Совсем новичок

[brat3 85]

так мы и не в тайге)))))

имелось ввиду-когда нибудь и в тайгу поедешь..

[ruleos 3]

имелось ввиду-когда нибудь и в тайгу поедешь..

я сейчас никуда не езжу, пару дней машина постоит на работе))) все-равно я тут сейчас пашу безвылазно... а яйцы морозить не хочется)))

[brat3 85]

я сейчас никуда не езжу, пару дней машина постоит на работе))) все-равно я тут сейчас пашу безвылазно... а яйцы морозить не хочется)))

я вообще,про поездки потом,лучше конечно летом,а мож придется и зимой. ладно,ремонты ремонтами,а где фоты для общественности?

[FUDOSHIKI 50]

-)) Одного уже ошпарили.-)) До сих пор видимо метки выставляет.-)) А может в сервисе морду набил.. и сейчас по этапу в Магадан?-))

[brat3 85]

-)) Одного уже ошпарили.-)) До сих пор видимо метки выставляет.-)) А может в сервисе морду набил.. и сейчас по этапу в Магадан?-))

тот,который тундра86?пусть приезжает,только с машиной.....

[Pavel68 3]

благо тормозуха с собой была! но все-равно при езде педаль проваливается и сцепление не появляется, пока не прокачаешь...

В рабочем цилиндре очень большой ход, а манжетик-кожух на нём у тебя похоже дырявый, набилась грязь, образовалась ржавчина. поршень (в рабочем) доходя до грязи и ржавчины, останавливается, внутренний резиновый манжет наталкиваясь на грязь и ржа, задирается и тормозуха под давлением (вылетает) на улицу. Устранение неисправности: Откручиваешь два болта крепящие раб, цилиндр сцепления ( предворительно открутив шландчик, Шландчик откручивай не из раб. цил., а выше, там есть разьём). Далее берёшь 1500 наждачку (Желательно 1500!) и вычичаешь всю грязь и ржа, поршенёк не вынимай. Проверяешь чистоту и ход поршня, собираешь всё на место, прокачиваешь. И вперёд!!! 

[ruleos 3]

В рабочем цилиндре очень большой ход, а манжетик-кожух на нём у тебя похоже дырявый, набилась грязь, образовалась ржавчина. поршень (в рабочем) доходя до грязи и ржавчины, останавливается, внутренний резиновый манжет наталкиваясь на грязь и ржа, задирается и тормозуха под давлением (вылетает) на улицу. Устранение неисправности: Откручиваешь два болта крепящие раб, цилиндр сцепления ( предворительно открутив шландчик, Шландчик откручивай не из раб. цил., а выше, там есть разьём). Далее берёшь 1500 наждачку (Желательно 1500!) и вычичаешь всю грязь и ржа, поршенёк не вынимай. Проверяешь чистоту и ход поршня, собираешь всё на место, прокачиваешь. И вперёд!!!

Спасибо за подробное описание! Яж говорил, что я в авто полный чайник... Где рабочий цилиндр стоит???)))

[ruleos 3]

Я наконец-то добрался до авто... Решил по теплу его завести, зарядил аккумуляторы и... Дохлый номер! Ладно, прикупил свечи накала, эфир, новые аккумуляторы и снова облом! Ладно думаю, все-равно аппаратуру настраивать собирался и отвез его в сервис на эвакуаторе!

Как оказалось не заводился потому, что тупо завоздушил....

Ну и аппаратурщик сказал, что распылители в форсунках кончились! Кое-как нашел.. Поставили... Теперь разбираются с компрессией в одном из цилиндров. Меняют масло, фильтры...надеюсь заберу завтра-послезавтра!

[02_Alex 29]

Спасибо за подробное описание! Яж говорил, что я в авто полный чайник... Где рабочий цилиндр стоит???)))

Рабочий цилиндр стоит на колоколе сцепления недалеко от стартера. Если снизу смотреть увидишь место, где из колокола торчит вилка сцепления. На неё шток рабочего цилиндра и давит.

[ruleos 3]

Рабочий цилиндр стоит на колоколе сцепления недалеко от стартера. Если снизу смотреть увидишь место, где из колокола торчит вилка сцепления. На неё шток рабочего цилиндра и давит.

Спасибо! Скоро буду вумный как вутка)))))

[ruleos 3]

всем снова привет!

долго я ничего не писал... хотя и мало-мало возился с машиной...

сцепление после прокачки не пропадало, но вот пару дней назад вытекла вся тормозуха... посмотрел я под педаль, а там просто лужа! решил я все-таки его снять и разобрать, чтобы либо заказывать ремкомплект, либо сам цилиндр. но уперся в то, что поршень из цилиндра не вытаскивается, может есть какая-то примудрость, как его оттуда выковырять?

[IgorNVR 6]

Это грязь, просто грязь мешает.Хлопни цилиндр вертикально об стол , под действие инерции поршень вылетит. Можно предварительно, утопив поршень, подчистить от грязи выход.

Это тебе не в Oracle ковыряться, БД архивировать, тут ум нужен

PS. В ГТЦ есть сбоку болтик, удерживающий поршень от вылета, но тут вроде болта нет.

Изменено 11 июля 2014 пользователем IgorNVR

[ruleos 3]

Это грязь, просто грязь мешает.Хлопни цилиндр вертикально об стол , под действие инерции поршень вылетит. Можно предварительно, утопив поршень, подчистить от грязи выход.

Это тебе не в Oracle ковыряться, БД архивировать, тут ум нужен

PS. В ГТЦ есть сбоку болтик, удерживающий поршень от вылета, но тут вроде болта нет.

индеец зоркий глаз!))))))) а я сразу сказал, что молод и зелен я еще в этих вопросах))))))) 

долбанул и получилось! а я искал всякие стопорные болты... спасибо, зоркий глаз!))))

[alex_60 64]

Другой раз просто дунь туда насосом

[ruleos 3]

Другой раз просто дунь туда насосом

насосом не выбило бы... манжеты загнуло, они и не давали выйти поршню... в итоге все ясно, поверхность внутри цилиндра вроде гладкая, за исключением небольшой канавки, на глубине порядка 1 см от края цилиндра, если сравнивать с поршнем, то на уровне 1ой манжеты... канавка слегка чувствуется пальцем... а вот поршень заменю, завтра закажу ремкомплект

на фото видно канавку и задранные манжеты

[koda 6]

насосом не выбило бы... манжеты загнуло, они и не давали выйти поршню... в итоге все ясно, поверхность внутри цилиндра вроде гладкая, за исключением небольшой канавки, на глубине порядка 1 см от края цилиндра, если сравнивать с поршнем, то на уровне 1ой манжеты... канавка слегка чувствуется пальцем... а вот поршень заменю, завтра закажу ремкомплект

на фото видно канавку и задранные манжеты

бери в сборе .иначе пустая трата денег не долго будет ходить если есть канавка.

[ruleos 3]

бери в сборе .иначе пустая трата денег не долго будет ходить если есть канавка.

так я и сделаю, только сейчас я прикуплю резинки новые, пока идет сам цилиндр... действительно, канавка смущает!