Поменял 1HZ на 1HD-T. Апгрейд компрессора кондиционера.

[SkyRunner 21]

Поменяли вчера 1HZ на 1HD-T ряд вопросов возник:

 

На этих двигателях разные компрессоры кондиционера: на 1HD-T хладагент ("фреон") R12, на 1HZ  - H134A. Исходя из того, что R12 сложнее сейчас найти чем H134A, решил оставить компрессор с 1HZ.

 

Открутил компрессор, откинул его в сторону на шлангах.  На 1HD-T он встает, но как оказалось, у него иной вынос шкива (выдвинут сильнее в сторону радиатора). Можно было бы перекинуть кронштейн компрессора  с 1HZ но все равно проблему "малой кровью" не решить - шкив коленвала придется перекидывать: на 1HZ шкив кондиционера вынесен вперед и прикручен на 4 болта к шкиву коленвала, на 1HD-T -без выноса 6ю болтами, и поэтому шкивы не переставляются.

 

Изучение обоих компрессоров показало, что внешне у них разные (но взаимозаменяемые) верхние крышки с заправочными штуцерами и передние крышки с муфтой включения.  Решил оставить компрессор с 1HD-T, но переставить на него верхнюю крышку с компрессора 1HZ. Ударная отвертка и шестигранная бита помогают эту задачу решить за 10 минут.

 

Вопрос к тем, кто делал  такую замену: как Вы решали проблему с кондиционером?

 

 

 

 

[Anton-90 8]

Я ставил кроншейн и шкив коленчатого вала с 1HZ. Всё подошло, родной компрессор встал.

[matebmw 1]

Переходил с 12 на 134 только на бэхе, всё кроме датчика давления остаётся прежнее. Работает уже 2 года. Разбирал оба компрессора, конструкция одинаковая. Повторюсь, компрессора были Денсовские для бэхи 34ки, но предполагаю что у тоёты тоже взаимозаменяемые. Заправочные штуцера остались от 12 фреона, на сто для заправки есть переходники. При заправке фреона 134 по мануалу нужно было заливать на 500 грамм меньше. Так что как вариант думаю можно оставить родную систему.

[Evo9 4]

У меня на 75 старой был кондер под 12 фреон, как с 12 фреоном стало туго, да и убегал он куда-то(фреон), загнал к кондиционерщикам и они перевели компрессор на 134 фреон за совсем небольшие деньги(точно не помню сумму, если было бы дорого то точно запомнил бы). С той заправки прокатал 2 года и продал с исправным кондером.

[SkyRunner 21]

Тоже думаю, промыть систему да заправить ее. Существенная разница, насколько я знаю, только в масле компрессорном. 

[matebmw 1]

Да, масло под 134 синтетика, ну и в промывке есть нюансы, нужно снимать с испарителя ТРВ, промывал оцетоном. И обрати внимание на разницу кол-ва фреона в системе под 12 и 134, сто разные есть, могут этого и не знать.

[SkyRunner 21]

matebmw

в системе кондиционирования только компрессор сменился (от системы с R12), кроме него промывать нечего

сам компрессор без разборки как промыть? скинуть патрубки и прокачать новое масло через него?

[M@ks 336]

Уже давно есть аналог 12-му газа, который прекрасно "заливается" в старую систему, хотя есть нюанс: систему нельзя дозаправить, как это можно делать со 134-м газом... только полная смена газа

Изменено 7 апреля 2014 пользователем M@ks

[matebmw 1]

Можно конечно и прокачать и новое масло, но масло гораздо дороже ацетона. Пока он в руках залить побултыхать, покрутить шкив да и слить. Заправить 12 может любой холодильщик, у них его валом, 12 эффективнее 134 и менее подвержен к утечке, реже нужно обслуживать, поэтому если до этого всё работало то я бы оставил 12. В 12 идёт масло минералка, в 134 синтетика, если не ошибаюсь 12 может работать и на синтетике, так что промывать не нужно будет.

[Morozz 47]

Меняю на компрессорах только крышки уж как лет пятнадцать!! при замене 1 HZ  на 1 HD-T  ни когда проблем не было!! у самого 8 лет стоит!! проблем нет!! перекидывай крышку и все!! заправляй 134

[Parlament99 0]

подскажите, какое количество фриона нужно заправить в кондей ТЛК 80 двиг 1 HDT? если можно в личку. Спасибо

[Ares 33]

Верхнюю или переднюю????

Мне достался крузер уже без компрессора, сейчас все востанавливаю, но есть трабл: снятый с 1HZ компрессор "короткий" (машина была 93 года) и соответственно ремень на шкив коленвала не попадает (у меня с выносом). притом я видел на HZ-ах разные компрессоры и шкивы!!! у меня уже три разных комплекта в гараже лежит а один рабочий собрать все не могу . И еще вопрос: шкив с "выносом" на колен валу можно преобразовать в безвыносной или  только в сборе менять????

Меняю на компрессорах только крышки уж как лет пятнадцать!! при замене 1 HZ  на 1 HD-T  ни когда проблем не было!! у самого 8 лет стоит!! проблем нет!! перекидывай крышку и все!! заправляй 134

Изменено 13 июня 2014 пользователем Ares

[GreyB 14]

Уже давно есть аналог 12-му газа, который прекрасно "заливается" в старую систему, хотя есть нюанс: систему нельзя дозаправить, как это можно делать со 134-м газом... только полная смена газа

Процесс "дозаправки кондиционера" - есть адское кроилово. Кондиционер годами должен держать газ без проблем. По хорошему где-то раз в три года всё выпускают, вакууммируют и заправляют по новой.

Масло тоже "устаёт", да и убегает оно вместе с хладагентом. Чего и сколько туда можно "дозаправлять" - тёмный лес и ацкое рукоблудие, основанное на русском авось.

Изменено 13 июня 2014 пользователем GreyB

[marikk23 11]

тоже менял компрессор на 1HZ. стоял 15 поставил 17 оба под R12. 17 й оказался длиннее. Шкик компрессора передвинул и все.

[Lubany 39]

Интересно, я заправляюсь всегда 134 но у меня HD-T. Покажите фото хоть компрессора на HZ и HD Как оно все там располагается...Вот новость какая открылась..Точно на HD - R 2, мож до 92 г всетаки был 134??? Я переделок никаких у себя не заметила.

[Sanya. 10]

Процесс "дозаправки кондиционера" - есть адское кроилово. Кондиционер годами должен держать газ без проблем. По хорошему где-то раз в три года всё выпускают, вакууммируют и заправляют по новой.

Масло тоже "устаёт", да и убегает оно вместе с хладагентом. Чего и сколько туда можно "дозаправлять" - тёмный лес и ацкое рукоблудие, основанное на русском авось.

+10500

[Ares 33]

тоже менял компрессор на 1HZ. стоял 15 поставил 17 оба под R12. 17 й оказался длиннее. Шкик компрессора передвинул и все.

КАК??????

[SkyRunner 21]

Интересно, я заправляюсь всегда 134 но у меня HD-T. Покажите фото хоть компрессора на HZ и HD Как оно все там располагается...Вот новость какая открылась..Точно на HD - R 2, мож до 92 г всетаки был 134??? Я переделок никаких у себя не заметила.

если заправочные штуцеры такие же как на колесах, то система под газ R12

Я переставил крышку (со штуцерами) и заправился газом R134, все работает отлично

Изменено 15 июня 2014 пользователем SkyRunner

[Lubany 39]

если заправочные штуцеры такие же как на колесах, то система под газ R12

Я переставил крышку (со штуцерами) и заправился газом R134, все работает отлично

Не совсем как на колесах, они больше, но суть примерна та же.