Потеет лобовое стекло на сотке 1HD-FTE

[Zloy Bober 0]

Всем привет!

Помогите разобраться с обдувом лобового стекла. На улице -10 а у меня с водительской стороны стекло затягивает на ходу, причем даже в городе при медленном движении. Потеет прямо напротив водителя в вехней части, мешает обзору. Двигатель укрыт, морда тоже закрыта изолоном, забор воздуха с улицы, обдув стоит на трех делениях из пяти, температура в климатконтроле выставлена на максимум. Такое ощущение что обдув в том месте слабый. Ставлю обдув на стекло и повышаю скорость вентилятора - начинает оттаивать. Че ему не хватает? Кто нибудь сталкивался?

[911 0]

потеет почему? грубо: патамушта влажный воздух попадает на холодную поверхность и там конденсируется. водитель дышит - потому напротив него и конденсируется. вверху - патамушта теплый воздух легче холодного. т.е. тут два варианта - либо повышенная влажность в салоне (забор не совсем с улицы, надо смотреть заслонки), либо слабый поток не очень горячего воздуха (тут уже простор для воображения: засоренный салонный фильтр, забитая печка( внутри или снаружи) и те же заслонки). кароче - есть где приложить душу.

[Sergei L 26]

Всем привет!

Потеет прямо напротив водителя в вехней части, мешает обзору. Двигатель укрыт, морда тоже закрыта изолоном, забор воздуха с улицы, обдув стоит на трех делениях из пяти, температура в климатконтроле выставлена на максимум. Такое ощущение что обдув в том месте слабый. Ставлю обдув на стекло и повышаю скорость вентилятора - начинает оттаивать. Че ему не хватает? Кто нибудь сталкивался?

 

У меня точно такая же  проблема  такой запотевающий, мерзлый треугольник, углом вниз напротив взгляда водителя. Про фильтр салона думал, но в 100-ках его вроде штатно нет. И кроме того у пассажира стекло нормально обдувается. Все-таки что-то там с направлениями потоков воздуха не так, я уже про дефлекторы в выходных отверстиях думаю ставить, чтоб отклоняли поток на этот участок стекла.

[911 0]

в отсутствие салонного фильтра роль сопротивления прекрасно исполнит валенок на испарителе кондишена. но вы все-таки для начала бардачок снимите.

[Sergei L 26]

в отсутствие салонного фильтра роль сопротивления прекрасно исполнит валенок на испарителе кондишена. но вы все-таки для начала бардачок снимите.

 

У Вас-то нет такого эффекта, без проведения спецмероприятий? Важно знать, что это не родовая болезнь   

[911 0]

у меня и салонный фильтр в наличии. регулярно меняемый. и радиатор печки спешл фо раша.

а эффект есть. когда темпер на улице ниже 45 и едешь без нагрузки (с перевала спускаешься). правда, мотор не утеплял никогда.

Изменено 4 января 2014 пользователем 911

[Игореня 11]

первая причина забит фильтр салона(у друга на 100 стоял с новья,себе сам ставил)если фильтров нет тогда заросли пылью радиатор крндея , печки. вторая причина сырость на коврике водителя (помогает ворсовый коврик он впитывает в себя и не так сильно отдает испарение влаги) 

[Staier 122]

думаю на дизельных 100ках это болезнь.

стоит салонный фильтр с новья(меняется регулярно,валенка на радиаторе кондея и печки нет)а в -20 начинает затягивать.Думаю намудрили с воздуходувами Ускоглазые!

Коврик на одной машине ворсовый,на другой резиновый,эффект один!Так что причина не в нем!

[XoxoxO 0]

Сигналку не ставили недавно или другое доп.оборудование?

[Миха-ММС 2]

Такая же болезнь на сотке бензин!фильтр салона новый,коврик ворсовый,а все равно запотевает,так же думал дефлектор придумать,тк со стороны пассажира поток "ближе к лобовому" идет,а с водительского на верх руля дует!сейчас колхозил с вентилятором от уезби--помогае но не полностью,вторая идея купил пластины для подогрева мест остановок щеток хочу их на верх лобового прикрепить чтоб там грели стекло

на счет доп оборудования я вебасту ставил и вробе бы после этого все и началось

[Valery 95]

А кондиционер не пробовали включить ? Реально решает эту проблему когда сыро в салоне .

[911 0]

а кондиционер включается зимой?

да нет такой болезни на дизельных сотках, нету. я ж говорю - ни в минус 20, ни в минус 30 даже намека нет на запотевание. только когда сильно холодно.

как вариант, можно еще снять панель полностью и проклеить чем-нибудь типа оконного уплотнителя все стыки воздуховодов. особенно место стыковки воздуховода панели с печкой (там родной поролончик стоит, ему лет за 10 конечно может сильно поплохеть.)

[Grablya 29]

Снег с решетки возле щеток сметать не пробовали? Или проверить утечку антифриза?

[ПОВСТАНЕЦ 2]

в отсутствие салонного фильтра роль сопротивления прекрасно исполнит валенок на испарителе кондишена. но вы все-таки для начала бардачок снимите.

у мну в 80ке лобовое в мороз так затягивало, что только напротив пассажира снизу полоска оттаявшая была (праворульный) в машине дубак, хотя печка маслает на всю катушку, а ни из одного дефлектора воздух не дует..

Полез разбирать... и действительно, на испарителе кондёра такой валенок, что через него даже турбиной воздух не прогнать...

Местами овно толщиной в сантиметр было... и эта хрень, так просто не отчищается замочил радиатор в порошке, потом промывал горячей струёй, потом уже пропшикал компрессором.. и вуаля! счас печка так дует, что аж пальцы обжигает!

[S.G.A. 3]

@@Zloy Bober,

 

Посмотрите вот эту тему про запотевание лобового стекла

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=91355&hl=

Изменено 5 января 2014 пользователем S.G.A.

[Миха-ММС 2]

кондей не помогает - когда стекло уже во льду!антифриз не уходит

[Ahmed 2]

Проблема была когда только купил авто, фильтр салонный стоял. Когда похолодало стало все затягивать, смена салонного фильтра не помогло.

Решил вопрос частичной разборкой печки продул,промыл и обработал химией для испарителей кондиционера.  

[Миха-ММС 2]

до печки как добраться?много разбирать?

[Ahmed 2]

до печки как добраться?много разбирать?

снять бардачок, и сразу видно крышку печки за которым испаритель, а перед ней вентилятор.

[Zloy Bober 0]

Мужики, спасибо всем откликнувшимся! Салонного фильтра не было изначально, поставил меньше года назад. Фильтр ставил по камасутре, с установкой крышки слючком. При установке фильтра валенка на радиаторе не было, немного листьев внизу и все. Перед установкой фильтра промыл систему пенным очистителем для кондеров. За один сезон фильтр вряд ли забило наглухо, но проверить все же стоит. Коврики резиновые, и да, водичка в них стоит. Из допов стоит и вебасто и сигналка, но это все ставилось еще с новья. Такое ощущение, что поток воздуха направлен в сторону от стекла. У пассажира все в порядке. Антифриз вроде не течет, потеков не наблюдал. Проверю фильтр и отпишусь.

Кстати, где выписать родные коврики ворсовые на сотку?