Conqueror 440 (внедорожный прицеп) - обсудим?!

[ИванЛеонидович 11]

Наверное сначала нужно ответить на вопрос а зачем он нужен и нужен ли вообще. Если просто чтоб был то отличный вариант!

Все видео на которых показано движение с прицепом - это происходит по относительно твердым грунтам.

Если по европе путешествовать, так наверное лучше просто кемпер взять.

А для путешествий вне дорог по России и вокруг он не нужен - либо развалиться, либо машину-тягач поколечит... Что в общем то подтверждается практикой - не видел я у нас путешествующих с прицепами!

Ну и проходимость он существенно ограничивает...

 

Это так сказать аргуманты "против".

[Мореход 7]

Неплохое решение, но функцинал несоразмерен цене. Для пикапа отличное решение, если в лом строить вставку в кузов, но большой внедорожник может выполнять 95% функций без дополнительного прицепа. Имхо.

 

Кстати по кухонному наполнению показан бред - все что там показано, практически не закреплено, после внедорожья будет месиво из стекла и жратвы

Если ты бывал на яхте, то мог заметить как там все устроено. По-моему у Австралийцев все ок. А яхту в океане колбасит так, что никакому внедорожнику не снилось.

По поводу пикапа согласен с тобой на 146%. Ты как мысли прочитал)

[denissyslo 11]

 

 

Кстати по кухонному наполнению показан бред - все что там показано, практически не закреплено, после внедорожья будет месиво из стекла и жратвы

 

+100500 Я вот тоже подумал об этом, но как мне показалось, вся посуда там - пластиковая. Первая мысль была - "через 500 км пробега весь пластик станет матовым и шершавым от трения предметов друг о друга".

[Мореход 7]

Наверное сначала нужно ответить на вопрос а зачем он нужен и нужен ли вообще. Если просто чтоб был то отличный вариант!

Все видео на которых показано движение с прицепом - это происходит по относительно твердым грунтам.

Если по европе путешествовать, так наверное лучше просто кемпер взять.

А для путешествий вне дорог по России и вокруг он не нужен - либо развалиться, либо машину-тягач поколечит... Что в общем то подтверждается практикой - не видел я у нас путешествующих с прицепами!

Ну и проходимость он существенно ограничивает...

 

Это так сказать аргуманты "против".

Все правильно говоришь. Это для лайт бездорожья с твёрдыми грунтами.

Зачем он мне, ты сам все понимаешь.

[ИванЛеонидович 11]

Все правильно говоришь. Это для лайт бездорожья с твёрдыми грунтами.

Зачем он мне, ты сам все понимаешь.

А где оно лайт то бездорожье? Горы?

Я вот жалею что в грузию на 76 поперся, а не на 200-ке - за глаза было бы.

 

По моему на редкость бесполезная штуковина...

Европейцы вон с палатками на крыше путешествуют и счастливы.

Тогда уж, по моему, лучше миновать промежуточную стадию с прицепом и сосредоточиться на экспедиционном грузовике с жилым модулем. Вот там есть где развенуться! Не много дороже чем этот прицеп, но много функциональнее.

http://autolord.ru/UserFiles/Image/2010_Bimobil_EX480__gallery_photo01.jpg

[serg-hard 13]

Вот там есть где развенуться! Не много дороже чем этот прицеп, но много функциональнее.

Присматривался к таким решениям. На счет немного дороже - неверно. Дороже чуть не в 10 раз :( 

[Мореход 7]

Не согласен с тобой. На охоту, рыбалку в Астрахань или поближе куда с семьей самое то.

Про грузовик думал. Знающие люди отговорили.

[Гурчова199 58]

Я считаю такой прицеп хорошо иметь по малому бездору и палатку на крышу по тяжелому бездору.

[Мореход 7]

У меня спальник в машине, сейчас фен поставим, вообще красота будет. В палатке на крыше холодно зимой. Но из-за спальника мест в машине всего два.

Думаю под прицеп надо Тундру покупать.

[serg-hard 13]

У меня спальник в машине, сейчас фен поставим, вообще красота будет. В палатке на крыше холодно зимой. Но из-за спальника мест в машине всего два.

 

Дык прицеп тоже летний вариант, зимой там спать не получится. А спальник в машине можно и переделать, чтобы сзади были сидячие места. У меня сейчас тоже 2х местная машина, но при желании сзади можно еще 4-5 человек посадить.

[Мореход 7]

Зимой может и не получится, но подогрев в нем есть.

[serg-hard 13]

Зимой может и не получится, но подогрев в нем есть.

Если делать подъемную крышу, как у beerov и как на этом прицепе, то нижний фен будет обогревать все пространство, включая верхний спальник. 

[Руслан Костоев 294]

а сколько стоит этот российский прицеп, я так и не понял?,  но если стенки сендвичи толстые, 40-50мм, то в нем и зимой переночевать можно будет?

[serg-hard 13]

а сколько стоит этот российский прицеп, я так и не понял?,  но если стенки сендвичи толстые, 40-50мм, то в нем и зимой переночевать можно будет?

в 6-10 раз дешевле австралийского - http://trophy-market.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=&product_id=2033&category_id=186&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=121

По функционалу Анвир на порядок лучше, но по внешнему виду конечно колхоз полный   

[Мореход 7]

На порядок лучше?! - не смеши людей. (Для справки: на порядок это в 10 раз). Может поделишься чем это изделие в 10 раз лучше?..

[serg-hard 13]

На порядок лучше?! - не смеши людей. (Для справки: на порядок это в 10 раз). Может поделишься чем это изделие в 10 раз лучше?..

1. Это зимний вариант, а не полупалатка

2. Полноразмерная высота внутри

3. Намного больше места внутри, а не на улице под навесом

4. Очень легкий, за счет композитных стен

5. Есть спальня, кухня, сортир? 

 

Это на вскидку 

 

Минусы:

1. Высокий, значит не очень устойчив на уклонах

2. Страшный 

 

Где то в форуме про тяжелые 70ки был значительно более интересный прицеп, сделанный по принципу коробки из под обуви, то есть складной, но без потери тепла.

 

 

 

[Мореход 7]

1. Это зимний вариант, а не полупалатка

2. Полноразмерная высота внутри

3. Намного больше места внутри, а не на улице под навесом

4. Очень легкий, за счет композитных стен

5. Есть спальня, кухня, сортир? 

 

Это на вскидку 

 

Минусы:

1. Высокий, значит не очень устойчив на уклонах

2. Страшный 

 

Где то в форуме про тяжелые 70ки был значительно более интересный прицеп, сделанный по принципу коробки из под обуви, то есть складной, но без потери тепла.

Ты сравниваешь разные вещи. Посмотри Conqueror 490.

[serg-hard 13]

Ты сравниваешь разные вещи. Посмотри Conqueror 490.

490 прикольный и Commander-S тоже. На мой взгляд если уж возить прицеп, то чтобы это был полноразмерный комфортный вариант. 440 дает все минусы прицепа и при этом обеспечивает комфорт на уровне хорошо оборудованного внедорожника. Имхо конечно!

[Гурчова199 58]

А дай ссыклу на 490,чет тупит у меня австралийский форум

[Мореход 7]

http://uev.com.au/490-1

Тут все:

http://uev.com.au/models