Как уменьшить высоту пакета и смягчить рессору

[wir73 0]

Вы наверное не видели родные рессоры 79 - го пикапа, родной пакет в два раза больше .

[wir73 0]

Предлогаю ответ америкосов по отпраке в Россию железок на фото:

 

 

The total for your order is $415.00, which includes a $45.00 wire transfer fee and a shipping and handling fee of $175.00. Our banking information is below. Please note that these totals do not include duties, taxes, or customs fees which may be due upon delivery. Request for payment does not guarantee parts ordered are available immediately.

 

MAN-A-FRE

1775 N. Surveyor Ave.

Simi Valley, CA 93063

805-578-8712

 

 

WELLS FARGO BANK BANK ROUTING#122000247

2740 COCHRAN ST. SWIFT CODE #WFBIUS6S

SIMI VALLEY, CA 93065 ACCOUNT #6352465733

PH 805-583-0607

 

$45 FEE PER TRANSFER

MUST BE IN U.S. DOLLARS.

 

Please ask your bank to include your name or customer number  with the wire transfer.

 

Thank you for choosing MAN-A-FRE,

 

Заказ один комплект на задний мост.

 

Сумма вашего заказа составляет $415.00, которая включает в себя $45.00 плата за банковский перевод и за доставку и обработку в размере $175.00. Наша банковская информация ниже. Пожалуйста, обратите внимание, что эти суммы не включают в себя таможенные пошлины, налоги, таможенные пошлины, которая может быть связано с момента поставки. Запрос на платеж не гарантирует заказаны запчасти доступны немедленно.
 

$45 ПЛАТА ЗА ПЕРЕЧИСЛЕНИЕ
ДОЛЖНЫ БЫТЬ В ДОЛЛАРАХ США.

Пожалуйста, попросите ваш Банк может включать ваше имя или номер клиента

с переводом.


Благодарим вас за выбор

 

 

[Rouslan 0]

Убрали вчера 2 листа, 3й с верху и самый толстый из подпакетника торчащий..., стало намного аккуратнее и существенно мягче. Сейчас чувствуется упругость работы задней подвески.

Теперь передок стал казаться сильно жестким . Думаю пока оставлю поезжу так..., потом может все таки возьму пружины  на 1 уровень мягче.

вот что вышло, теперь пакет не ниже луковицы моста. Хотя амортизатор и площадка выглядят пока ужасно

 

Изменено 20 ноября 2013 пользователем Rouslan

[Артём 217]

а серьги теперь как стоят?

[Rouslan 0]

 

Предлогаю ответ америкосов по отпраке в Россию железок на фото:

 

 

The total for your order is $415.00, which includes a $45.00 wire transfer fee and a shipping and handling fee of $175.00. Our banking information is below. Please note that these totals do not include duties, taxes, or customs fees which may be due upon delivery. Request for payment does not guarantee parts ordered are available immediately.

 

MAN-A-FRE

1775 N. Surveyor Ave.

Simi Valley, CA 93063

805-578-8712

 

 

WELLS FARGO BANK BANK ROUTING#122000247

2740 COCHRAN ST. SWIFT CODE #WFBIUS6S

SIMI VALLEY, CA 93065 ACCOUNT #6352465733

PH 805-583-0607

 

$45 FEE PER TRANSFER

MUST BE IN U.S. DOLLARS.

 

Please ask your bank to include your name or customer number  with the wire transfer.

 

Thank you for choosing MAN-A-FRE,

 

Заказ один комплект на задний мост.

 

Сумма вашего заказа составляет $415.00, которая включает в себя $45.00 плата за банковский перевод и за доставку и обработку в размере $175.00. Наша банковская информация ниже. Пожалуйста, обратите внимание, что эти суммы не включают в себя таможенные пошлины, налоги, таможенные пошлины, которая может быть связано с момента поставки. Запрос на платеж не гарантирует заказаны запчасти доступны немедленно.

 

$45 ПЛАТА ЗА ПЕРЕЧИСЛЕНИЕ

ДОЛЖНЫ БЫТЬ В ДОЛЛАРАХ США.

Пожалуйста, попросите ваш Банк может включать ваше имя или номер клиента

с переводом.

Благодарим вас за выбор

 

 

Я тоже смотрел(ю) этот вариант... Пока пробиваю цены заказать вырезки по чертежам указанным в той же ветке..., но проблема у нас в городе со сгибом 14мм стали, пока не могу найти кто может ее согнуть и самое главное где такие кусочки взять .

Не понятна  цена 415$, это за что ?

 

И этот австралийский комплект для 40го крузера, подойдет ли он к нашему мосту?

 

из минусов, мне кажется, крепление амортизатора на уровне площадки, то есть амортизатор будет торчать...

[Rouslan 0]

а серьги теперь как стоят?

Пока не удалось все посмотреть... занят был по работе. До этого они были выгнуты в сторону колеса , вот так /, а сейчас вот немного \

Попозже нагружу и засниму как работает

[Серж 61]

не знаю почему подушки не живут: знакомый с паджеро клуба имеет так же и Юкон 6л дизель который с завода рессорный. Он переделал на пневму и доволен, перед бампер силовой, 3х дверка, ездит постоянно в лес на Юконе. Зовут Андрей там на форуме известный человек, Caribi тоже его машину видел - рабочая лошадка и на пневме. Конечно если получить прямой удар острым предметом то порвать можно подушку, но чаще саморезы в гараже ловишь.

Рессору можно и на пружину поменять - всяко масса уменьшится не груженого авто, что есть гуд а пружины можно и грузоподъемные поставить....

[wir73 0]

Пневма живет максимум до -35 С  , дальше  смерть , если температура внешней среды позволяет то подумать в сторону пневмы можно. 

[Oleg95 1]

Народ, подскажите по рессорам..Сколько владею машиной, мучают стуки в передней подвеске. Поменял все резинки. Последние менял втулки рессор недавно. 4 дня наслаждался тишиной, а потом стало стучать еще сильнее..Стучит при определенном повороте руля и на кочках. Сегодня выявил причину. Гуляют верхние листы рессор относительно друг друга по горизонтали. Такое ощущение, что их надо как то стянуть между собой. Рессоры Добинсонс 2". Посоветуйте, как быть.

[kreiser-75 16]

Гуляют верхние листы рессор относительно друг друга по горизонтали. Такое ощущение, что их надо как то стянуть между собой. Рессоры Добинсонс 2". Посоветуйте, как быть.

 

Все правильно. Надо стянуть листы между собой, хомутами как на картинке.

И еще надо почистить мост, площадку и листы в средней части, там где все это стягивается стремянками.

ПС: И стремянки могут еще потянутся, т.е. не зажимать пакет, их в таком случае нужно менять

Изменено 3 декабря 2013 пользователем kreiser-75

[Oleg95 1]

Стремянки родные стоят..Не могу сказать, что плотно, но... При затягивании болта на них, между рессорой и стремянкой все равно зазор остается..Так и должно быть?

[kreiser-75 16]

Стремянки родные стоят..Не могу сказать, что плотно, но... При затягивании болта на них, между рессорой и стремянкой все равно зазор остается..Так и должно быть?Г

Гайки, наверное? Да, стремянка к листам касаться не должна. Натяг только между площадкой и мостом.

[Oleg95 1]

Я имею ввиду стремянки как на твоем фото выше..Или это называется хомуты? Они тоже не должны касаться? А за счет чего стягиваются листы не пойму?

[Oleg95 1]

Общий смысл понял, что надо проверить, стремянки и хомуты, а также почистить площадку. Спасибо

[kreiser-75 16]

Я имею ввиду стремянки как на твоем фото выше..Или это называется хомуты? Они тоже не должны касаться? А за счет чего стягиваются листы не пойму?

Стремянки вокруг моста, на фото хомуты. они должны касаться, но сильно зажимать не надо, втулка сверху для этого стоит.

[S. Valeriy 3]

Не согласен

Мы реализовали Рессоры + Пневма оттестировали всё ОК

теперь экспериментируем с последовательным удалением листов из пакета Рессор

Подскажите пожалуйста, какие листы возможно удалить чтоб при нагрузках не крутило и не ломало  рессору? 

Изменено 29 марта 2014 пользователем S. Valeriy

[vvr 378]

ИМХО. Берем две рессоры с одинаковой грузоподьемностью, но в одной больше коротких листов, во второй длинных. В первом случае рессора будет иметь более прогрессивную характеристику, более мягкой с малой нагрузкой. Во втором случае рессора будет иметь большую живучесть, т.к. сломать коренной лист будет сложнее. Так что убирать листы надо и длинные и короткие. Я так и делал, но начал все-таки с коротких.

[S. Valeriy 3]

ИМХО. Берем две рессоры с одинаковой грузоподьемностью, но в одной больше коротких листов, во второй длинных. В первом случае рессора будет иметь более прогрессивную характеристику, более мягкой с малой нагрузкой. Во втором случае рессора будет иметь большую живучесть, т.к. сломать коренной лист будет сложнее. Так что убирать листы надо и длинные и короткие. Я так и делал, но начал все-таки с коротких.

У меня также как у Вас установлены к рессорам дополнительно пружины, если оставить только два длинных листа они не лопнут от скручивания?

[vvr 378]

А всего сколько листов в пакете, не считая подрессорников?

[S. Valeriy 3]

А всего сколько листов в пакете, не считая подрессорников?

Четыре, подрессорников уже нет.