НЕ могу завести арабский 5VZ-FE подскажите ?

[schum 0]

ща буду дальше смотреть

[schum 0]

на форсунках есть питание,проверил через лампочку,всё тухнет и пропадает когда глохнет

[LSV976 2]

Очень похоже  на работу  имобилайзера  .

+1

А есть ли 100% уверенность,что новые мозги без ИММО.

На Авенсисе 1998г.в. со штатным ИММО была точно такая-же история.В один момент перестал заводиться,точнее заводился с пол оборота,работал 1-2сек. и глох,если пытаться повторно крутить стартером не повернув предварительно ключ в положение OFF ни каких признаков жизни мотор не подавал.Зато выключив зажигание при повторном запуске заводился с пол оборота,работал 1-2сек. и глох и так каждый раз.Пытался делать самодиагностику как описано в букваре,но ошибку 99(ошибка ИММО) по неопытности истолковал как непрерывное мигание(т.е. отсутствие ошибок).Вроде как-то так.Машину завели в сервисе,НО отключить иммобилайзер не смогли.А,еще,мотор глох из-за прекращения впрыска(проверял лампочкой подключив ее в разъем форсунки- при заводке маргала раз 6-7 и все),а бензонасос отключался автоматом через несколько сек. если мотор не запустился(заглох),т.е. если дальше пытаться крутить стартером,то бензонасос уже не качает.Извиняюсь если написал много бесполезной информации(если есть полная уверенность,что новые мозги без ИММО)

[Astr 26]

ему пришли новые мозги от японца, в них нет иммо.

 

2 атмосферы это мало, смотри в этом направлении, попробуй просто герметичную емкость с 2-мя штуцерами наполнить бензином на 1/3 объема и воздухом накачать 3 очка, второй штуцер в топливную рейку и заводи - сразу все будет видно. 

или возьми насос с другой машины (с любой и в ведро с бензином положи) и длинным шлангом подоткни.

Изменено 11 декабря 2013 пользователем Astr

[AZIAT 4 230]

америл давление 2 больше ни как,чёт маловато,с обратки ващ пе ни капли

На 2х заводится  и  нормально работать без нагрузки   должно  . 

на форсунках есть питание,проверил через лампочку,всё тухнет и пропадает когда глохнет

Из этой  фразы  нифига не понятно .

Питание ( плюс  )  на форсунках должно быть всегда при включении зажигания  и  комп на это никак  не влияет . 

А  вот минус  на форсунки подает комп  .   

Что конкретно у  тебя  пропадает ,  когда глохнет - плюс  или минус  ? 

[PROXIMAFC 2]

Стока гемора, надо было наверно сразу другие мозги цеплять, apexi или как у димаса. Есть вобще стопроцентная уверенность что и вторые мозги без иммо?

[Astr 26]

Стока гемора, надо было наверно сразу другие мозги цеплять, apexi или как у димаса. Есть вобще стопроцентная уверенность что и вторые мозги без иммо?

читайте все потом пишите, у него уже новые мозги и они 100% без иммо, тем более что с бензином в коллекторе все заводится и работает пока не съест весь бензин

[Dimas465 184]

Насос у тебя от чего топливный?

[ejdigger 28]

Андрей Aziat, картинки в теме мои, давал Ardo чтоб он разобрался с мотором. Я сделаю подробный отчет по установке 5VZ на форуме, материалы все выложу, там надо кое-что поправить. Материала много.

 

Ardo, подключение резистора и лямбды есть в той куче инфы которую я давал, рисовал схемку.

[schum 0]

AZIAT плюс на форсунках при зажигании есть,минусом они управляются от ЭБУ правильно, щёлкают,когда ни них минус подаёш, а тухнет всё я имел ввиду ,машину заводишь ,работает 1-2 сек и когда глохнет естественно всё пропадает,искра, бензонасос,и на форсунках минус пропадает

[Dimas465 184]

AZIAT плюс на форсунках при зажигании есть,минусом они управляются от ЭБУ правильно, щёлкают,когда ни них минус подаёш, а тухнет всё я имел ввиду ,машину заводишь ,работает 1-2 сек и когда глохнет естественно всё пропадает,искра, бензонасос,и на форсунках минус пропадает

С топливом решил.Можно просто новый насос от таза использовать год полтора протянет.

[ejdigger 28]

Некоторым блокам управления от 5VZ нужен плюс с бензонасоса на FP1. Идёт ли бензин проще понять, скинув обратку с мотора в какую нибудь канистру. Расходомеры на 5VZ разные до 99г и после, разъем одинаковый, распиновка разная, принцип действия и сигналы отличаются.

[AZIAT 4 230]

когда глохнет естественно всё пропадает,искра, бензонасос,и на форсунках минус пропадает

 

У  вас проблема  не в ЭБУ  и скорее  всего прошлый  эбу  не виноват был .

 

Повесь напрямую плюс  на форсунки и  заведи мотор ,  думаю он не заглохнет .  

[LSV976 2]

читайте все потом пишите, у него уже новые мозги и они 100% без иммо, тем более что с бензином в коллекторе все заводится и работает пока не съест весь бензин

С бензином в коллекторе у меня тоже заводилась,а форсунки отрубает ИММО

У  вас проблема  не в ЭБУ  и скорее  всего прошлый  эбу  не виноват был .

 

Повесь напрямую плюс  на форсунки и  заведи мотор ,  думаю он не заглохнет .

Если-бы дело было в + ,то мотор наверное не запускался совсем

[Ardo 0]

Некоторым блокам управления от 5VZ нужен плюс с бензонасоса на FP1. Идёт ли бензин проще понять, скинув обратку с мотора в какую нибудь канистру. Расходомеры на 5VZ разные до 99г и после, разъем одинаковый, распиновка разная, принцип действия и сигналы отличаются.

У меня два расходомера один до 99 а второй после! Какой стоит не знаю( если после 99 может не развестись?

[ejdigger 28]

У меня два расходомера один до 99 а второй после! Какой стоит не знаю( если после 99 может не развестись?

Конечно не будет работать старый ЭБУ с новым расходомером, у них и распиновка разная. К старому ЭБУ расходомер в виде бочонка идёт.

 

У  вас проблема  не в ЭБУ  и скорее  всего прошлый  эбу  не виноват был .

 

Повесь напрямую плюс  на форсунки и  заведи мотор ,  думаю он не заглохнет .  

Первый ЭБУ который был с ИММО 100%, так что в топку его без родного ключа. Какой сейчас номер ЭБУ?

[schum 0]

Ситуация такая, воткнул я наши мозги в Сурфа с таким же двигателем он завёлся и нормально работает, значит мозги нормальные(которые новые ) такую же историю провёл с коммутатором,завёлся. отсоеденил ДМРВ на сурфе который приехал,он завёлся и заглох так же как у нас,но потом со второго раза нормально без ДМРВ завёлся. Иду дальше снял ДМРВ  с донора и поставил на наш, иииииииииии  ничего всё то ж самое

[schum 0]

вот думаю мож датчик коленвала  выёживается

[Astr 26]

вот думаю мож датчик коленвала  выёживается

проверь еще датчик распредвала на левой бошке. 

не забудь что эти датчики полярные, провода попутаешь - ни когда не поедешь я путал.

Изменено 12 декабря 2013 пользователем Astr

[Astr 26]

ну что какие дела? мне уже стало интересно