Выбор силового бампера на 215-й Runner

[Sem1]

Всем привет!

Планирую заказывать изготовление силовых бамперов на Toyota 4 Runner (в 215 кузове).

Изготовителю необходимо показать образец бампера, который хочу сделать. Если с задним бампером всё более-менее просто, то по переду есть вопросы.

 

Мои пожелания к бамперу: установка лебедки, возможность поднятия хайджеком, защита от встречи с разными препятствиями (деревья, пни, бугры и т.п.), увеличение углов въезда на препятствия.

 

На американских сайтах выбрал несколько понравившихся вариантов (фото выкладываю).

Так как сам с этим никогда не сталкивался, прошу знающих людей высказать мнение по представленным вариантам, а также рекомендации что добавить/убрать/изменить.

 

Вариант 1 (неизвестный производитель)

 

Вариант 2 (американский Шокворкс)

 

Вариант 3 (Арб)

 

Заранее спасибо за помощь!

PS: сам пока склоняюсь к варианту 2 (Шокворкс) - как мне кажется, он наиболее защищает перед и элементы подвески и прост в изготовлени

Изменено 5 марта 2014 пользователем Sem1

[Duscha]

 со шрокворкса проушины придется убрать. . если на продажу иначе ни под какой сертификат не подогнать.

[Sem1]

 со шрокворкса проушины придется убрать. . если на продажу иначе ни под какой сертификат не подогнать.

согласен, чтобы соответствовать техрегламенту, прошины придется убрать за линию контура бампера

вот так, например

[ZZLEX]

Интересно можно ли такой вариант сделать?!

 

Даже без верхней дуги. Должен весить гуманно.

 

Что думает сообщество ?

[Duscha]

 На вкус и цвет конечно фломастеры разные у всех. Только не бампер это а скорее кенгурятник  держатель для доп света.

[Danone]

на самом деле для меня раньше идеалом был силовик Kliv-а. сейчас думаю что лучше и безгеморней будет силовой трубочный каркас внутрь родного бампера запихать.

По поводу силовиком - есть еще тамерлановский похожий на родной и еще есть контора с названием CBI, у них самые понтовые задние силовые на раннеры

[Sem1]

Интересно можно ли такой вариант сделать?!

 

Даже без верхней дуги. Должен весить гуманно.

 

Что думает сообщество ?

Не защищены элементы подвески, слабая боковина, а также внешний вид на любителя

[Sem1]

на самом деле для меня раньше идеалом был силовик Kliv-а. сейчас думаю что лучше и безгеморней будет силовой трубочный каркас внутрь родного бампера запихать.

По поводу силовиком - есть еще тамерлановский похожий на родной и еще есть контора с названием CBI, у них самые понтовые задние силовые на раннеры

Я пришел к силовому бамперу после трех разбитых обычных бамперов и передних фар. Поэтому вариант с трубами внуть штатного сомнителен: штатный бампер не спасет в случае контакта с препятствием

[ZZLEX]

CBI .... они бы вес написали

[ZZLEX]

http://fj-cruiser.org/viewtopic.php?f=15&p=35665&sid=f0abd4a523141c4f054318182fcb13f9

 

на фыжика много трубчатых ваяют

[Sem1]

Вот это вроде похоже на CBI

 

себе планирую делать примерно такой же, только без калитки

 

или так http://www.chaosedition.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4&Itemid=6

Изменено 7 марта 2014 пользователем Sem1

[Sem1]

http://fj-cruiser.org/viewtopic.php?f=15&p=35665&sid=f0abd4a523141c4f054318182fcb13f9

 

на фыжика много трубчатых ваяют

Легализовать такой бампер в ГАИ врятли получится...

[VADUS]

Вариант 3 (Арб)

+1 за этот вариант

[Kliv]

Мне у АРБ нравится все, кроме веса и труб вокруг фар. Тяжеловаты верхние трубы смотрятся на 215-м.

[Sem1]

+1 за этот вариант

Пожалуйста, прошу обосновать выбор такого варианта! Мне нужны конкретные аргументы для окончательного выбора...

[Sem1]

Мне у АРБ нравится все, кроме веса и труб вокруг фар. Тяжеловаты верхние трубы смотрятся на 215-м.

Защита фар в виде труб у меня будет однозначно (поменял уже пару разбитых фар), готов пожертвовать

Эстетикой в угоду практичности

[Sem1]

...не густо с советами по изготовлению бампера.... Похоже придется самостоятельно принимать решения, не имея опыта в вопросе...

[АндрейPrado]

Ищи родной арб на яхе или дв и не занимайся фигней.

[Makez]

Мне нравится продукция компании VPR Bumpers. Руками не трогал, но отзывы за океаном хорошие. Если все правильно понял, компания основана в Венесуэле, позже полностью или частично переехала в Майами (США). 

 

 

Сайт производителя.

[ZZLEX]

Культура производства чувствуется- плазменная резка и все такое.