Хочешь сделать хорошо, сделай сам . Ну ну , попробуй ...

[AZIAT 4 240]

ак его снять этот датчик скорости №2???

Откручиваешь болтик и тянешь за датчик . Он легко выходит из отверстия .

[aaa...tas 1]

На 9 мая встал на трассе из-за потери напруги на SPV. Вернулся домой и снял ЭБУ. потекло несколько конденсаторов. В общем, перепаял дорожки, заменил конденсаторы. Ошибка 61 ушла.

Т. Е. и комп может выдавать эту ошибку

[Илюха 0]

В общем, перепаял дорожки, заменил конденсаторы.

Это ты перемудрил..

Надо было просто

"вынуть круглую пробку с крестообразными отливами"

[serg4x4 75]

 

очередные приколы нашего городка....

[Danmos 20]

Если уж ты несешь свет в массы, поясни прикол, интересно.

[serg4x4 75]

пытались поменять вал..... начали разбирать коробку.... поддон и гидромозг не снимали....

 

соответственно вставыш в корпус не откручивали.... но пытались болтами выжать вставыш.... вставыш лопнул.... трещину видать хорошо

[walker 22]

пытались поменять вал..... начали разбирать коробку.... поддон и гидромозг не снимали....

 

соответственно вставыш в корпус не откручивали.... но пытались болтами выжать вставыш.... вставыш лопнул.... трещину видать хорошо

уточню по фотке : 2 болта фиксации "вставыша" как раз находяться под гидромозгом.

 

"Нахрапом" с АКПП вообще нельзя...

[serg4x4 75]

простейшая операция....

от акпп открутить колокол, снять насос и поменять входную планетарку и собрать назад....

 

 

 

 

 

 

[serg4x4 75]

еще одна..... крестообразную крышку сняли.....масло поменять... жить бы ей и жить.... коробка на 4 с твердым плюсом.... масло чистейшее...

поставили назад с помощью молотка....

Изменено 3 апреля 2016 пользователем serg4x4

[AZIAT 4 240]

Подниму  темку. 

Клиент купил рулевой  редуктор на разборке  с  анотацией  - "перебран оригиналом, все отлично! " Ставлю я  этот редуктор на машину , завожу  двиг и  масло с редуктора начинает течь ручьем .  Снимаю .  Так  как  другого редуктора  нет , решаем этот вскрывать и устранять течь . Вскрытие показывает , что тот , кто перебирал ,  неровно дышит к  казанскому  герметику , так как  все им жирно помазано.

Дальнейшая  разборка  показывает ,  что " ремонтер " не только герметики  любит , но  и придумывать свои ноухау.  Почему  то он решил , что раз не  держит один сальник , то надо значит впихнуть в  узел три  и обязательно жирно помазать герметиком. Наверно два  лишних сальника  должны были заменить отсутствующий манжет и  фторопластовое кольцо .

когда увидели вал , то стало понятно обилие  герметика  , видимо , съеденный  ржавчиной  металл , пытались компенсировать герметиком. 

в итоге редуктор годится  только в  металлолом ,  а мы  думаем как  нам  быть , так как  присланный  в  запас редуктор оказался со свернутыми шлицами , а человеку  через три  дня  ехать в  запланированную поездку. 

Изменено 26 августа 2016 пользователем AZIAT

[bbn 617]

Грустно все это. С неделю назад знакомый отчудил. Купил нового икстрейла в 14 году.  При пробеге около 10ткм ему потребовалось проверить тяговые характеристики машины. Проверял пока не сгорело сцепление. Руки есть, желанья полно, меняет сцепление, дома на яме???!!! Ставит коробку, роняет на ногу, дробит стопу, падает, ломает руку. 60 лет мужику. Пока лечится сын доделывает начатое. Зажило, а машина нет. Пригнал посмотреть. Нужно менять маховик, развалился демпфер. Говорит сам бы сделал, да нога еще побаливает. Поменяли, накатал около 40ткм, решил что плохо стало бензонасосу. Полез менять. Не знаю как, но ниссан сгорел, сарайка дачная тоже, сам в больничке с сердцем. Может хорошо что сгорела, может машина-убийца попалась?

[AZIAT 4 240]

Не знаю как, но ниссан сгорел,

У  соседа  паджеро сгорел , после  того как  он не  поверил мне , что надо просто купить новый  бензонасос ,  он снял старый  и пытался  в  ведре  проверить как он  качает. Лето , 30 градусов жары ,  ведро бензина  ,  провода  на аккум , искра и через несколько минут Паждеры  не  стало .А  надо то было всего-то новый  насос за 1200р  купить.