют блокировкой. А все четыре колеса могут грести вообще только при одной блокировке в центре (и даже без единой блокировки), и очень хорошо грести. Зависит исключительнго от условий сцепления колес с грунтом :-)

Не правильно выразился, не автоматическая блокировка, а - LSD.

[Destroy 0]

http://video.yandex.ru/#search?text=tOP%20gEAR%20tOYOTA%20hIlUX&where=all&filmId=nhc%2F%2BgJTs3M%3D

[VADUS 2 433]

На картинке дифф без блокировки.

По поводу "не развернуться" - на асфальте это не просто и с двумя включеными блоками. А потом, я же написал, что мог стоять тюнинговый локер. Но штатно у Митсубиси передний мост не блокируется

[Destroy 0]

я ни чего плохого не хочу сказать!Л200 нормальный аппарат.

но про Л200 передачь не снимают!

http://video.yandex.ru/#search?text=tOP%20gEAR%20tOYOTA%20hIlUX&where=all&filmId=nhc%2F%2BgJTs3M%3D

Изменено 16 января 2013 пользователем Destroy

[VADUS 2 433]

Не правильно выразился, не автоматическая блокировка, а - LSD.

LSD - тоже неправильно. Там спереди обычный открытый дифференциал.

[Destroy 0]

про арктику топ гир кстати неплохой отчёт о машине!)

[Nail ufa 20]

+1.

Посади, например хайландер, брюхом на колею- будет висеть и весело крутить всеми четыремя. Это вовсе не значит что у него есть блокировки...

[пылесос 2]

Братцы, по блокировке Хайлюкс отвечу точно завтра!

Ситуация изменилась!!! Теперь есть два варианта выбора:

1. Хайлюкс в самой простой комплектации, МКПП, 2,5ТД, у ОД 1 04 000руб;

2. Мицубиси 200 в максимальной комплектации 1 139 000 руб и в подарок на 40 000 руб доп. оборудования!

Завтра могу забрать один этих двух машинок, что скажут-посоветуют братцы джиперы?

Л200!

А на 40тыр допоборудования - возьми комплект родных рессор! А то всёрно от газели городить... Надо оно на машину стоимостью в лям?))))

[Эдуард 78 32]

Л200!

А на 40тыр допоборудования - возьми комплект родных рессор! А то всёрно от газели городить... Надо оно на машину стоимостью в лям?))))

Согласен, штатные рессоры на L200 ломаются частенько, но товарищ мой поставил в рессору пружину от ВАЗ и наслаждается без проблем всяких проехав 210 000км, ну кроме: двух подшипников ступичных, сцепление сам сжёг, форсунки раз перебрал после не качественного топлива, наконечники само собой и колодки тоже!)

Вроде как пока, что за L200 и Хайлюкс 50% на 50% поддерживают!

[пылесос 2]

Согласен, штатные рессоры на L200 ломаются частенько, но товарищ мой поставил в рессору пружину от ВАЗ и наслаждается без проблем всяких проехав 210 000км, ну кроме: двух подшипников ступичных, сцепление сам сжёг, форсунки раз перебрал после не качественного топлива, наконечники само собой и колодки тоже!)

Вроде как пока, что за L200 и Хайлюкс 50% на 50% поддерживают!

Ходи к дилерам по очереди и "дави на жалость" м- в мицу говори, что склоняешься к Тойоте и наоборот - пока у них не кончится лимит скидок

Когда все "за" и "против" взвешены, решающей становится цена!))