Головной свет на 78 Прадо

[Китайский танк 6]

Видимо, зависит еще и от старости/состояния проводки?

Зависит от количества и качества контактов. Обжим клемм, состояние разъемов и выключателей. Чем этого больше, тем сильнее садится напруга.

[Миша Краснодар 0]

Так ведь в штате у всех 78-х это количество контактов должно быть одинаковым?

[stass_03 263]

Отражатель не мутнеет ускоренными темпами как в фарах DEPO, судя по отзывам?

Пока не замутнел. Они кстати написано что 55/60вт... Светят хорошо и свет беловатый. А вот дальнего не хватает, он у этих TYC х...вый какой-то.

[Китайский танк 6]

Так ведь в штате у всех 78-х это количество контактов должно быть одинаковым?

Да. Но время делает свое дело. Происходит окисление контактов, сопротивление увеличивается, ток большой, напряжение садится.

[Ден73 0]

У китайцев  есть  диодные в головной  свет.

[Leshka77 4]

У китайцев  есть  диодные в головной  свет.

а примеры установки имеются?

[Китайский танк 6]

Это чудо на дальний свет разве-что. СТГ формировать нечем.

[Twilight 1]

Ребят, ну подскажите, где лучше запитаться от ближнего? Не хочу родную проводку портить или в фару лезть...

Оченно нада...

[Twilight 1]

Вот, поставил ДХО

 

[G-class 101]

Дхо нужно ставить в место поворотника, а поворотник переносить вместо габарита

[Twilight 1]

А габарит?

[mayer 19]

А габарит?

В фаре.

[G-class 101]

В фаре.

 

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=151761&page=2#entry3309187

Изменено 29 марта 2016 пользователем G-class

[evksakhalin 1]

Прочитал всю ветку, вставлю свои пять копеек о головном свете.

Купив авто был очень не доволен светом, прежний хозяин авто, для того, чтобы как то компенсировать "отсутствие" головного света, поставил танковые туманки с ксеноном. включались с кнопки на панели приборов. Гнал авто домой днем и ночью. С стоковым светом вообще дороги не видно, очень опасно и глаза очень устают. Включаешь туманки, фар ка будто вообще нет, светло как днем, встречки прошивает насквозь. Намучился короче я с таким светом. В лесу очень хорошо, но на трассе опасно. Вобщем решил поступить так. Были куплены фары ТУК не рифленные, пластик, билинзы меримото мини с ангелами (китай). Линзы в фары не встали, хотя продаван уверял в обратном. После переделки все сраслось (переделка очень геморная). В итоге получил красивые фары, которые вкупе с остальным хрусталем смотрятся обалденно. Но это только красота. Переделка задумывалась для того, чтобы безопасно ездить ночью, так как чаще всего двигаюсь в ночное время суток. Полученный гибрид  встречки не слепит, есть четкая граница света, людей и предметы на обочине видно хорошо и далеко. Однако такое ощущение что световой поток слабый, особенно в дождь. Сравниваю со светом субару форестер 2005г. которым владею 8 лет. там ксенон в стоке на ближнем. Конечно свет значительно лучше чем то что было. Дальний свет никакой, поднимается шторка в линзе, та которая делала четкую границу света и тени, и свет лупит вдаль, но так как световой поток слабый, он теряется где то вдали, хотя знаки видно за километр. Короче кроме красоты ничего путного не получилось. думаю поменять лампы на филипс.

Завтра, возможно, сфотаю как светят.

[stass_03 263]

Игрался с китайскими линзами в фары TYC, вся проблема китайщины - очень плохое оптическое стекло линзы ну и остальное тоже всё плохо )) Решение проблемы  - изменение схемы проводки на управление ламп с реле и толстый провод (+) на лампы по короткому пути. Если со штатной схемой на лампе было +9,8В после изменения стало +13,7В. Лампы поставил найт брекер. Светом ближним доволен. Дальний приходится комбинировать с прожекторными фарами на бампере.

Изменено 5 февраля 2017 пользователем stass_03

[evksakhalin 1]

 

 

В 06.02.2017 в 00:22, stass_03 сказал:

Игрался с китайскими линзами в фары TYC, вся проблема китайщины - очень плохое оптическое стекло линзы ну и остальное тоже всё плохо )) Решение проблемы  - изменение схемы проводки на управление ламп с реле и толстый провод (+) на лампы по короткому пути. Если со штатной схемой на лампе было +9,8В после изменения стало +13,7В. Лампы поставил найт брекер. Светом ближним доволен. Дальний приходится комбинировать с прожекторными фарами на бампере.

найт брекер какой цоколь?

6 минут назад, evksakhalin сказал:

 Ну вот и фото.

Так как у нас кроме асфальта еще много грунтовки, на фарах защитная пленка. Кроме защиты от камней немного выручает от гайцев.

По фото видно, что света мало, вернее его распределение неоднородное.  Может я слишком сильно опустил фары, боюсь ослепить встречку. Дальний не сильно отличается от ближнего, но встречку слепит (встречки фарами моргают). Свет запитан через реле и по короткому пути как у stass_03. До ворот метра 4. При удалении граница света не расплывается. Туманки по 10 ват.

 

 

туманки

туманки

дальний

дальний

ближний

ближний

кормилец

найт брекер какой цоколь?

 

Изменено 6 февраля 2017 пользователем evksakhalin

[Viache 25]

Делал на линзах hella d76 мм и лампах d4s. Когда только поставил, свет был ну просто огонь, через 2 года через линзу насосало пыли и лампы сами себя сожгли. И это я не нырял нигде. Отказался от. Ксенона из-за дороговизны ламп - 1 лампа 2000 рублей.

[stass_03 263]

12 часа назад, evksakhalin сказал:

 

 

найт брекер какой цоколь?

 

Обычный Н4 в китайлампы

 

[evksakhalin 1]

 

7 часов назад, stass_03 сказал:

Обычный Н4 в китайлампы

 

я имел ввиду какой тип ламп D2r, D4s или другие?

[stass_03 263]

Галоген ))