Дисковый задний тормоз для Раннер , Сурф , Хайлюкс . Новая версия .

[Andrewtitoff 0]

Я знаю просто что может быть и постоянно контролирую состояние тормозной системы. Вода с песком работает как абразив.сжирая колодки   за сотню км. По таким дорогам.

 

Ну я вроде тоже не по асфальту, катаюсь, как их там контролировать?, да и не нужны они там где я езжу в принципе

[Andrewtitoff 0]

Точно , что-то Я  про это забыл .

 

Ладно фиг сним .

бери диски от хайлюкса или 70ки вентилируемые  на 20 мм . А  у суппортов  на  фрезере  снимаешь по 2,5 мм с каждой  половинки и  получаешь , то что ты  хочешь .

Так я не за это переживаю, толщину можно и подкладочками выбрать а вот то что диск от 70-ки в диаметре больше на 11мм - это наводит на мысль что может не впихнуться в колесный диск

[Dimas465 184]

Так я не за это переживаю, толщину можно и подкладочками выбрать а вот то что диск от 70-ки в диаметре больше на 11мм - это наводит на мысль что может не впихнуться в колесный диск

Может ты не от той 70 сморшиш.

[Andrewtitoff 0]

Может ты не от той 70 сморшиш.

Я не знаю от какой, номера же ни кто так и не дал.., а вообще даже тот не вентилируемый который в начале темы Андрей ставить тоже диаметром 302мм по данным экзиста..

[AZIAT 4 304]

а вообще даже тот не вентилируемый который в начале темы Андрей ставить тоже диаметром 302мм по данным экзиста..

295  мм он в  оригинале  . А  дубликаты  делают от 290 до 305  , кто во что горазд .

[Dimas465 184]

Я не знаю от какой, номера же ни кто так и не дал.., а вообще даже тот не вентилируемый который в начале темы Андрей ставить тоже диаметром 302мм по данным экзиста..

Дик 15" налазит в чём ещё проблема.

[Andrewtitoff 0]

295  мм он в  оригинале  . А  дубликаты  делают от 290 до 305  , кто во что горазд .

Странно, ну у меня его нет что-бы померить а в экзисте рамеров на оригинал нету, но я чет не находил там дубликатов с маленькими диаметрами, 301-305 видел, меньше нет, ну не считая дисков которые не подходят, такое тоже бывает в экзисте - бъются как дубликаты а размеры вообще левые..

[OlegLAN2000 14]

А если внимательно посмотреть то он еще и на 5 болтов порой выдаёт крепление колеса.

[Andrewtitoff 0]

Дик 15" налазит в чём ещё проблема.

Хорошо, т.к. вариантов как я понял нет, да и у них центральная часть у всех больше за счет чего несмотря на больший внешний диаметр центральная часть все равно меньше

А если внимательно посмотреть то он еще и на 5 болтов порой выдаёт крепление колеса.

Да, я про это и говорил, сам вчера с ума сходил разглядывая дубликаты.. 

[Andrewtitoff 0]

 

Да, Андрюх, а можно вопрос, почему ты скобу делаешь такой формы а не перпендикулярной как например у TG ?

[AZIAT 4 304]

Странно, ну у меня его нет что-бы померить а в экзисте рамеров на оригинал нету, но я чет не находил там дубликатов с маленькими диаметрами, 301-305 видел, меньше нет, ну не считая дисков которые не подходят, такое тоже бывает в экзисте - бъются как дубликаты а размеры вообще левые..

Блин , Я  наврал , потому  что в  голове  лежит цифра  295 и в личке  недавно с  кем то обсуждал . Цифра 295  взята отсюда 

http://offroad.kazan.ru/garage/hiluxbrakes/, те  диск  302мм диаметром  надо сточить до диаметра 295 мм для  установки  жигулевских суппортов . 

Для  суппортов Тойоты стачивать ничего не  надо . Размер оригинального диска  302 мм . 

почему ты скобу делаешь такой формы

Так мне показалось оптимальным . А вообще размещение  суппорта  не имеет значения , главное чтобы  к  него штуцер прокачки  был с самой  верхней  точке.

а не перпендикулярной как например у TG ?

чему перпендикулярным?

[Andrewtitoff 0]

чему перпендикулярным?

перпендикулярно   оси вращения, не знаю как объснить, у тебя уже кто-то спрашивал, вот смотри их фото

[AZIAT 4 304]

перпендикулярно   оси вращения,

 

так  он так  и стоит , по другому  никак не  поставить . ТГ так  же как  и у  меня  , только по окружности стоит чуть в  другом положении  ,  это абсолютно не  важно . 

[Andrewtitoff 0]

так  он так  и стоит , по другому  никак не  поставить . ТГ так  же как  и у  меня  , только по окружности стоит чуть в  другом положении  ,  это абсолютно не  важно . 

Ну нагрузки однозначно распределяются по разному, мне больше нравится как у ТГ, а так конечно дело каждого, и тот и тот вариант имеет место быть, еще я видел как у тебя только еще и со второй стороны продлено под 4-ый болт.

Просто мне в твоей конструкции не нравится что она по разному воспринимает нагрузки при разных установкаи и направлении вращения колеса а у  ТГ всё симметрично

[Dimas465 184]

Ну нагрузки однозначно распределяются по разному, мне больше нравится как у ТГ, а так конечно дело каждого, и тот и тот вариант имеет место быть, еще я видел как у тебя только еще и со второй стороны продлено под 4-ый болт.

Просто мне в твоей конструкции не нравится что она по разному воспринимает нагрузки при разных установкаи и направлении вращения колеса а у  ТГ всё симметрично

Нагрузка на супорт только на сдвиг .больше никакой нет.И с 3 болтов он никуда точно не денется.

[Andrewtitoff 0]

Нагрузка на супорт только на сдвиг .больше никакой нет.И с 3 болтов он никуда точно не денется.

3-ий болт в одном случае практически не работает..

[AZIAT 4 304]

Ну нагрузки однозначно распределяются по разному, мне больше нравится как у ТГ,

 

Давай не  будем просто словами бросаться , а подкрепим это расчетами  и цифрами . А  то  получается просто пук  в  воду и  ничего более.

[Andrewtitoff 0]

заказал вот такие диски Qps 1120571 посмотрим что придет )

[Spheruum 32]

Ну нагрузки однозначно распределяются по разному

Это куда интересно?  

 

 

3-ий болт в одном случае практически не работает..

Как не работает?? Надо срочно с зарплаты вычесть!!! Может я удивлю, но скобу удерживают не шпилки...Вернее не совсем шпильки

[Макесус 42]

Если поставить проставку 3мм между полуосью и диском, то точинь ни чего не нужно... Мне так показалось, во всяком случае... сейчас кручу эти детали в руках. До конца пока не продумывал, но вот мысль такая появилась. Где может быть косяк?