Топливный фильтр

[Marlbor]

Всех Приветствую. Авто: Toyota hilux surf 1995г. АКПП, 1 KZ TE. Можно ли подключить топливную систему на прямую? Без топливного фильтра и лягушки ? То есть соединить шланг подачи топлива, со шлангом ведущим в аппаратуру? Или попробовать вставить между ними обычный топливный филтрик, задерживающий мусор и воду.

[Maxim511]

Всех Приветствую. Авто: Toyota hilux surf 1995г. АКПП, 1 KZ TE. Можно ли подключить топливную систему на прямую? Без топливного фильтра и лягушки ? То есть соединить шланг подачи топлива, со шлангом ведущим в аппаратуру? Или попробовать вставить между ними обычный топливный филтрик, задерживающий мусор и воду.

можно, но не на долго, а потом капремонт ТНВД

[kasper-dp]

можно конечно. запасаешься топливными насосами и вперед.

[Atalex]

Всех Приветствую. Авто: Toyota hilux surf 1995г. АКПП, 1 KZ TE. Можно ли подключить топливную систему на прямую? Без топливного фильтра и лягушки ? То есть соединить шланг подачи топлива, со шлангом ведущим в аппаратуру? Или попробовать вставить между ними обычный топливный филтрик, задерживающий мусор и воду.

А причину такого вопроса можно узнать?

[Marlbor]

А причину такого вопроса можно узнать?

Причина проста. Накрылась "лягушка" ручной закачки, и при заведенном двигателе, сама кнопка закачки втягивается в низ, загорается chech. Началось все это после удара по ней молотком, племянник помог....

На пару дней езды без фильтра, сильно повлияет на ТНВД ?

[diskmaster]

пару дней лучше пешком походить и воздухом подышать.

[Marlbor]

пару дней лучше пешком походить и воздухом подышать.

Что то мешает ? Действуй. А у меня вся работа от машины зависит. Так что ищу варианты (

[Maxim511]

Что то мешает ? Действуй. А у меня вся работа от машины зависит. Так что ищу варианты (

удивительные люди, говорят им нельзя, запорешь ТНВД, ходи пешком, а они всё ищут варианты, такси на худой конец

[Nikolai]

Ну тогда хоть от карбюраторной поставь фильтр, а то следующая тема может быть "КАК РАЗОБРАТЬ ТНВД"

[Zhornic]

А следующей - "как собрать ТНВД"...

[Alles]

Накрылась "лягушка" ручной закачки, и при заведенном двигателе, сама кнопка закачки втягивается в низ,

кнопка может залегать только в случае, если топливо не проходит через фильтр, например если он забит. Так что начни с проверки фильтра. Возможно, после удара молотком, просто поднялось гуано и забило фильтр. А ездить совсем без фильтра не получится. В баке всегда есть грязь, которая моментально забьет сетки ТНВД и машина станет надолго. Поставь фильтр-сеточку. Но только сетку, не гофру, что для бензина, через него соляра не пройдет!. Я так целую зиму однажды отъездил без видимых последствий.

[diskmaster]

Что то мешает ? Действуй. А у меня вся работа от машины зависит. Так что ищу варианты (

ничто не помешало мне с 12 февраля по 16 марта этого года быть без машины - остро встала замена прокладок. И у меня работа тоже вся от машины зависит. Лучше я потрачу 2-3 тыс денег на такси (экстренно), чем потом буду менять двигатель.

У тебя тот же вопрос: убьешь ТНВД. Для экстренности поставь фильтр наш, отечественный (а то и два в паре) и езди.

[Zhornic]

В баке всегда есть грязь, которая моментально забьет сетки ТНВД и машина станет надолго. Поставь фильтр-сеточку. Но только сетку, не гофру, что для бензина, через него соляра не пройдет!. Я так целую зиму однажды отъездил без видимых последствий.

Классный совет...

Фильтр сеточка убережёт только от совсем уж откровенных КУСКОВ грязи. Такое топливо редкость даже у нас... Куски в этом "фильтре" измельчаются током жидкости(как камешки в речке) и мелкая фракция опять прёт в топливную. Если выхода другого нет, то ставить нужно именно обычный "жигулёвский" БУМАЖНЫЙ фильтрик. Я такой использую как предварительный перед основным. Солярка прекрасно проходит даже зимой(правда при наличии теплообменника - иначе зарастает парафинами как и любой другой фильтр). А словить в распылитель песчинку - и что тогда делать с непонятно(понятно!) отчего затроившем двигателем? То что такими песчинками быстро посечёт все прецизионные пары и говорить нечего...

Вообще нужно вопрос ставить не о том как убрать штатный фильтр, а о том какой фильтр(несколько?) ставить, чтобы ничего крупнее 3микрон в топливную вообще никогда не попадало! Имхо.

[Alles]

Фильтр сеточка убережёт только от совсем уж откровенных КУСКОВ грязи. Такое топливо редкость даже у нас.

Повторю: отъездил так почти целую зиму. Естественно, сменил три фильтра, в общем-то на всякий случай. При том, что солярка у нас совсем не подарок, фильтр остается практически чистым (только не надо иронизировать на тему "потому, что ничего не задержал"). Кстати, прекрасно задерживает воду. Вот вода была. И я решился на это потому, что при замене штатного фильтра видел, что туда проходит после сетки - практически ничего. А вообще, топикстартер хотел совсем все убрать, считаешь, что сетка хуже, чем ничего?

Добавлю, а то непонятно наверное. Я много лет ставлю перед штатным фильтром - сетку.

Изменено 20 июня 2013 пользователем Alles

[diskmaster]

А вообще, топикстартер хотел совсем все убрать, считаешь, что сетка хуже, чем ничего?

ну вообще считаю, что лучше подождать заказанный фильтр и не пить корвалол потом. Или хотя бы пару отечественных фильтров поставить на время.

[Atalex]

Причина проста. Накрылась "лягушка" ручной закачки, и при заведенном двигателе, сама кнопка закачки втягивается в низ, загорается chech. Началось все это после удара по ней молотком, племянник помог....

На пару дней езды без фильтра, сильно повлияет на ТНВД ?

Такое ощущение, что слетела резинка с лягушки и перекрывает впуск, создавая вакуум, раз кнопка подкачки опускается. Может стоит разобраться? Ведь люди правильно говорят, угробишь ТНВД, вообще машина втанет.

Изменено 20 июня 2013 пользователем Atalex

[kasper-dp]

При том, что солярка у нас совсем не подарок, фильтр остается практически чистым (только не надо иронизировать на тему "потому, что ничего не задержал").

да какие тут иронии. у меня тоже грубый перед и после основного, в первом вода и куски остаются а во втором капец сколько дерьма мелкодисперсного. представляю если бы всем этим насос хрустел... чистым остается только последний.

Изменено 20 июня 2013 пользователем kasper-dp

[Zhornic]

Повторю: отъездил так почти целую зиму. Естественно, сменил три фильтра, в общем-то на всякий случай. При том, что солярка у нас совсем не подарок, фильтр остается практически чистым (только не надо иронизировать на тему "потому, что ничего не задержал").

А при чём здесь ирония? Фильтр чистый именно потому что ничего не задержал. Мелкое прошло, а крупного не было. Так бывает. Так должно быть на нормальной солярке. У меня бумажный фильтр иногда бывает чистым(сам фильтрующий материал) по полгода. Но как хапнешь "подарочек" - становится грязным за несколько километров... Я однажды такой чачи залил - потом полгода фильтрики менял через две-три недели, грязюка из бака постепенно переползала в фильтра.

Кстати, прекрасно задерживает воду. Вот вода была.

Наверное мы пользовали разные фильтра... Я никогда в своём воды не видел. А ездил я на сеточке четыре зимы, пока теплообменник не поставил. И постоянно наблюдал за состоянием фильтра. Перестал ставить эти сеточки ввиду полной недееспособности оных - прозрачный корпус прекрасно позволял наблюдать как грязюка ходом проходит сеточку. У этих фильтров(как на фото) даже конструкция дебильная - отстойника нет, воде и грязи деться некуда, они постоянно находятся в районе сеточки, перемалываются потоком солярки перед сеточкой до размеров ячейки и прут дальше! Если ставить фильтр вертикально - грязюка накапливается перед сеточкой и в подводящем шланге и постоянно перемалывается потоком. Прямо барбулятор какой... Но после сеточки грязи видно не было. Вымывало. Если же фильтр положить на бок - грязь накапливается в колбе под сеткой и прямо на сетке, и, самое интересное, ЗА НЕЙ в колбе фильтра. Я выкладывал фотки этого безобразия... Короче эти сеточные фильтра - только для наблюдения за соляркой. Цвет, грязь, вода, воздух, парафиновая муть при замерзании - всё это прекрасно видно и позволяет не терзаться догадками по поводу топлива... Но фильтром ЭТО я бы называть не стал...

[Alles]

Наверное мы пользовали разные фильтра

Это тоже возможно. Кстати, и я фотки выкладывал с грязью и водой. Что отстойника нет, да - хреново. При замене фильтра без должной осторожности, хорошая порция кала уходит обратно в бак. Но, при всем этом, считаю, что свою задачу он выполняет на 100%.

И, да - это мое мнение, никому не навязываю. Хочу только отметить, что при случае, совершенно спокойно буду ехать на одном этом фильтре (всегда с собой вожу новый)

[Nikolai]

Даа без фильтра не куда. Бензиновый от вжика нормально фильтрует соляру, по крайней мере я спокойно ставлю его перед основным и доволен. Говен он собирает не меренно. А еще вместо топливного я ставил мослянный чтоб до дома доехать.