Технически, что лучше L200 или Хайлюкс?

[ebabkin 29]

Поздравляю

Необходимо его обмыть, лучше антикором :D

[пылесос 2]

...всё же Хайлюкс взял верх над L200! Сегодня купил всё же Тойоту, серебристый, комплектация Стандарт!...

Значит, хорошо подумал!))

Я после своих рассуждений уже сам L200 захотел (чур меня!)

А что за 120-150ткм- такие пробеги машины дл охоты достигают как раз годам к пяти

Значит теперь на этом Хилюксе в мицу-центр, к диллерам, у которых сторговался на 1100))

Дескать, мне и со скидосом такое г-но не нужно!)))))

Удачной эксплуатации!

[Эдуард 78 32]

Значит, хорошо подумал!))

Я после своих рассуждений уже сам L200 захотел (чур меня!)

А что за 120-150ткм- такие пробеги машины дл охоты достигают как раз годам к пяти

Значит теперь на этом Хилюксе в мицу-центр, к диллерам, у которых сторговался на 1100))

Дескать, мне и со скидосом такое г-но не нужно!)))))

Удачной эксплуатации!

))))) Это точно!!!))))

Если за год раза 2-3 на Кавказ сгонять, Крым разок, по СЗФО часто и может быть на Урал, то 150 000км можно накатать за максимум 3-4 годика!)))

СПАСИБО!!!

[Эдуард 78 32]

Поздравляю

Необходимо его обмыть, лучше антикором :D

А если ещё и Тиктил с водочкой, то будет вообще классс!))

[Эдуард 78 32]

Отпишусь по проделанной работе и отчитаюсь перед моими добрыми коллегами!

После долгих раздумий и после советов добрых и отзывчывых Хайлюксоводов решил установить колёса Гудрич КМ2 265/70R17, диски от рестайлинговой Прады, ЕТ+25! Хайлюкс сразу стал по на100ящему ЛюксХай!) После установки больших колёс работа трансмиссии(обороты/тяга/момент), соотношение передаточных чисел МКПП и ГП стали гораздо правильнее, гармоничнее и эластичнее, чем в стоковом состоянии, как будто передаточные числа ГП и МКПП рассчитаны под эти колёса! На штатных колёсах на первой передаче, не возможно было ехать, как будто на понижайке едешь, при этом трансмиссия от большого момента на ведущих колёсах при переключении передач получала нагрузки от не успевающей гаснуть большого момента и тяги, двигатель от больших оборотов и чрезмерной тяги как бы крутил в холостую, а с большими колёсами все эти негативные моменты пропали, тяга достаточная в прямом смысле этого слово, её можно легко дозировать! Гудричи - это сказка, грузиков всего 30-50гр! Так же: обработал Тиктилем всё, что возможно; установил вкладыш в кузов; защитные системы; парктроники задние; музыку; сетки во все ноздры! Теперь надо крышку в кузов, шноркель, защиту днища всего и квадрат для фаркопа вперёд и назад! Фото временно выложу какие есть!

Изменено 28 января 2013 пользователем Игорь78

[Maga161 0]

Клиренс увеличился?

[Эдуард 78 32]

Клиренс увеличился?

клиренс увеличился на 33мм по шинному калькулятору, а по факту - поболее, в машину садиться стало заметно сложнее!))

[Maga161 0]

Не цепляет нигде?

[Эдуард 78 32]

Не цепляет нигде?

Пока вроде не цепляет, под нагрузкой и вывешивании колёс пока ещё не испытывал!

[Maga161 0]

Пока вроде не цепляет, под нагрузкой и вывешивании колёс пока ещё не испытывал!

При артикуляции тоже проверь, если не трудно отпишись.

[Эдуард 78 32]

При артикуляции тоже проверь, если не трудно отпишись.

Конечно доложу, если будут цеплять!

[Maga161 0]

Конечно доложу, если будут цеплять!

Ждем

[Maga161 0]

немного поздновато, но все же.

[Эдуард 78 32]

Ждем

Спасибо за ролик! Пару раз заметил лёгкое подтирание, но следов так и не заметил, во-общем всё ОК!

[Maga161 0]

А где подтирает хоть?

А вот ролик про дебилов

[Neytron_ 4]

Л200!

А на 40тыр допоборудования - возьми комплект родных рессор! А то всёрно от газели городить... Надо оно на машину стоимостью в лям?))))

Знакомый тоже рессору ломал на л200, 1300кг погрузил в кузов, а потом еще в яму метровую на лесной дороге попал и жалуется -говорит слабая.

[Эдуард 78 32]

Знакомый тоже рессору ломал на л200, 1300кг погрузил в кузов, а потом еще в яму метровую на лесной дороге попал и жалуется -говорит слабая.

Мой товарищ накатал на Л200 150 000км и рессору ломал раза 2 или 3! После установки пружин под рессоры, проблема была поражена! Рессоры слабое место у Л200, а с Хайлюксами нет проблем!

[Choobee 2]

рессору ломает на любой машине, хоть зил хоть хайлукс, если перегружать сверх нормы и нырять в ямы.

[Эдуард 78 32]

рессору ломает на любой машине, хоть зил хоть хайлукс, если перегружать сверх нормы и нырять в ямы.

Ломается всё, но рессоры у Л200 ломаются гораздо чаще, чем у Хайлюксов, вот о чём речь, да и вообще, Тойота гораздо реже ломается, чем не только Л200, но и любой другой автомобиль любого бренда на всей Земле!!!

[[TM]}{0tt@бы4 5]

Тойота гораздо реже ломается, чем не только Л200, но и любой другой автомобиль любого бренда на всей Земле!!!

А я думал, что это только мне так показалось! Оказывается нет, я не одинок