Фланец ступицы переднего колеса

[WaSSUUUPP 6]

1 hour ago, AZIAT said:

Снять фланцы и посмотреть состояние  шлицов на шрусе  займет полчаса времени .  Убитый  шлиц  видно сразу .  Если на шрусе  шлиц убит , то новый  фланец  жить будет не  долго . 

тут же уже звучало мнение что "менять и шрус и фланец", на самом деле общался с ребятами, которые содержат боевки из 70ток сделанные, ставят китай фланцы и оригинал палки, фланцы почаще меняют и все, но для гражданской эксплуатации это не выгодно, есть смысл менять фланцы на упреждение на оригинал, в этом случае палки будут жить дольше, так как металл на палках жестче, чем на фланцах. По своему опыту скажу, что разбор показал износ фланцев, но и шлицы на шрусе тоже уже не первой свежести, степень износа хоть и не высокая, но новый фланец ушатает, так что даже немного изношенные палки угробят фланцы. В итоге пришли к мнению что фланцы можно менять только если ты знаешь реальный пробег палок и их состояние, иначе это все оттяжка неизбежного.

[M@KSON 93 51]

Всем привет!!! Подскажите парни, пришел новый шрус и фланец на 80ку, напяливаю фланчик на шрус и опа люфт.(первый шрус отдал пришёл второй, опять люфт) люфт где-то 1мм. Я так понимаю люфта там быть не должно? Или как? 

[AZIAT 4 215]

4 минуты назад, M@KSON 93 сказал:

Я так понимаю люфта там быть не должно?

именно так .  

[M@KSON 93 51]

Спасибо!!!

[zzu 55]

Насколько я понимаю, в системе трансмиссии переднего моста, изначально, с завода, закладывалось наиболее слабое, но легкодоступное место и недорогая деталь - фланцы. Теоретически. Следовательно, в них и должен быть самый мягкий металл.

[M@KSON 93 51]

Вот только я не пойму где касяк два шруса разных производителей не подходят к одному фланцу. Попробую фланец отдать и заказать другой. Может повезёт.

 

[AZIAT 4 215]

7 минут назад, zzu сказал:

Насколько я понимаю, в системе трансмиссии переднего моста, изначально, с завода, закладывалось наиболее слабое, но легкодоступное место и недорогая деталь - фланцы. Теоретически. Следовательно, в них и должен быть самый мягкий металл.

чушь полная. 

[M@KSON 93 51]

10 минут назад, AZIAT сказал:

чушь полная. 

Андрюха, а сколько примерно должны были пройти шрусы HDK без экстрима по асфальту? А то у меня на 40т.км. захрустели так ещё 10т.км. езжу. Но дальше что-то очково так продолжать где-то в самый неподходящий момент боюсь будет сюрприз.

[AZIAT 4 215]

4 минуты назад, M@KSON 93 сказал:

шрусы HDK

такие  шрусы  у  меня  однажды и  дня  не протянули. 

5 минут назад, M@KSON 93 сказал:

А то у меня на 40т.км. захрустели так ещё 10т.км. езжу.

у меня  NKN около 60 уже прошли  и не хрустят и во фланцах не болтаются . 

[M@KSON 93 51]

5 минут назад, AZIAT сказал:

 

у меня  NKN около 60 уже прошли  и не хрустят и во фланцах не болтаются . 

Спасибо Андрюха, понял. Осталось с фланцем разобраться.

[AZIAT 4 215]

Только что, M@KSON 93 сказал:

Осталось с фланцем разобраться.

 А чего с  ним разбираться - новый оригинал не  люфтит и ходит . вроде и  стоит не очень дорого .

[YSA 52]

13 минут назад, M@KSON 93 сказал:

Андрюха, а сколько примерно должны были пройти шрусы HDK без экстрима по асфальту? А то у меня на 40т.км. захрустели так ещё 10т.км. езжу. 

У меня 100 с лишним отходили и не только по асфальту, не конкретные говна конечно, но охота рыбалка. 

[M@KSON 93 51]

6 минут назад, AZIAT сказал:

 А чего с  ним разбираться - новый оригинал не  люфтит и ходит . вроде и  стоит не очень дорого .

Да  я не говорю что дорого привезли как оригинал но оказалось что нет( мне как всегда везёт то акула глухая то свистка не хватит) их там два вида и мне попался не тот.

[Grekfil 0]

Приветствую всех ! Где то  не очень давно толи на ютубе смотрел толи вычитал , меняли фланцы на 100ке и мастер порекомендовал фланцы неоригенал , сказал что они содятся по плотней ( люфт меньше на изношенных палках ) . Правда или нет и насколько меньше проходит неоригинал без люфтов ? Если правда то может кто  подскажет фамилию этого неоригинала . А то у меня полный пападос ! Редуктор приказал долго жить ! И ещё что попутно надо менять ( желательно или обратить внимание ) при замене редуктора БУ ( контрактного) ? Зарание спасибо !

[Дмитрий 62 126]

1 час назад, Grekfil сказал:

Приветствую всех ! Где то  не очень давно толи на ютубе смотрел толи вычитал , меняли фланцы на 100ке и мастер порекомендовал фланцы неоригенал , сказал что они содятся по плотней ( люфт меньше на изношенных палках ) . Правда или нет и насколько меньше проходит неоригинал без люфтов ? Если правда то может кто  подскажет фамилию этого неоригинала . А то у меня полный пападос ! Редуктор приказал долго жить ! И ещё что попутно надо менять ( желательно или обратить внимание ) при замене редуктора БУ ( контрактного) ? Зарание спасибо !

не оригинал говно! я раз попробовал))) мне достаточно. Гранату можешь взять не оригинал.

[payc 160]

Я еще ни разу фланец не ломал

[ВЛ-85 34]

В 06.09.2018 в 01:35, AZIAT сказал:

меня  NKN около 60 уже прошли  и не хрустят и во фланцах не болтаются

Плюсану за NKN уже больше сотни отходили в очень жесткой эксплуатации на 37 колесах. Правда работают в масле, а не в консистентной!

[Grekfil 0]

Может тогда подскажет кто номерок шруса NKN на 100ку а то экзист невыдаёт .

[0894701220 52]

посмотри еще профиль шлицев на шрусе.бывают треугольные,бывают трапеция.столкнулся с этим при установке хабов.не мог поставить хаб на шрус...хотя заказывал все по номеру...пришлось полотном для стекла все канавки углублять.но это на 105-ке.на сотке хрен знает как...

[Grekfil 0]

Нашёл вот такую инфу про шрусы ! NKN стоят чуток дешевле оригинала а вот  LYNXauto в з раза дешевле ! Кто их юзал подскажите !