Про шаровые 130

[ездец]

Два года - загремели. Что поставить? Какую фирму?

Или что там может греметь? вроде больше нечему?

На резких стыках бетоки особенно заметно.

[diskmaster]

Может посмотреть все, что там впереди есть? Шаровые точно греметь не будут.

У меня, к примеру, раскрутился болт крепления амортизатора нижний - стук стоял пипец на ямках.

[Arteks]

+1. Загони на подъемник и станет ясно. А какие шаровые ставить решать самому. Сейчас выбор из хороших маленький.

[саш]

Могут греметь на стыках стойки стабилизатора.

[Сурфовод Александр]

шаровые только оригинал!

список возможных причин бряканья на стыках:

1.верхнее крепление аморта

2.нижнее крепление аморта

3.стойка стаба (крепление к вычагу)

4.втулка стаба

5.люфт наружного шруса в бронзовых втулках

6.рулевые наконечки

[ездец]

ага! Спасибо большое!

По прошлым машинам было бы все ясно. Обычно рулевые- шаровые которые менял разом за полчаса.

два года назад на Сурфе все менялось разом. А вот 5 и 6 пункт запросто. Втулки рычат малость.

[цыганок]

привода в ступицах у тебя гремят,как и у многих...и рычат то-же они.Читай темы:бронзовые втулки больше не гремят.там около 3х разделов.

[CEBEP]

шаровые ставь только оригинал! Неоригинал не ходят должным образом и быстро выходят из строя

[y_mach]

шаровые ставь только оригинал! Неоригинал не ходят должным образом и быстро выходят из строя

Около 100ткм по остаткам асфальта и грунтовкам не могу сносить "555".... Видать, очень правильные попались. До этого чаще менять приходилось, но 30тыщ отхаживали по-любому.

Изменено 16 июня 2013 пользователем y_mach

[Asanya]

К сожалению много стало фуфла в упаковке тойота, замечено и на пузатёрах различных...

"оригинальные" ушатал за один сезон, правда на сильверах экстрим, поменял (думал на ненадолго) на "555" ...пока езжу

[y_mach]

К сожалению много стало фуфла в упаковке тойота, замечено и на пузатёрах различных...

"оригинальные" ушатал за один сезон, правда на сильверах экстрим, поменял (думал на ненадолго) на "555" ...пока езжу

тем не менее, оригинальная крестовина кардана просто превзошла все самые-самые ..... ожидания! GMB менял (конченый) вместе с каждой сменой масла, оригинал уже втрое дольше отходил - и без люфтов до сих пор. Замена = суммаденегзаработу+суммаденегзадеталь. Окупаемость налицо со второй замены.

Но это про крестовины.

Шаровых оригинальных не брал ни разу, тем не менее.. 555 брал всегда. МАРСО - в топку сразу, не устанавливая на авто - полный левак.

по 555 тож были на hiace проблемы - новая шаровая (стааааарая, но просто в пакете с маркировкой) оказалась убитой настолько, что все мои убитые до этого были живее всех живых - люфт был около 5мм. но это было давно. с 2004го года беру 555 и сплю спокойно. шприцую, правда, если есть возможность.

[Asanya]

У меня кроме шаровых везде оригинал, а шаровые поставил "555" в расчёте скорого внедрения неразрезного, но установка моста пока затягивается

[mckoldun]

Нижние шаровые CTR, более 30000, всё в порядке. Верхние около 10000 пока. Эта фирма из Кореи (переводится что-то типа Центральнвая Подшипниковая Компания ), делает штатные элементы подвески всяким Киям и Хундаям.

К сожалению, встречаются ненастоящие CTR.

[kasper-dp]

на нижних CTR отгонял ДВА года, отрываясь по полной на на шем "асфальте". было множество жОстких въездов во всякие дыры в дорогах. Поменять пришлось во время поиска загадочных щелчков при торможении, но всеравно не зря - CTR ные пыльники не переносят сибирских зим. - ещё не насквозь но третью зиму уже не переживут. Лучше сейчас чем зимой в -40 менять... Пыльники можно было бы поменять но они не сменные по задумке - наприсованые. Сковыриваются но канавки нет на посадочном, чтобы держаться обычному. Сами же шаровые на ощупь ещё только притерлись - руками сорвать палец с места очень трудно. Да и смысла не вижу в замене - нормальный пыльник стоит ~300р., а новая шаровая SAT (которые и поставил - 350-400р.)

[Slavyan79]

Подскажите пожалуйста, артикул шаровых 555 верхних и нижних на 130ый?

Lynx кто нибудь ставил? как они?

Изменено 27 сентября 2013 пользователем Slavyan79

[Kpoxa]

делает штатные элементы подвески всяким Киям и Хундаям.

К сожалению, встречаются ненастоящие CTR.

Недавно менял стойки стабилизатора на трехлетнем флюенсе, стояли также CTR, за 35 тыс км они мало того что застучали неслабо, так еще и заржавели так, что пришлось срезать болгаркой.

[kasper-dp]

Подскажите пожалуйста, артикул шаровых 555

отчаянный? эта марка из всех магазинов уж несколько лет как исчезла, по понятным причинам.

[Arteks]

Подскажите пожалуйста, артикул шаровых 555 верхних и нижних на 130ый?

Lynx кто нибудь ставил? как они?

555 SB-3682

для примера. Заходишь в экзист или пр, забиваешь вин и выбираешь.

Lynx ставил мф, но было написано Корея. Давно это было. даже не распилил его )

отчаянный? эта марка из всех магазинов уж несколько лет как исчезла, по понятным причинам.

Ну почему же? Все может быть ) 

[Fantom1977]

555 хорошая контора но ее очень сильно подделывают, если попадется настоящие будут ходить очень долго, если китай могут через месяц умереть.

[kasper-dp]

из-за 99% подделок все местные продаваны от них и отказались.