И снова про автомат прогрева

[Lubany]

да.

он корректирует угол опережения начала подачи топлива.

примерно на 5" в ранее.

ух ты...спасибо!!

[Yurik]

можно и эту лягушку отремонтировать,пока новую ждешь,у тебя металлический наболдажник немного ходит,возьми поверни его до упора или оприсуй с низу,сам так почти год ездил,не мог понять в чем дело откуда подсасывает воздух,опресовал все прошло,....

 Не, ремонтирвать тут уже похоже нечего. На фотке тут видно всего лишь небольшое увлажнение из под крышки, а когда на следующий день в сильный мороз я начал прокачивать лягушку - там уже под этой прокачной пробкой образовалась КОНКРЕТНАЯ лужа ... 

 

 

 

Блин, у меня с того же места лягуха течет, но только если качать и качать упорно, когда уже фильтр полный... Тоже что-ли лягуху под замену? Пока автомат прогрева не потек конкретно, машина заводилась отлично, при тех же лягушачьих симптомах!

 

Так у меня автомат прогрева вроде просто заклинило, по крайней мере никаких подтеков вроде не наблюдается. Прошлой зимой оттуда салярка капала - было сделано его обслуживание с заменой прокладок и диагностикой штока - течь была устранена. А теперь его просто заклинило в выдвинутом состоянии.

 

Короче, заменю лягушку - если не поможет, буду менять автомат прогрева. Но в минувшие года, при исправном автомате, запуск при температуре ниже -15 постоянно мне мозг выносил... Может дело все-таки в чем-то другом? 

[Galuha]

Так у тебя лягуха течет когда качаешь или все время стала течь?

[Yurik]

Раньше не текла вовсе, даже при ручной прокачке.

В воскресенье - на улице -22. Выхожу, прогреваю фильтр, качаю лягушкой - под ней уже ЛУЖА салярки, но в обратке от ТНВД саляра пусть с небольшими пузырьками, но идет... Начинаю заводить - ситуация та же - стартер бодро крутит, проскакивают вспышки в двигателе, из выхлопной вылетают черные облачка, но двиг не заводится.... После нескольких долгих секунд такого мучения стартер уже крутил не так бодро и вспышки в движке пропали совсем... . Из под лягушки тем временем чуть ли не ручеек струился (жаль фото не сделал - холодно было).

 

Вот после этих процедур под черной пробкой оказалась большая лужа саляры, стекающая тонкой струйкой на корпус лягушки. Получается эта лужа уже образовалась не при ручной прокачке, а при маслании стартера... 

[Galuha]

Ну у меня пока только если накачать фильтр по полной и продолжать давить, вроде как качать уже некуда и из под лягухи появляется капля солярки. Надеюсь это не смертельно, но напряг имеется... 

[Lubany]

Ребят, подскажите как автомат прогрева отрегулировать. Поставила а обороты 1100 на прогретом держаться. 

[Galuha]

Тоже интересно, вроде говорили просто поставить и все... Само типа отрегулируется, если никто в настройки заводские не лез... Но это Люб наверное не про тебя!

[Lubany]

Тоже интересно, вроде говорили просто поставить и все... Само типа отрегулируется, если никто в настройки заводские не лез... Но это Люб наверное не про тебя!

      Точно?? Вроде дохшло до меня, всё же надо Андрюша, регулировать  У  всех разный угол впрыска же.....   Вот сейчас прогрею и посмотрю что вышло

Изменено 22 января 2014 пользователем Lubany

[Lubany]

Вопщем начну с самого начало. Купила, поставила, завела. Завёлся, ногу с педали газа убрала, авто заглохло... Опять завела, ногу с газа убрала, опять заглохло...   обороты вообще никакие не держит      Пошла покрутила там 2 болтика.Пошла завела, обороты поднялись до 1500...стою жду когда начнут обороты падать...не падают Пощла покрутила вообще всё  Итог -обороты 1100 и расход меньше чем у  оки, машина не едет   Вопщем не убавить мне обороты на ентом автомате      

[Lubany]

Посыпала бошку свою пеплом, не помогает...

[Galuha]

Самому интересно! А ты до этого ничего не регулировала? Сомневаюсь конечно, но чем черт не шутит...

[Lubany]

Да ничего не трогала, зачем новое то трогать. Углы у всех разные вот и после того что она глохла, подумалось что надо регулировать. Там два болта. Вот мне интересно - первый от блока это видимо угол, а второй обороты? Или как правильно и какой надо крутить и зазор между чем то.?? вычтавлять? Правда ли то что его надо просто поставить и привинтить? Мож надо там попасть в чего то?

[Galuha]

Люб, вот тут мой вопрос, глянь: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=165338&page=3

[Lubany]

Так и что? Там нет ответа после того как ты купил или ты не купил автомат этот?? Чего там регулировать надо? Вспоминай быстрей, а то спать не могу!!

[Galuha]

Блин, уже укрылся одеялком, спать собрался и вот ты! :( Мне Вадик (VADUS) советовал при замене автомата прогрева ничего в настройках не трогать, а проехаться желательно по трассе с хорошими оборотами и возможно все заводские настройки станут на свои места, у него так и получилось, правда мотор у нас FT-шный... 

[Lubany]

Под одеялом он... а мне каково?? Я давно под одеялом, да не спится...сижу наблюдаю кого нить))) ловлю))) Черт, а я уже все настройки сбила((( Так то примерно помню...завтра обратно тогда поставлю и посмотрю. Обороты должны ведь упасть когда прогреется?? Что то они не падают((

[Galuha]

Еще помню кто-то писал что правильная работа автомата такая: сначала обороты растут до 950, потом 1100, через время опять 950 и потом в родные 750... Вроде так, поправьте если что кто писал! 

[Galuha]

Все, я под одеялко! Ну блин на тел все равно будут сообщения приходить про ответы на тему, могу не сдержаться и опять приползти... 

[Lubany]

Все, молчу, молчу, только бы через час не зашуметь)))

[Yurik]

При рабочем автомате я все регулировал винтом "1" (по фото из первого поста), до винта "2" было тупо не подобраться, чтобы его покрутить.

Когда автомат заклинил в прогревочном положении и обороты двигателя были в районе 1500, я просто выкрутил этот винт на максимум, чтобы он не сопрокасался со штоком автомата, и обороты встали в нрму...

Ну вот как-то так...