Гидротранформатор 1kzte - 2Lte ?

[walker]

думаю нет смысла.

[s23dfc]

Буквально вчера поставил ГТ от 5VZ-FE со 120 Prado взамен родного 2L-TE. Проехал совсем немного, порядка 10 км, но результат очень порадовал, реально ощущения что сел на другую машину. Сегодня поезжу отпишусь более детально. Бублик от 5VZ-FE встал как родной без всякого колхоза.

как динамика,как расход?

[chipanddeil]

Динамика заметно выросла, расход пока не замерял.

В общем оно того стоит, машинка поменялась.

[Dmitry.vl]

поехала легче? оборотов больше??--------- вы поставили транс с завышеным сталл тестом.  все трансы помечены кодом. бывают с заниженым или завышеным стал тестом. выше постами правильно определили что угол атаки лопастей насоса гт по разному загнуты.( были случаи парни ставили на 2ст от бензинки....   басы резвые становились как зажигалки)

[Dmitry.vl]

очень часто причиной перегрева и потерей мощщи акп --является разрушение упорного подшипника в гт.  он сначала гудит. но на дизелях этого не слышно. на бензинках  люди сами слышат звук постороний

почаще проверяйте жижу. на присутствие аллюминия.

[Dmitry.vl]

в запущеном виде приводит к полному НЕ восстановлению гт.

при ремонте ставится более широкий подшипник. ну и манжет и фрикцион по умолчанию переклеиваиться

[Dmitry.vl]

очень неплохо шифт кит показывает себя. установленный в гидроблок.

[stass_03]

очень часто причиной перегрева и потерей мощщи акп --является разрушение упорного подшипника в гт.  он сначала гудит. но на дизелях этого не слышно. на бензинках  люди сами слышат звук постороний

почаще проверяйте жижу. на присутствие аллюминия.

На 343 коробках подшипники в ГТ, по слухам, вечные 

Изменено 15 июня 2014 пользователем stass_03

[Миша Краснодар]

Буквально вчера поставил ГТ от 5VZ-FE со 120 Prado взамен родного 2L-TE. Проехал совсем немного, порядка 10 км, но результат очень порадовал, реально ощущения что сел на другую машину. Сегодня поезжу отпишусь более детально. Бублик от 5VZ-FE встал как родной без всякого колхоза.

Ого, какие чудеса за шапку сухарей происходят...

А есть у кого-то парт-намбер этого чудесного бублика от 5VZ-FE? Как его купить?

[s23dfc]

Буквально вчера поставил ГТ от 5VZ-FE со 120 Prado взамен родного 2L-TE. Проехал совсем немного, порядка 10 км, но результат очень порадовал, реально ощущения что сел на другую машину. Сегодня поезжу отпишусь более детально. Бублик от 5VZ-FE встал как родной без всякого колхоза. Ого, какие чудеса за шапку сухарей происходят... А есть у кого-то парт-намбер этого чудесного бублика от 5VZ-FE? Как его купить?

по моему 5VZ-FE это слишком "зажатый" для 2lte,1kz оптимальней!

[chipanddeil]

по моему 5VZ-FE это слишком "зажатый" для 2lte,1kz оптимальней!

Ну у меня уже не 2L-TE.

[s23dfc]

Ну у меня уже не 2L-TE.

эт я для миши краснодар!

[Dmitry.vl]

немного все перепутали--------------- самый первый пост  желание занизить обороты-- поставить транс с лоу спид тест. а все плавно перерасло что на на дохлый 2лт поставили транс от бензинки с высоким тестом и мотор стал крутится и машина полетела.........................

[walker]

немного все перепутали--------------- самый первый пост  желание занизить обороты-- поставить транс с лоу спид тест. а все плавно перерасло что на на дохлый 2лт поставили транс от бензинки с высоким тестом и мотор стал крутится и машина полетела.........................

не много не так.

 

5vz моментный "грузовой мотор" - кривая момента почти плоская - характер близкий к дизелям.

Бублик от него в сравнении даже с казетным бубликом  более низовой.  

Исключительно наблюдения на собственном опыте

Изменено 16 июня 2014 пользователем walker

[KOYOT78]

walker На 2LTE Какой лучше воткнуть ГТ, KZ или VZ? Если эксплуатацию затачивать под лес?

[walker]

на 2 лте  ???

 для него есть родной заводской бублик , оптимизированный под этот мотор 2лте.

 

 Бублики от КЗ и ВЗ - это уже тюнинх.

[KOYOT78]

То-есть нет смысла? Не поедет?

[walker]

хуже не будет.

[KOYOT78]

Понял. Спасибо!

[volder]

А если от 1jz-fse a650e воткнуть ГТД в 1кз сурфа будет толк?