Перейти к публикации
Morozz

Продаю турбины, контрактные и повышенной производительности

Автор: Morozz, в Двигатель, трансмиссия, подвеска

    Рекомендованные сообщения

    gazil   

    • Откуда: Сахалин Корсаков
    • Машина: TLC 80 VX 1995 1HDFT Twin Scroll Турбо,Подвеска 6",Дудка Т9,16Бар воздуха на борту 60л.
    gazil
    Опубликовано:

    Спасибо.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    shellcode   

    • Откуда: Москва-Эталонные ебе*я под Тулой
    • Машина: TLC 80VX 1HDFT, мкпп, 3 блокировки, 4", 35е катки, обвес
    shellcode
    Опубликовано:

    В первую очередь Виталий тебе спасибо за проведенные работы с моим авто).(Установка турбины и все настройки.)

    Благодаря Виталику на моем 1HD-FT появился новый агрегат под названием "турбина повышенной производительности Kinugawa 60-1 гаррет ".

    Автомобиль TLC80 лифт +6 , 35МТ колеса , + обвес.

    Динамика автомобиля изменилась в лучшую сторону. С места и на низких оборотах тянет лучше. После 1700 об. появляется приятный на слух свист турбины и машина начинает стремительно ускорятся. Перейдя отметку на тахометри 2200об. двигатель начинает жить вообще по-другому , увеличивается мощь и равномерный набор скорости.

    Расход топлива на удивление снизился. Ездил в Питер. По трассе со всеми обгонами , торможениями , проездом через населенные пункты получилось 13.8.л.на 100 км. Специально делал замеры на 100км.

    Если раньше педаль газа давил почти в пол, то сейчас не давлю и до средины.

    В общем динамикой автомобиля на трассе и в городе я очень доволен.

     

    ммм у меня турбина штатная, катридж новый оригинальный, подхват как раз и чувствуется с 2100-2200, а до этого явный лаг......

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    shellcode   

    • Откуда: Москва-Эталонные ебе*я под Тулой
    • Машина: TLC 80VX 1HDFT, мкпп, 3 блокировки, 4", 35е катки, обвес
    shellcode
    Опубликовано: (изменено)

    Виталий вопрос к Вам, у меня (двс 1HDFT, tlc 80) стоит выпускной коллектор без отверстия под egr,  часть выаускнова коллектора от erg мотора с отверстием у меня есть, хочу туда наживить датчик чтобы температуру выхлопа ДО турбины можно было видеть, сколько будет стоить сам датчик и установка датчика и коллектора ?

    Изменено пользователем shellcode

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Азимут   

    • Откуда: Россия, Краснодар
    • Машина: Prado 95, 1998, АКПП, 2лифт.
    Азимут
    Опубликовано: (изменено)

    Виталий, вот моя история. Что скажите?

    Изменено пользователем Азимут

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Morozz   

    • Откуда: Москва
    • Машина: TlK 100.
    Morozz
    Опубликовано:

    Виталий вопрос к Вам, у меня (двс 1HDFT, tlc 80) стоит выпускной коллектор без отверстия под egr,  часть выаускнова коллектора от erg мотора с отверстием у меня есть, хочу туда наживить датчик чтобы температуру выхлопа ДО турбины можно было видеть, сколько будет стоить сам датчик и установка датчика и коллектора ?

    Не советую!! отгорит кончик датчик и пипец крыльчаткам турины!! я говорил уже что разница в температуре до и после всего 50 градусов!! ставил для эксперимента и так и так!!

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Morozz   

    • Откуда: Москва
    • Машина: TlK 100.
    Morozz
    Опубликовано:

    Виталий, вот моя история. Что скажите?

    Да собственно!! ясно тут все как божий день!!

    Двигатель стал крутить сильней из  за главных пар от сюда и жер масла!!

    Ставь уловитель картерных газов и выход из него на улицу, на фильтре вход заглуши шланчиком с болтиком и жер прекратится!!..........готовь денюжку на подкидку колец!! с учетом того если после снятия головки будет виден хон!! могу рассказать от чего все это происходит но енто долго очень писать!!

    Да собственно!! ясно тут все как божий день!!

    Двигатель стал крутить сильней из  за главных пар от сюда и жер масла!!

    Ставь уловитель картерных газов и выход из него на улицу, на фильтре вход заглуши шланчиком с болтиком и жер прекратится!!..........готовь денюжку на подкидку колец!! с учетом того если после снятия головки будет виден хон!! могу рассказать от чего все это происходит но енто долго очень писать!!

     

    Виталий, вот моя история. Что скажите?

    Я к стати рядом с тобой почти!! на Большой Почтовой 43

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Morozz   

    • Откуда: Москва
    • Машина: TlK 100.
    Morozz
    Опубликовано:

    Виталий вопрос к Вам, у меня (двс 1HDFT, tlc 80) стоит выпускной коллектор без отверстия под egr,  часть выаускнова коллектора от erg мотора с отверстием у меня есть, хочу туда наживить датчик чтобы температуру выхлопа ДО турбины можно было видеть, сколько будет стоить сам датчик и установка датчика и коллектора ?

    Стоимость датчика EGT 4000 рублей, установка отдельно  от 2000 р до.........в зависимости куда выводить манометр и какой подиум под него

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    shellcode   

    • Откуда: Москва-Эталонные ебе*я под Тулой
    • Машина: TLC 80VX 1HDFT, мкпп, 3 блокировки, 4", 35е катки, обвес
    shellcode
    Опубликовано:

    ок, спс, датчики в наличии есть или нужно заказывать ?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Morozz   

    • Откуда: Москва
    • Машина: TlK 100.
    Morozz
    Опубликовано:

    ок, спс, датчики в наличии есть или нужно заказывать ?

    есть

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Morozz   

    • Откуда: Москва
    • Машина: TlK 100.
    Morozz
    Опубликовано:

    продам. установлю, отрегулирую

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    kav-tomsk   

    • Откуда: Томск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF, 1KZ-TE, 1997
    kav-tomsk
    Опубликовано:

    Здравствуйте. По 185 ничего не изменилось? Так и не делаете? Благодарствуйте.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Alex 161   

    • Откуда: краснодар
    • Машина: тлк 78 2лте
    Alex 161
    Опубликовано: (изменено)

    Здравствуйте, а какие сейчас есть на 2лте?

    Или ст20 не возите?ищу неспешно.

    Изменено пользователем Alex 161

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Гарик 76   

    • Откуда: Ярославль
    • Машина: Лэнд-крузер 40',уаз в прошлОм сейчас тлк 70 1 кз акпп и тд
    Гарик 76
    Опубликовано:

    Мне тоже на2lt интересно

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Morozz   

    • Откуда: Москва
    • Машина: TlK 100.
    Morozz
    Опубликовано:

    Мне тоже на2lt интересно

    да нет у них на lt шки

    продам

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Morozz   

    • Откуда: Москва
    • Машина: TlK 100.
    Morozz
    Опубликовано:

    да нет у них на lt шки

    продам

     

    да нет у них на lt шки

    продам

    могу оттюнить ваши

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    kav-tomsk   

    • Откуда: Томск
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF, 1KZ-TE, 1997
    kav-tomsk
    Опубликовано:

    Здравствуйте. По 185 ничего не изменилось? Так и не делаете? Благодарствуйте.

     

    Здравствуйте! Как то не ответили.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Внимание! Мошенники через WhatsApp представляются продавцами и пересылают свои реквизиты! Советуем согласовывать все только через личные сообщения на форуме!

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю