плохие тормоза на Toyota Land Cruise 80 1HD-T

[KorennoySibiryak]

беда, тормоза ужасные, педаль тормоза легко проваливается, только после 2-3 нажатий начинают чувствоваться. Колодки дважды за пол года менял, тормоза часто прокачивали - нет ощутимого эффекта. В чем проблема? Может ли быть причина в том что тормозная жидкость смешанная (российская + японская)?

[roman555]

это главный тормозной........

[oleg042rus]

такая же беда,тоже грешу на главный тормозной,что лучше,взять контрактный или ремкомплект?

[otomary]

беда, тормоза ужасные, педаль тормоза легко проваливается, только после 2-3 нажатий начинают чувствоваться. Колодки дважды за пол года менял, тормоза часто прокачивали - нет ощутимого эффекта. В чем проблема? Может ли быть причина в том что тормозная жидкость смешанная (российская + японская)?

начните с переборки суппортов с заменой поршней если они с корозией. замерить тормозные диски, тоже замена. задний колдун перебрать.либо замена либо обойти через тройник. я всё это проходил тормоза отличные.

[SID73]

беда, тормоза ужасные, педаль тормоза легко проваливается, только после 2-3 нажатий начинают чувствоваться. Колодки дважды за пол года менял, тормоза часто прокачивали - нет ощутимого эффекта. В чем проблема? Может ли быть причина в том что тормозная жидкость смешанная (российская + японская)?

Тоже педаль проваливалась, убрал люфты ступичных подшибников всё встало в норму.

[otomary]

беда, тормоза ужасные, педаль тормоза легко проваливается, только после 2-3 нажатий начинают чувствоваться. Колодки дважды за пол года менял, тормоза часто прокачивали - нет ощутимого эффекта. В чем проблема? Может ли быть причина в том что тормозная жидкость смешанная (российская + японская)?

колодки износ не равномерный? первый признак суппортов закисших. причём здесь главн тормозной? педаль проваливается всегда? даже после 2-3 качков? далее замерить сами диски,явно изношены.

[Dead Moroz]

При изношенных тормозных дисках ход педали не меняется, потому что он всецело зависит от объёма прокачиваемой жидкости, который, в свою очередь зависит от хода колодок. Если рассматривать воздействующие на колодки поршни, то выяснится, что им сугубо пофиг, какой толщины тормозные диски. + ко всему, в 99% случаев поршень клинит в выдвинутом положении, что приводит к уменьшению хода педали, потере наката, чрезмерному нагреву тормозных дисков со всеми вытекающими последствиями.

[otomary]

При изношенных тормозных дисках ход педали не меняется, потому что он всецело зависит от объёма прокачиваемой жидкости, который, в свою очередь зависит от хода колодок. Если рассматривать воздействующие на колодки поршни, то выяснится, что им сугубо пофиг, какой толщины тормозные диски. + ко всему, в 99% случаев поршень клинит в выдвинутом положении, что приводит к уменьшению хода педали, потере наката, чрезмерному нагреву тормозных дисков со всеми вытекающими последствиями.

чел пишет за полгода 2 комплекта многовато ,износ колодок не равномерный. закисли однако. добится 100% результата надо всю тормозную перебрать. моя тема была на форуме когда 80ку взял тормоза были ватные. перебрал суппорта замена поршеньков убитых ржой,замена дисков.и перебрал колдуна дало результат отличных тормозов.

[Dead Moroz]

Согласен, грамотная ревизия продлевает жизнь любому агрегату. Езжу на в хлам убитом ГТЦ, выработка на зеркале цилиндра и визуальная, и даже пальцем чувствуется. Ревизия ГТЦ заключается в чистке и проворачивании манжетов относительно шершавости цилиндра. При удержании педали тормоза она проваливается в пол секунд за 20-30. Тормоза на юз с первого нажатия, баланс в допуске, по осям без нареканий. Но суппорты обслужены, как правильно писали выше, без этого никак.

что лучше,взять контрактный или ремкомплект?

Если цилиндр изношен, ремкомплект бесполезен. Разбирать надо, дефектовать. Б/у тоже кот в мешке, может месяц проработать, может 10 лет. Дело движется к покупке нового после дефектовки существующего.

[kryzer]

такая же беда,тоже грешу на главный тормозной,что лучше,взять контрактный или ремкомплект?

Усли уж менять,то на новый.У самого такая дилемма была.На оригинал было денег жалко.Заказал Ниппартс(или что-то похожее).В очень весёленькой коробке лежала продукция фирмы Аисин(тоже,что и в оригинальной коробке лежит).Года три-четыре прошло,что касается работы главного-претензий нет.

[andrew124]

Прокачать большим кол-вом пробовали? Колдун есть?

[JACK-1972]

начните с переборки суппортов с заменой поршней если они с корозией. замерить тормозные диски, тоже замена. задний колдун перебрать.либо замена либо обойти через тройник. я всё это проходил тормоза отличные.

тоже грешил на главный тормозной, через емех был заказан поршень, производства Польши, теперь думаю насчет перебрать суппорта

[серый на красном]

Колодки менял из-за износа? Тогда возможно суппорт клинит и жидкость кипит. Проверить можно подняв машину на подъемнике, пусть один нажимает тормоз, а другой вращает колеса.

[Нержавейка]

Воевал со своими тормозами, т.к. машину прямо кидало в сторону при интенсивном торможении (если так его можно было назвать..)

Плюс ко всему перекашивало задние суппорта, из-зачего были пинки при торможении-трогании (из-за чего в своё время перетрёс все мосты, карданы и сайленты, пинки остались..)

В итоге:

- переборка передних суппортов с заменой поршеньков, манжет, замена ВСЕЙ обвески (штифты, прижимная скоба и пружинка, направляющзие колодок) - всё оригинал

- переборка задних полностью (поршеньки, манжеты, все резинки, направляющие колодок), включая замену тормозных скоб и направляющих болтов на новые - всё оригинал

- применение оригинальных смазок для манжет (розовая) и для направляющих (белая)

- замена всех тормозных дисков на BREMBO и TRW

- замена колодок BREMBO и оригинал вместе с противоскрипными пластинками.

- замена тормозухи на синтетическую Liqui Moly.

Вот только после этого тормоза, прикатавшись, стали почти такими, какими должны быть. (просится на ревизию главной тормозной)

П.С. просто устал воевать, перебирать, мазать и т.д.. Решил кардинально всё и качественно, лучше раз потратиться и забыть про этот гемор надолго.

Изменено 15 февраля 2013 пользователем Нержавейка

[Dan 74]

чел пишет за полгода 2 комплекта многовато ,износ колодок не равномерный. закисли однако. добится 100% результата надо всю тормозную перебрать. моя тема была на форуме когда 80ку взял тормоза были ватные. перебрал суппорта замена поршеньков убитых ржой,замена дисков.и перебрал колдуна дало результат отличных тормозов.

А у меня наоборот после переборки суппортов проблема появилась! Замена ГТЦ (нового) не помогла.

[KorennoySibiryak]

колодки износ не равномерный? первый признак суппортов закисших. причём здесь главн тормозной? педаль проваливается всегда? даже после 2-3 качков? далее замерить сами диски,явно изношены.

износ равномерный. (второй раз вообще не знаю зачем заменил колодки, они не сильно были изношены) диски тоже не сильно изношены. после 2-3 качков чувствуются тормоза, но после некоторое расстояние проезжаю и опять фиговые тормоза. да и после этих 2-3 качков не назвать тормоза хорошими

[Нержавейка]

Бывает такая экзотика, как шлам в тормозном шланге. Кусочек , даже не до конца оторвавшийся от внутренней части шланга частично перекрывает магистраль. Читал где-то про такой случай...

Мне кажется менять главный тормозной. Ремонтировать чаще всего бесполезно, т.к. цилиндр подношен явно будет неслабо. По крайней мете кто из знакомых ставил ремкомплект (и не только на крузаке), в итоге покупали новый...

[KorennoySibiryak]

Бывает такая экзотика, как шлам в тормозном шланге. Кусочек , даже не до конца оторвавшийся от внутренней части шланга частично перекрывает магистраль. Читал где-то про такой случай...

Мне кажется менять главный тормозной. Ремонтировать чаще всего бесполезно, т.к. цилиндр подношен явно будет неслабо. По крайней мете кто из знакомых ставил ремкомплект (и не только на крузаке), в итоге покупали новый...

да, вот это надо проверить. шланг однажды отрывался

[JACK-1972]

я поставил польский, в сервисе сказали, пропускает по манжетам, возможно, и ставь оригинальный главный тормозной цилиндр, может суппорта перебрать попробовать?

[otomary]

А у меня наоборот после переборки суппортов проблема появилась! Замена ГТЦ (нового) не помогла.

см колдун.пробуй тягу поднять на верх. и упорно прокачивать начиная с колдуна,если он ещё живой.