SOS! Застучал.

[Уэф27]

Эвак нашел только что. Утром (часов через 7-8) еду назад в Хабаровск. Победить в дороге не получилось, а ближайший моторист - в Хаб.крае

[Maxim511]

При раннем впрыске стучит очень сильно! Когда запускаешь если сразу стука нет - похоже на то что не так что то с механизмом опережения - за 10 сек набивает давление и поршень опережения вдавливает в раннее. Попробуй насос отдать крепления и повернуть от блока, сделав тем самым позднее впрыск

вот этого лучше не делать, смотри на автомат прогрева(хрень на тнвд к которой тосольные трубки подходят), на его телодвижения, при необходимости, если он чудит, застопори его

 

имхо бред крутить ТНВД, он же как то ездил до проблемы, значит не в его положении дело

[Уэф27]

Ёлкин, сразу стука нет. На эвак заезжал (машина холодная) стука вообще нет, пока минуту/две не поработал. Водила удивился :"А в чем проблема-то?"

Потом, когда заехал почти, вердикт: "А, ну да, тарабанит.."

[yolkin7777]

вот этого лучше не делать, смотри на автомат прогрева(хрень на тнвд к которой тосольные трубки подходят), на его телодвижения, при необходимости, если он чудит, застопори его

 

имхо бред крутить ТНВД, он же как то ездил до проблемы, значит не в его положении дело

Бред-не бред, а если сделать метку начального положения, то это поможет выявить или отсечь неисправность узла опережения. Вполне может попасть какая нибудь соринка в канал (если сеточки выкинуты) или подклинивать поршень

[Уэф27]

сеточка на обратке выкинута точно, (не мной), ибо выкрутил, посмотрел, а она гвоздем пробита.. Титевомать, я ж как-то 50 кил по рыбалкам/охотам проскакал.. Не моглож всё так ежесекундно умереть..

[DaNT_NT]

Как решил проблему?

[Уэф27]

Еду пока к месту ремонта. Завтра буду разбираться. Веселое путешествие получилось..

[Dimas465]

Всё это очень похоже на задир поршня.

[Goldberg]

Всё это очень похоже на задир поршня.

 

Была подобная ситуация пару месяцев назад (двигатель 2 lte). Стук шел с четвертого цилиндра со стороны головки блока. Стук глуховатый прослушивался при сбросе газа. Думал форсунка, но - оказалось провернуло вкладыш шатунный и появился дополнительный ход поршня. Вот он и грохотал, давление, как ни странно масла было в норме, тяга нормальная, на холодную не стучал и ехал как обычно. Я машину покупал с капиталенным двигателем, как мне сказали "лучшими мастерами города Гусь-Хрустальный". А провернуло вкладыш из-за того, что "педераст", который капиталил мотор, поставил не родные шатунные болты с гайками (похожи были от Волги). Вот их вытянуло и давай вкладыши драть...... вот такая печалька...

[Уэф27]

Симптомы похожи. Стук со стороны 4го циллиндра, слышно и под капотом и под машиной.. До места ремонта добрался только что. Темно уже. Предстоит ночь мучений "вскрывать/не вскрывать".

С автовоза съезжаю - не стучит. Пару минут поработал - не стучит.. Заглушил, пошёл пить.

[Уэф27]

Двиг не капиталился правда. Год выпуска - 2005. Пробег - 215 кило. Из них 50 мои.

Хабаровск и рядом есть на форуме? Мож поучаствует кто завтра в вынесении/подтверждении приговора?

[Vadimovich33]

я б сначала с топливной разобрался. тнвд проверил и прочее.потом уже движек 

[Уэф27]

Выкрутил форсунки. На стенде фыркают исправно.

Снял клап. крышку - зазоры в норме.

Вытащил двигатель. Люфт первичного вала. На самом конце - выработка от подшипника, который в маховике. Сам подшипник сухой и шумный. (люфт - причина?) Выжимной тоже шумит.

Снял поддон, открутил 3 и 4й шатун - вкладыши без износов, задиров и т д.

Теперь вопросы: усилие затяжки шатунов? (книги нет, очень медленный интернет только в телефоне)

Голову имеет смысл снимать? (жалко блин, да и не уверен, что грамотно назад поставлю)

На шкиве тнвд - резиновая пыль. Причина? Натяжка на ощупь вроде норм. Ремень сам менял тыщ 15 назад, по книге. Мож чего перетянул/недотянул? книга на запад уехала, посмотреть негде. Мастера как-то неуверенно отвечают на вопросы, которые я задаю.. Ёпрст, я на западе должен быть уже...

[Уэф27]

Порядок натяжки ремня? Усилие на ключе? (если башку снимать - откручивать придется)

Нюансы при снятии/постановке головки? Усилие опять же?

Я понимаю, на форуме есть всё, но страница минут 15 грузится, и не всегда удачно. Выручайте

[NazareT]

Маховик демпферный? Если вкладыши без износа - башку не трошь, нечему там стучать.Вал целый? все шейки отпускал? Ремень по меткам?

[Уэф27]

Ремень по меткам. Работает же ровно, не троит, заводится с полпинка.

Шатунные шейки 3 и 4 отпускал (стук там сильнее вроде прослушивался)

Как определить демпферный маховик или нет?

[Уэф27]

Кстати, поддон на прокладке или герметике с завода должен сидеть? У меня герметик серый.

[Уэф27]

Каким образом на заводах исполняются отверстия для пальцев в поршнях? Сверлением? Или они отливаются уже с отверстиями?

Разглядываю поршни снизу (через снятый поддон), видно разумеется немного. На 4м поршне, точнее в точке соединения поверхности пальца и внутренней поверхности поршня наблюдаю неровность. Щупом тоже хорошо прощупывается. Непонятно, то ли это каверны на пальце, то ли это огрехи литья самогО поршня. Видно плохо, пол-двенадцатого ночи уже

[Уэф27]

На других поршнях такого нет.. Изъяны литья по внутреннему краю отверстия для пальца на японском поршне - это возможно?

[мишлен]

На других поршнях такого нет.. Изъяны литья по внутреннему краю отверстия для пальца на японском поршне - это возможно?

Так быть не должно!!! Обрати внимание на этот цилиндр , это последствия того что не поступает масло. Причины могут быть разные .. маслянная форсунка брызгает не правильно , возможно погнута , забит канал подачи масла ( прочищай его )