вопрос по передним подкрылкам на 80

[Антон555]

Всем привет ,вот думаю весной заменить передние подкрылки на контрактные интересует сложно ли  их снимать , какие могут быть подводные камни

при снятии или установке 

[Lubany]

Да никаких, откручиваешь все и меняешь.:-)

[Vladimir24]

Тоже есть такая перспектива...а крылья конечно снимать надо? Блин, а там эти расширители, вросшие за 20 лет!

[Hodok]

Тоже есть такая перспектива...а крылья конечно снимать надо? Блин, а там эти расширители, вросшие за 20 лет!

 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=164221#entry2481755

[Антон555]

может кто нибудь описать процесс снятия поэтапно

[gans-333]

послежу

[Maverick]

Верхние болты 12м ключиком быстро откручиваюцца, ога.

[AlexDiesel]

Верхние болты с головкой на 10, ими крылья прикручиваются! А вот на 12 головки у всех болтов, которые связанны с брызговиками!

[grizvold]

я снял все без снятия крыльев.
ключиком рожковым часто приходилось подлезать.

[dmark]

Та же песня!  На подходе от Кости подкрылки с телеком, Может за это время, кто и выложит детализацию сей процедуры! Хотя, я так  думаю, глаза боятся, а руки делают!

[Maverick]

У меня закисшее наглухо все по низам было.

Болты рвал - за три дня не отмочились.

Если подкрылки на замену то без проблем - закладные на них наварены, только болтов набрать нужно.

У телевизора два болта в кузовных подушках гнилые будут 100%, даже на контрактном телеке(остальное все живое).

Подушка новая идет в комплекте ВСЯ - примерно 1,5к каждая.

Болты купил в крепеже, замазал РАСТ СТОПОМ Б для днища(я сам дилер по новосибу хе-хе) - думаю долго проходят.

Ну и по закрывать там и заантикорить будет видно по месту.

 

В целом считаю что самураи налажали в проектировке данных узлов - не гнить там не может.

[AlexDiesel]

 

В целом считаю что самураи налажали в проектировке данных узлов - не гнить там не может.

Полностью согласен! При замене и тщательном осмотре телевизора, вентиляционные карманы и вентиляционные отверстия можно было б сделать подругому, чтоб там ничего не скапливалось! Особенно карманы на моторном щите, к которому брызговики прикручены, где вентиляционные карманы сверху, а снизу заткнуто пробкой, чтоб всё скапливалось!

[Антон555]

при снятии подкрылок теливизор откручивать ненадо правильно понял?

[AlexDiesel]

при снятии подкрылок теливизор откручивать ненадо правильно понял?

Ну как сказать, останутся неоткрученными только подушки под телевизором.

Короче сначала ужаснешся, сколько всего откручивать, а когда сделаешь, махнешь рукой, дольше отломленные болты перерезать! Чтоб снять крыло, нужно снять жабо под дворниками, там один болт прячется, открываешь дверь и ещё один болт найдёшь на уровне ручек. два болта снизу обычно отламываются сразу, но место позволяет перерезать либо опять на м6 либо на м8. Про резиновые брызговики ничего не знаю, у меня их небыло и как крепятся не знаю. Спереди снимаешь поворотник и там скреплена передняя планка с крылом двумя точками, чем именно не знаю, у меня было вперемешку саморезы с болтами, переделал всё на болты. помоему под фарой тоже было в одном месте, уже не помню. По арке крыло связано с брызговиком, в 4-х точках, правда не знаю чем, мои крылья по низу гнилые под расширителями и уже ничем не прикручены. Вроде всё остальное 5 или 6 болтов под капотом.  Откручиваешь ВСЕ ПОТРОХА   от брызговика(подкрылка) изнутри, начиная с аккумуляторного ящика и т.д. Остается открутить сам брызговик, от телевизора спереди за фарой 4 болта, снизу 2 болта, 4 болта сбоку возле моторного щита и сзади два болта от карманов моторного щита. И незабудь, что газовые упоры капота тоже прикручены к брызговикам сбоку, поэтому поставь палку под капот , а потом снимай упоры. Уфф вроде всё , если что забыл- добавляйте!

Изменено 13 марта 2014 пользователем AlexDiesel

[Антон555]

Ну как сказать, останутся неоткрученными только подушки под телевизором.

Короче сначала ужаснешся, сколько всего откручивать, а когда сделаешь, махнешь рукой, дольше отломленные болты перерезать! Чтоб снять крыло, нужно снять жабо под дворниками, там один болт прячется, открываешь дверь и ещё один болт найдёшь на уровне ручек. два болта снизу обычно отламываются сразу, но место позволяет перерезать либо опять на м6 либо на м8. Про резиновые брызговики ничего не знаю, у меня их небыло и как крепятся не знаю. Спереди снимаешь поворотник и там скреплена передняя планка с крылом двумя точками, чем именно не знаю, у меня было вперемешку саморезы с болтами, переделал всё на болты. помоему под фарой тоже было в одном месте, уже не помню. По арке крыло связано с брызговиком, в 4-х точках, правда не знаю чем, мои крылья по низу гнилые под расширителями и уже ничем не прикручены. Вроде всё остальное 5 или 6 болтов под капотом.  Откручиваешь ВСЕ ПОТРОХА   от брызговика(подкрылка) изнутри, начиная с аккумуляторного ящика и т.д. Остается открутить сам брызговик, от телевизора спереди за фарой 4 болта, снизу 2 болта, 4 болта сбоку возле моторного щита и сзади два болта от карманов моторного щита. И незабудь, что газовые упоры капота тоже прикручены к брызговикам сбоку, поэтому поставь палку под капот , а потом снимай упоры. Уфф вроде всё , если что забыл- добавляйте!

спасибо

[ochotaru]

Подниму темку

 

Антон555 ну что поменял , какие сложности ?

у меня гнили на подкрылках нету , но блин на обоих трещины , варить не хочу , заказал у Олега в цвет , чтобы не красить , как придут , буду менять , на левом с трещиной разобрался , в месте где крепиться к телевизору , не было одного болта , и под тяжестью аккумулятора подкрылок нехило играл , а вот с правым что не пойму , передние подушки не разбиты

[Andrey_p]

Да, тоже интересуюсь, поскольку предстоит данная процедура.

[Obrokoff]

Да какие там могут быть сложности?

Трещетка с головками на 10 и 12 и вперед. Времени на земену пары не больше дня. Телевизор и радиатор остаются на своем месте.

Такими темпани скоро темы начнут появляться типа "как открутить колесо"

Изменено 21 декабря 2014 пользователем Obrokoff

[ochotaru]

Да какие там могут быть сложности?

Трещетка с головками на 10 и 12 и вперед. Времени на земену пары не больше дня. Телевизор и радиатор остаются на своем месте.

Такими темпани скоро темы начнут появляться типа "как открутить колесо"

не умничай

 

а сейчас по теме :

купил тут как то подкрылки у ОЛЕГ800 , подкрылки в идеале , и в цвет , чтобы не перекрашивать

сегодня начал менять , менять начал с правого по ходу , там где корпус воздушного  фильтра , начал с него , так как там меньше всего висит , у меня помимо банки фильтра , там стационарно установлен компрессор для подкачки колёс  и газовый редуктор , так как стоит ГБО

крыло снял довольно легко , крыло крепиться 11 болтами ( 5 сверху ,  1 из них под планкой дворников , 1 со стороны передней двери , 1 под передней фарой , ещё  2 в принципе тоже под фарой , но ниже , соединено с планкой  где поворотник , 2 снизу , где крыло крепиться к порогу ) , и 4 или 5 саморезов , где крыло крепиться к подкрылку , в подкрылке пластиковые чопики, и так крыло сняли

подкрылок немного сложнее , но обошлось , он крепиться тоже на 11 болтов ( , 2 болта снизу к моторному щиту , 4 болта сбоку к моторному щиту , 2 болта снизу к телевизору , и 3 болта сбоку к телевизору ) , там где снизу к моторному щиту обломился 1 болт , там где снизу к телевизору , там обломились оба 2 болта , остальные 8 как новые , так вот эти 3 болта ( сломыша ) высверливал , потом грел промфеном и выкручивал конусными экстракторами с левой резьбой , выкрутил все 3 , правда на это ушло пару часов , всё остальное в отличном состоянии , очень порадовало состояние железа , ржи нет нигде , на фото есть места рыжие , это не ржавчина , а непонятно какая то хрень намазана , всё смылось , мыл уайт-спиритом ,  при сборке всё мыл , чистил , обрабатывал антикором , потом всё промазал антикоррозийной мастикой , всё собрал , всё отлично , времени ушло на одну сторону , на всё про всё около 8 часов

 

завтра буду менять левую сторону , посмотрим что там будет

 

как сделаю левую сторону , разбираю машину под покраску в камуфляж :hunter:

 

[Kolxoznik]

Два совета:

1Покупать подкрылки только со снятой родной шумкой! Под ней могут быть дыры

2 При установке подкрылков клеить новую шумку, как под капотом так и внутри крыла.

При замене ломаются в основном болты крепления крыла, что снизу в районе двери, все остальноепотионьку откручивается. По времени замены день с высверливаниями и перекурами.

Изменено 26 декабря 2014 пользователем Kolxoznik