Чем опасна замена генератора 80A на генератор с 270А

[Руслан Костоев 294]

спасибо Андрес  замереем, потом отпишусь

[Руслан Костоев 294]

замерил, без нагрузки 14,5 вольт, с нагрузкой  13,2-13,5 вольт, 

[kasper-dp 87]

мосту хана.

[Руслан Костоев 294]

а сколько стоит новый гена, и его заменители? а то за диодный мост отдавать 8000р, смысла не вижу, может что от совтавтопрома  что-нибудь подойдет?

[Alexandr79 39]

Откуда 8000, в экзисте оригинальные мосты не дороже 2000р, плюс ещё китайских аналогов за 300-600 рублей вагон с тележкой.

[andres 1]

to Руслан Костоев: гена однозначно, у тебя дохнет, но на перед ни каких запчастей не покупай, для начала нужно снять, разобрать и отдефектировать. По уму, это еще надо было сделать до замены подшипников, а то похоже проблема уже давно нарисовалась. У меня набралась статистика, что долгая езда с подгорающим мостом, провоцирует подгорание обмотки. Если это все уже набралось, ремонтировать гену не вижу смысла, качественные запчасти к этому гене дорогие, а на выходе все равно новый гена не получится. Короче, тщательно дефектируй, а потом принимай решение, что делать. От нашемарок, я уже где-то писал, гена от 10таза с минимальными переделками на коленке, встанет. Сам на таком езжу, на дальняке сломался, выхода не было, ставил временно, а уже около 2лет идиально работает. Но я поставил новый 90А болгарский Элхово, в магазе лежал свободно и стоил около 100$.

[Руслан Костоев 294]

вот-вот Андрес, тоже думаю от 10ки, поставить, а то родной в экзисте стоит 28000р, и диодный мост только оригинал 7800руб, что-то дешевле и аналоги я пока не встречал

[Alexandr79 39]

@Руслан Костоев, Если не секрет, можно vin Вашего прадо? Сильно любопытно стало, что это за генератор такой уникальный там...

Изменено 5 января 2014 пользователем Alexandr79

[AlexeiVM 85]

Американцы вон от какого-то GM ставят какой-то CS144, который бывает в исполнении Extreme Duty Dual Bridge Rectifier, с выпрямителем из 12 диодов, и от 140 до 350 ампер. Ценник у них там вполне сносный, 280уе за 140А. Судя по картинкам не китайская подделка, корпус генератора ощутимо больше стандартного.

http://alternatorparts.com/cs144-series-high-output-alternator.html

[Руслан Костоев 294]

вин, сейчас, jt111vj9500035395.  вроде правильно написал, пробейте пожалуста , а то мне кажется что меня дурят, после того как мне дали бонусную карту с 10% скидкой

[Alexandr79 39]

Можно заказать выпрямитель 2735763020, по нему экзист выдает море копеечных заменителей. Номер выпрямителя по vin 2735716380, но он с вероятностью 99% взаимозаменяем с предыдущим. Да и у оригинала цена в экзисте выдается около 2000 рублей. 

 

PS. Дубликатный генератор в сборе там же стоит около 8000 р.

Изменено 6 января 2014 пользователем Alexandr79

[Руслан Костоев 294]

а можно номер этого дубликатного гены за 8000р, что-бы экзистовцам  носом ткнуть , и выпрямитель - это диодный мост, правильно понимаю?, если можно дайте номер диодного моста за 2000р, пожалуста если вас не затруднит, а то я с компом не как не могу подружиться, и обращаюсь к нему на ВЫ

[Alexandr79 39]

У меня показывает генератор Jakoparts, каталожный номер J5112124. Правда, у меня в местном экзисте уровень цен опт4. Номер диодного моста (оригинального по vin) уже говорил, вот: 27357-16380. У меня экзист показывает цену 1995 рублей со сроком доставки 13 дней (1924 рубля со сроком поставки 25 дней). С огромной вероятностью прекрасно подойдёт и выпрямитель 27357-63020, у которого есть море заменителей, например, Unipoint под номером REC631, ценой всего 444 рубля и сроком 4 дня или Mobiletron с номером RN13, цена 595 рублей (это китай-тайвань, но по моему опыту качество совершенно нормальное).

 

PS Выпрямитель и диодный мост - это одно и то же.

Изменено 6 января 2014 пользователем Alexandr79

[Руслан Костоев 294]

Спасибо Александр , теперь поеду в экзист ткну носом в номера, пусть ищут ,  а то у них только оригинал за космические цены, дубликатов нет  если в экзисте не найду поеду в маг Япошка, там много что есть на японцев и в наличии

[Alexandr79 39]

теперь поеду в экзист ткну носом в номера

 

А зачем туда ездить и тыкать в номера, нахождение номера детали - это при работе с экзистом именно Ваша задача, у вас же компьютер с интернетом есть, через него всё находите и заказываете. Номер детали вбиваете, заказ оформляете, денежки платите, потом получаете. За правильность подбора номера детали отвечаете только Вы, экзист отвечает только за то, чтобы привезти деталь с этим номером. Я своего менеджера в экзисте за всё время даже в глаза не видел и не общался с ним ни разу...

Изменено 7 января 2014 пользователем Alexandr79

[Руслан Костоев 294]

Доставка на дом? Или в отделение экзиста в моем городе? 

[AZIAT 4 227]

Доставка на дом? Или в отделение экзиста в моем городе? 

Открой  страницу  экзиста .  там все  написано . 

[Alexandr79 39]

Ну в Тюмени экзист, насколько знаю, есть. Приобретение запчастей у нас выглядит примерно так, я нахожу каталожный номер детали (неважно как, по каталогам, друзья сообщили и т.п.), вбиваю в поисковое окно экзиста (на сайте) этот номер, там выводится несколько вариантов поставки с разными ценами и сроками поставки, плюс если есть дубликаты, то и они выводятся аналогичным образом, выбираю приемлемый для меня вариант, оформляю на сайте заказ, потом еду в офис, плачу в кассу деньги, когда заказ приедет, еду и получаю. То есть я общаюсь только с кассиром и кладовщиком. Самого менеджера, кто обрабатывает мой заказ, я ни разу не видел. Разумеется, бывают косяки, нередко приходит отказ, приходится перезаказывать (обычно по более высокой цене) , дубликаты, предлагаемые экзистом, не всегда подходят (поэтому лучше проверить применяемость дубликата по фирменному каталогу), то есть экзист отвечает только за то, чтобы привезти деталь с тем номером, что вы заказали. Поскольку я заказываю запасти очень много (не только себе), то деньги в их кассу я часто плачу авансом, то есть заплатил тыщ 20, они висят на балансе, при заказе запчастей заказ сразу уходит в работу и не надо ехать и платить.

[Руслан Костоев 294]

А зачем туда ездить и тыкать в номера, нахождение номера детали - это при работе с экзистом именно Ваша задача, у вас же компьютер с интернетом есть, через него всё находите и заказываете. Номер детали вбиваете, заказ оформляете, денежки платите, потом получаете. За правильность подбора номера детали отвечаете только Вы, экзист отвечает только за то, чтобы привезти деталь с этим номером. Я своего менеджера в экзисте за всё время даже в глаза не видел и не общался с ним ни разу...

А-а, всё понял, поискал на сайте, спасибо ! А как ты номера находишь каталожные? Скинь ссылку на мой Прадик, где мне смотреть каталожные номера его деталей

[Руслан Костоев 294]

Ну в Тюмени экзист, насколько знаю, есть. Приобретение запчастей у нас выглядит примерно так, я нахожу каталожный номер детали (неважно как, по каталогам, друзья сообщили и т.п.), вбиваю в поисковое окно экзиста (на сайте) этот номер, там выводится несколько вариантов поставки с разными ценами и сроками поставки, плюс если есть дубликаты, то и они выводятся аналогичным образом, выбираю приемлемый для меня вариант, оформляю на сайте заказ, потом еду в офис, плачу в кассу деньги, когда заказ приедет, еду и получаю. То есть я общаюсь только с кассиром и кладовщиком. Самого менеджера, кто обрабатывает мой заказ, я ни разу не видел. Разумеется, бывают косяки, нередко приходит отказ, приходится перезаказывать (обычно по более высокой цене) , дубликаты, предлагаемые экзистом, не всегда подходят (поэтому лучше проверить применяемость дубликата по фирменному каталогу), то есть экзист отвечает только за то, чтобы привезти деталь с тем номером, что вы заказали. Поскольку я заказываю запасти очень много (не только себе), то деньги в их кассу я часто плачу авансом, то есть заплатил тыщ 20, они висят на балансе, при заказе запчастей заказ сразу уходит в работу и не надо ехать и платить.

а как проверить проверить применяемость дубликата по фирменному каталогу? Вот я сделал заказ на диодный мост, из четырех вариантов выбрал третий (скриншот), это я оригинал заказал или дубликат?