НЕ могу завести арабский 5VZ-FE подскажите ?

[Ardo]

Если регистр с прадика должен быть? То его нет!

Изменено 29 ноября 2013 пользователем Ardo

[schum]

э ТЫ чё ! какой ещё регистр ??

[AZIAT]

да резистор стоит ,два провода, в виде заглушки,к жгуту изолентой примотан,

 

Не  ,  не  то .

вот резистор

 

 

[schum]

вот такой каки нема этот жгут выходит со жгута комутатора и ДМРВ ? есть тока один проводочек с фишкой и всё

[schum]

подожди,если это СО а кислородника нема ,тода нужен резистор и подключить его к проводке с выхода ЭБУ

[AZIAT]

этот жгут выходит со жгута комутатора и ДМРВ ?

Да  . Рядом с фиговинкой  примотанной  изолентой  .

 

вот такой каки нема

походу код 21  на неё и  ругается .  

[AZIAT]

подожди,если это СО а кислородника нема ,тода нужен резистор и подключить его к проводке с выхода ЭБУ

Ну  да  .   там переменный  резистор . Номинал правда не  известен мне .

[schum]

провод на кислородник есть, а вот такой фишки нет,а сколько там проводов два ?

[AZIAT]

провод на кислородник есть, а вот такой фишки нет,

Значит у  тебя  не такой  комп  как мой  и должен стоять кислородник   .  

а сколько там проводов два

три  

[schum]

может быть или  комп такой же а проводка моторки до компа другая под кислородник

[AZIAT]

так вроде ж с одной машины снято ?

[schum]

ошибочка. да всё с одной  машины. вот ещё - провода с кислородного датчика идут вместе с проводкой под АКПП в одном жгуте. значит этот ЭБУ  с лямбой т.е. с кислородным датчиком

[AZIAT]

Значит это не  арабские  мозги  .  Отсутствие  пинов на мозгах под  два  бака об этом тоже говорит .

Ты  сравнивал количесво проводов  на  разьме  правом  то что у  тебя  есть в реале и то что в книге нарисовано ? Может какой  то переходный  вариант с  имо ? 

По  ВИн донора надо просмотреть каталог на  наличие  в  нем  блока  имо ? В самом доноре есть возможность покопаться  ? 

Ну  или копм  другой  у  кого нибудь возьмите  на  попробовать . 

[Astr]

сфоткай мозги со стороны разъемов и со стороны надписей, разберемся

лямбда не может глушить машину первые несколько минут работы, она начинает работать только после прогрева мотора до рабочей температуры.

Изменено 29 ноября 2013 пользователем Astr

[schum]

донора я как понял уже нет-давненько. на счёт баков ты верно подметил -нет выходов. по подключению кроме фишек на ЭБУ еще две болтаются ну и одна на АКПП,наверно нужно другой искать

[schum]

я тож так думаю ,без лямбы должна работать, ща сфотаю

[AZIAT]

по подключению кроме фишек на ЭБУ еще две болтаются ну и одна на АКПП,наверно нужно другой искать

одна  фишка  это от акпп  на панелль лампочки скоростей зажигать .

вторая  большая  это соединение  моторной  косы  с  косой  автомобиля  , 

у тебя  или что-то не  подключено или  в  компе есть имо . 

[Ardo]

Выяснили мотор с лямдой ( но мимо человек говорит что точно не было!ключ зажигания был железный!

Покаваться в дозоре шансов нет(((

[AZIAT]

 ,без лямбы должна работать,

да  

[AZIAT]

 но мимо человек говорит что точно не было!ключ зажигания был железный!

 

ключ с имо мог быть прилеплен под панелью , чтобы  работала сигналка  на автозапуск .