И снова про автомат прогрева

[Sorex]

слушайте, а что сильно меняется в лучшую сторону при замене на новый (ну если все нормально поменяно)

не работает он у меня на 1HZ уже пятую зиму, вроде неправильно, но так-то с заводом проблем нету вроде, ну после -25 не с взрыва,

а со второго оборота может иногда...

[Lubany]

Да наверное пропустила написанное или недопоняла. Да не знаю, вроде все на месте в том окошечке. Я до зеркалом посматрела, когда перестал заводится тоже. Не понятно то что завелся и усе.. более нема. Могла ли двигатель как повредить, ну или повредится чего в двигателе? Такое ощущение что крутит в холостую, он даже не схватывает при этом соляра брызгала из форсов, откручивала посмотреть поступает ли. Хотя мне больше кажется что в тнвд что то произошло...хз

[Lubany]

слушайте, а что сильно меняется в лучшую сторону при замене на новый (ну если все нормально поменяно)

не работает он у меня на 1HZ уже пятую зиму, вроде неправильно, но так-то с заводом проблем нету вроде, ну после -25 не с взрыва,

а со второго оборота может иногда...

Еще как меняется, я даже приятно удивлена была и обрадовалась. У меня он с места живей сходить начал, скорость быстрей набирать начал. Но желаемого эффекта так и не почувствовала в движении, пришлось расход перекрыть чтоб обороты не были большими. Надо было дуре, потерпеть и отвезти мастеру сразу и настроили бы на авто, дак мнеж не терпится...

[=^. .^=]

Да ничего там особо не поменяется. Если он не работает и не прибавляет, то заводиться малость похуже будет и обороты надо будет вручную прибавлять. Если не работает и всегда прибавляет, то не знаю, надо просто засунуть какой-нибудь клин. Если тёк/подсасывал воздух, то на ходу станет получше, заводится, опять же, без воздуха охотнее, вонять меньше будет, но всё это по большому счёту, мелочи малозаметные.

 

завелась почти на 2 тыс оборотах, заглушила быстренько и больше уже не завелась

А когда он скорость быстрее набирать начал?

Изменено 25 января 2014 пользователем =^. .^=

[Lubany]

Обороты начал набирать когда болты те покрутила, до этого просто глох когда ногу с педали газа убирала. Мне просто надо было подождать тебя и еще тут пару людей, да я ждать не люблю, минус мой. Короче покрутила и стал заводится сразу с больших, аж лампа турбины загоралась и выше набирал, но я уже глушила. Потом убавила расход, проехалась до заправки . На другой день кого то тут прочитала, покрутила, завела, обороты поднялись, заглушила и усе, теперь тнвд снимаю( , но мож это и к лучшему. Я давно его на стенд хотела, а тут и случай. Плохо конечно если не заводится по причине от двигателя. ( Ремень по меткам стоит, компрессия может упасть до того состояния так резко что не завести, наверное только если облом какой произошол, не? Самое интересное, то что он стал опять, стал глушиться не топором а мягко трррр. Эт я покрутила угол и опять те болты. Короче, видимо этот узел я не смогу без стенда настроить, потому как я не разбирала тнвд ниразу и не 'вижу как он работает внутри при манипуляциях с углами. А мне чтоб понять, надо обязательно разобрать. Да и есть вещи которым только стенд нужен. Ты мне подскажи лучше про подводные камни о снятие шкива с тнвд, там тоже шпонка стоит ведь и откручивать так же сложно как и шкив коленвала?

[Sorex]

Да ничего там особо не поменяется. Если он не работает и не прибавляет, то заводиться малость похуже будет и обороты надо будет вручную прибавлять. Если не работает и всегда прибавляет, то не знаю, надо просто засунуть какой-нибудь клин. Если тёк/подсасывал воздух, то на ходу станет получше, заводится, опять же, без воздуха охотнее, вонять меньше будет, но всё это по большому счёту, мелочи малозаметные.

да не, он почти не шевелится, соответственно не прибавляет но "малость похуже заводиться" чувствуется градусов с 30, что в Москве редкость.

понял, спасибо!

[Lubany]

ребят подскажите, чтобы снять тнвд сьёмник нужен или можно по-другому, без сьёмника?

[Sirota]

Либо сьёмник,либо самому что-нибудь придумать при снятии шестерни.Себе делал круглый диск с толщиной примерно 5-8мм.,в нём сверлил отверстия под болты и центральное отверстие большего диаметра.

[=^. .^=]

Ну раз ТНВД снимаешь, то и думать не о чем, чего там куда накручено, стенд всё покажет. Про снятие его я ничего интересного не знаю, не приходилось. С двигателем ничего случиться не могло, разве что совпало случайно.

 

да не, он почти не шевелится, соответственно не прибавляет

Главное, что бы он стоял в горячем положении.

[Sirota]

Да забыл сказать, иногда шестерня так плотно сидит на шпонке что приходилось потихоньку стучать по валу ТНВД через деревянный брусок.

[Sirota]

ребят подскажите, чтобы снять тнвд сьёмник нужен или можно по-другому, без сьёмника?

Найди в поиске,там есть тема:Снять ТНВД на 1 HD-T

[Lubany]

ок, спасибо!!

[Sorex]

а вот черт его поймет, работает он или нет.

хотел сфотографировать в холодном и горячем, но за вакуумным приводом для кондея нифига не видно.

холодный старт выглядит так (градусов 25 было)

http://www.youtube.com/watch?v=aQ2OCW4OApE&feature=youtu.be

[Sorex]

а вот фиг. так выглядит старт исправного HZ

автомат-то ожил, оказывается. сдвигается лапка, на горячую на сантиметр почти отходит.

а закисший был давным-давно, и ничего я с ним не делал, менять собирался, да и спецы то же говорили.

вот что молитва-то животворящая делает.

Изменено 31 января 2014 пользователем Sorex

[Galuha]

а вот фиг. так выглядит старт исправного HZ

автомат-то ожил, оказывается. сдвигается лапка, на горячую на сантиметр почти отходит.

а закисший был давным-давно, и ничего я с ним не делал, менять собирался, да и спецы то же говорили.

вот что молитва-то животворящая делает.

Аминь! Вот бы у меня чудо произошло!!!   

[Roma1778]

Аминь! Вот бы у меня чудо произошло!!!

Привет! к стати тебе же тоже предстоит автомат поогрева менять, может уже поменял? если не трудно обьясни как для блондинки как там чего регулировать после установки, и еще один вопрос этот автомат на герметик садить или просто колечко резиновое оставить? ...а то вот тоже автомат уже пришел теперь нужно умудриться его как то поменять ))

[Sirota]

Привет! к стати тебе же тоже предстоит автомат поогрева менять, может уже поменял? если не трудно обьясни как для блондинки как там чего регулировать после установки, и еще один вопрос этот автомат на герметик садить или просто колечко резиновое оставить? ...а то вот тоже автомат уже пришел теперь нужно умудриться его как то поменять ))

 

У себя делал так.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Регулировал на холодном движке,когда машина отстояла ночь.Примерно при температуре от 0гр. до -5гр завёл машину и тросиком "ручного добавления оборотов" выставил 900об/мин.Сразу заглушил.

"Ручником" можно выставить какие вам надо обороты в зависимости от температуры наружного воздуха.После чего ослабил гайку №1 на автомате прогрева.Болт №2 ослабил,открутил почти до конца.

Затем болтом №3 отрегулировал так, чтобы сам болт был упёрт в шток автомата прогрева и при этом его тяга №4(на которой пластмассовая втулка) должен упереться в тягу рычага ТНВД.Затянул контрогайку.

После этого регулирувал болт №2,чтобы он был упёрт в тягу автомата прогрева.(нужно чтобы он не только касался,а немного давил).Законтрить болт №2 и затянул гайку №1.

При установки герметик не применяется.После такой регулировки,мне пришлось потом ещё раз немного болтами подгонять до температурного режима(малость обороты занижал).Зато сейчас в -35 -40 обороты при запуске двигателя 1100-1200об/мин.

[Roma1778]

спасибо, будем пробовать.

[Roma1778]

Еще вопрос...при снятии автомата прогрева там нужно еще какуюто тряхомудию с тягами снимать, т.к. она закрывает автомат...так вот при снятии этой тряхомудии там ничего не собьется в регулировках???

[Sirota]

Точно не помню(давно его менял),по-моему откручивал только три болта с внутренним  шестигранником.Да ещё заранее приготовил  заглушки на шланги(подходящие к автомату),иначе зальёшь все тосолом.