Научите регулировать УОЗ на трамблёрном 3RZ.

[Afreec]

Научите регулировать УОЗ на трамблёрном 3RZ для ГБО 4. Возможно ли,каким методом(вариатор и т.д.).Буду благодарен за ссылки...

[Shtiben81]

вариатор надо ставить. на 3 rz трабмлер не крутится.

[BiG]

вариатор надо ставить. на 3 rz трабмлер не крутится.

Крутится, я вчера крутил. Только держится он на двух болтах Изменено 2 декабря 2013 пользователем BiG

[Romanoff Vlad]

вариатор надо ставить. на 3 rz трабмлер не крутится.

+1, читай тему: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=91475&p=1389014

 

З.Ы. Сейчас стоит угол опережения зажигания +9 при любых оборотах.

Изменено 2 декабря 2013 пользователем Romanoff Vlad

[BiG]

Почему вы считаете что он не крутится?

Даже в мануале написано что надо регулировать УОЗ. Я откручивал трамблер, он крутится в пределах отверстий этих двух болтов.

[Romanoff Vlad]

Почему вы считаете что он не крутится?

Даже в мануале написано что надо регулировать УОЗ. Я откручивал трамблер, он крутится в пределах отверстий этих двух болтов.

Серёг, да может он и крутится, но для ГБО правильнее будет поставить вариатор, и им выставить нужный угол относительно бензина.

[BiG]

Ну нужно ведь вначале правильно настроить на бензине

[Afreec]

Спасибо всем за участие ,по вращению трамба сам не пробовал -но кажется ,что сильно не повернёшь .Кто пробовал ,скажите сколько примерно град. реально вывернуть ?

[Lawnmover]

Нет не крутится, УОЗ регулируется автоматически, в зависимости от оборотов двигателя.

Это же ВАЗ, Toyota.

Изменено 3 декабря 2013 пользователем Lawnmover

[Afreec]

Чем больше читаю форумов про вариатор , тем больше гложет вопрос о нужности оного. Как я понял , варик держит УОЗ в пределах 6-9 град. практически постоянно.

Так опережение по бензу 5 град. А что если подработать проушины трамба и тупо довернуть его в + ? Всё равно езжу только на пропане ,на бензе только заводка и вебасто, выше 3500 об. не езжу...

[BiG]

Не забывай что коррекция по бензу выставляется на хх, с ростом оборотов коррекция тоже смещается. Просто вариатор ко всем значениям бензиновой коррекции прибавляет +9 градусов.

Другими словами, если на бензе +5 градусов, то с вариком на газу будет +14 градусов!

Изменено 3 декабря 2013 пользователем BiG

[Afreec]

Ну так-то ,для бенза +14 град даже для заводки черезчур.Я же хочу +6 добавить=11 посмотреть как оно.Раньше на старых ГБО обходились же без вариков,крутили трамбы и ничего !

[BiG]

Ты ничего не понял. Заводится он на стандартном для бензина угле. Вариатор начинает работать только после включения газа!

Да и по мануалу нормальный УОЗ для бенза от 3 до 7 градусов, больше не рекомендуется, да и думаю не сможешь выставить, нехватит угла поворота трамблера.

Изменено 4 декабря 2013 пользователем BiG

[Afreec]

Почему не понял ,понял ! Просто при доворачивании трамба ставится постоянный "газовый УОЗ", как делали раньше на 5A,4A,3S и т.д.двигателях .При этом даже при езде на бензе двигателя работали с "ранним" зажиганием годами (при демонтаже ГБО и последующей продаже авто).Была у меня 30 камри на газу, при продаже ГБО я снял, забыв про УОЗ. Когда через 6 лет я увидел свою машину у 4- го хозяина, зажигание никто не трогал!

Вот и хочу пропилить проушины трамба для возможности доворота-много там не надо.

[BiG]

Теперь понятно и мне, пили, посмотрим как будет заводиться.

[Afreec]

Привет всем,всё сделал ,как хотел ! Добавил +7 град. сейчас у меня УОЗ 12 град. Заводится так же хорошо ,как и раньше. При езде на бензе детонация не прослушивается

В городе в приёмистости (на газе) разницы не почувствовал ,а вот на трассе живее.Посмотрю, что срасходом...

[BiG]

А в пределах отверстий на сколько градусов регулируется?

[Afreec]

В пиленых до + 7, т.е. УОЗ можно регулировать от 5 до 12 град.

[BiG]

Я говорю на стандартном, без пропилов.

От 3 до 7?

[Lawnmover]

ну это допуск 3-7, регулировать не получится. ибо стоит мертво и попадает ровно в 5. А если сдвигать +/ - один зуб то авто уже не заведется.