Сломалась рулевая сошка Занрус

[Ярослав TLC 64]

Да не не обидел.Мы люди привычные.

Видимо потому и не было заранее понятно,что есть неисправность,что разбираться стал кулак на ходу,что дорога была лесная,не быстрая и не ровная.

может будет какой-то другой вариант сошки? измененный?

К сожалению,принципиально нового ничего не изобрести.Всюду,где можно было за кулак,мы взялись.Неплохо бы ло бы добавить точку крепления за отверстие датчика абс,но немногие согласны от него избавиться и от подобной идеи мы в своё время отказались.

У меня есть некоторые соображения по поводу лопающихся шпилек.Надо будет проверить нам самим плоскость привалочную.Может и у нас потаскивает сошки во время изготовления.Позырим.

[Panda_88 121]

Ну хорошо, что не в обиде, ат о действительно некрасиво както вышло)

Водить, мне показалось, начало часа за три до момента, когда ваще управляемость потерялась, так что действительно в лесу скорее всего не заметил как процесс пошел.

А шпильки собственнного изготовления или откудато взяты японские? А то может в них проблема?

А вообще идея лапками отличная. это как раз и спасло от внезапного полного разрушения и потери управления. Когда уже все сломалось, передняя лапка продолжала бороться), и благодяря ей я и доехал до дома хоть и очень медленно.

[shellcode 211]

Ярослав, такой к Вам вопрос, а забубенить кулак как америкосы на 6 шпилек в нашей волшебной стране не выйдет ? вроде как многие на литье подаются в белку, ибо у нас денег хотят невменяемо....

[shellcode 211]

еще хотел добавить, я на своем конике еженедельно в течении года давал такой гари по грейдеру что теперь проверяю сошку после каждой поездки )) тьфу 3 раза все ок.

[СruiserШтерн 21]

Кстати вот вам моя история. Обламало у меня шпильки поворотного кулока с права. причем нижние, причем все 4. Ладно н агрунтовке. Посавил новые, через неделю опять обломало. (это еще когда у меня штатные стояли сошки) И так еще 3 раза. Короче пока небыла полернута привалочная плоскость так и ломало. полернул и вот 4 год полет нормальный

[Ярослав TLC 64]

Ну хорошо, что не в обиде, ат о действительно некрасиво както вышло)

Водить, мне показалось, начало часа за три до момента, когда ваще управляемость потерялась, так что действительно в лесу скорее всего не заметил как процесс пошел.

А шпильки собственнного изготовления или откудато взяты японские? А то может в них проблема?

А вообще идея лапками отличная. это как раз и спасло от внезапного полного разрушения и потери управления. Когда уже все сломалось, передняя лапка продолжала бороться), и благодяря ей я и доехал до дома хоть и очень медленно.

Да ну,парни,что ж мы ,маромои какие,чтоль?Шпильки оригинальные,такие же стоят внизу кулака,у нас такого качества не найти российского.

Ярослав, такой к Вам вопрос, а забубенить кулак как америкосы на 6 шпилек в нашей волшебной стране не выйдет ? вроде как многие на литье подаются в белку, ибо у нас денег хотят невменяемо....

Будем лить.Когда не знаю,но в планах есть.Может кто первей начнёт.Ежели не начнёт,будем мы.Правильно это и спокойно.И нам и вам.

Кстати вот вам моя история. Обламало у меня шпильки поворотного кулока с права. причем нижние, причем все 4. Ладно н агрунтовке. Посавил новые, через неделю опять обломало. (это еще когда у меня штатные стояли сошки) И так еще 3 раза. Короче пока небыла полернута привалочная плоскость так и ломало. полернул и вот 4 год полет нормальный

Во-во.И я грю,полируйте и соблюдайте момент затяжки.

Мы ведь жадные.Знаете откуда мы кулаки на кондуктора сошечные берём?Новые?Не,во дворе у меня кучка металла всякого жалкого,так вот там кулаков с вырванной резьбой верхней шкворневой крышки ещё штук пять наберётся.Кто их так с дури тянет,ума не приложу,но машин с потянутой резьбой на кулаках много приходит.Без наших сошек,на штате.А кулаки как раз часто и бракуем при лифтовке.

Мы в вытянутые резьбы футорки ставим и в кондуктора.

[Gal 45]

А кстати, какой момент затяжки на этих шпильках?

[andrey105n 21]

Добрый день.Вопрос по конструкцыи сошки.У всех кольцо к которому крепится рулевая тяга приваренна к основному телу сошки или только у меня так,как то не надежно выглядит.Еще вопрос по  конусным шайбам,мне показалось что слишком большое отверстие сделано для этих шайб.Я затянул гайку динамометрическим клочом и конусные шайбы полностью утопились заподлицо аж прогнулись обыччные шайбы во внутрь конуса от гайки,наверное нужно подобрать шайбы меньшего диамера что б утапливались вместе с конусными.Так тоже не должно быть,конусная шайба должна выступать при полном затяге на 1-2 мм тогда она хорошо обжимает шпильку и усажыватся в конус.

 

Совет еще,внимательно осматривайте привалочные плоскости сошки и кулака.У меня на сошке с зади сварочный шов мешал хорошо усадить сошку,зазор оставалася около миллиметра,хотя все остальные отверстия совпадали.После того как убрал немного шва,пришлось поработать напильником в месте крепления сошки к болтам ограничителя хода кулака так как отверстия уже перстали совпадать.

[ilya 22 0]

заказал на посмотреть я вот этот комплект

http://www.pirate4x4.com/forum/axles-tires-wheels/997804-fj80-high-steer-way-you-need.html

добрый день отзовитесь кто получал комплект усиленных кулаков  

[temp 0]

Заказал сошку в лаборатории у Ярослава,хотел спросить у него в личке, но я думаю что не только мне будет познавательна инструкция установки(про подготвку поверхности понял).Какие еще могут быть подводные камни, какой момент затяжки и др.С уважением.

[СruiserШтерн 21]

 

Заказал сошку в лаборатории у Ярослава,хотел спросить у него в личке, но я думаю что не только мне будет познавательна инструкция установки(про подготвку поверхности понял).Какие еще могут быть подводные камни, какой момент затяжки и др.С уважением.

 

Затягивай хорошо но не сильно. позже залезь протяни. Боковые болты огранечителя поворота закручивай через хорошую большую шайбу.

 

А вообще я жду когда мне придет кулак переделанный под 4 шпильки крепления верхней сошки. Свою я тоже сломал. причем скорее по собственной глупости и упущению

[Alex Vinogradov 34]

 

А вообще я жду когда мне придет кулак переделанный под 4 шпильки крепления верхней сошки. 

 

что-то не нашёл у них на сайте такого кулака? 

плохо смотрел? 

[andrey105n 21]

Затягивай хорошо но не сильно. позже залезь протяни. Боковые болты огранечителя поворота закручивай через хорошую большую шайбу.

 

А вообще я жду когда мне придет кулак переделанный под 4 шпильки крепления верхней сошки. Свою я тоже сломал. причем скорее по собственной глупости и упущению

Кирилл  расскажи подробней как сломалась сошка и в каком месте,это был брак сошки или неправильная установка? Спасибо.

Изменено 7 октября 2013 пользователем andrey105n

[СruiserШтерн 21]

Alex Vinogradov У них пока и нет. Этот узел мы сейчас и испытываем на мне в том числе. Чуть позже появится и на сайте в продаже. в месте с остальными новшествами для подвески 80 ки.

 

andrey105n Сошка сделана отлично. нареканий нет. То что  она сломалась это уже мой косяк установки. не учел некоторые моменты. Подтянул после 5000 тыщ. Потом еще через 4000. потом через 5000 не подтянул и тупо выломало шпильки и вся нагрузка легла на лапку заднюю которая и сломалась.

 

Вывод. При монтаже садим на лактайт, и боковые огранечители поворота прикручиваем через шайбы. и смотрим переодически на предмет микро трещин в прилегающей плоскости.

[AZIAT 4 244]

Подтянул после 5000 тыщ. Потом еще через 4000. потом через 5000 не подтянул и тупо выломало шпильки

 

Не  должно быть такого в  правильном узле  .  Любая  гайка  или болт должны  затягиваться  один раз с  определенным  моментом и  не  требовать протяжки   в  процессе  эксплуатации .  

Так как узел у  тебя  ослабляется  , это говорит только об одном - он не  держит прилагаемые  к  нему  нагрузки  , поэтому  шпильки и  рвет . 

[СruiserШтерн 21]

привалочные могли быть элепсом. и из за не плотного прилегания и тянет шпильки. и в итоге обрывает. вообщем с этим то я разобрался, и в какой то степени рад что сломалась. так как при всем уважении но должной надежности оно не имело на мое усмотрение. Так как всего 2 шпильки на сошку для больших катков. "маловато будет". Посему решил при первой поломке искать альтрнативу. И как бы вроде есть. Переделка родного кулака под 4 шпильки. А так насегодня в белоросии вроде как по нашим чертежам готовятся отлить первый кулак на тесты с усилениями и шпильками на 4 точки. Жду вот с нетерпением. Пока ярославские буду тестить  изделия

[andrey105n 21]

Кирилл скинул бы фото как переделанный кулак выглядит под 4 шпильки.Очень интиресно.

[tari 6]

Кирилл скинул бы фото как переделанный кулак выглядит под 4 шпильки.Очень интиресно.

+1

[Редис Редисович 12]

В 06.06.2013 в 17:25, AZIAT сказал:

Не работают они у нас долго .

Я на рулевом уже 4ре комплекта поменял и уже полгода езжу с большим люфтом в них . Все думаю применить крепкое и от воды и грязи не умирающее .

 Андрей, тоесть ты не рекомендуешь их ставить взамен родным рулевым наконечникам?

Изменено 19 июля 2017 пользователем Редис Редисович

[AZIAT 4 244]

3 минуты назад, Редис Редисович сказал:

Андрей, тоесть ты не рекомендуешь их ставить взамен родным рулевым наконечникам?

Да , нет в  них никакого смысла на наших машинах.