Про люфт подшипников полуоси

[Zhornic]

Ну  от метода  тыка  спасает оборудование  и знания  

Это так. Накладно просто за ради одного авто целую мастерскую комплектовать. Да и тупо негде. Тем не менее процесс идёт помоленьку...

два  поршня  клинили  . 

А как определить, что клинят? Мои все ходят не туго, но колодки касаются диска. Накат вроде не плохой, и колодок хватает на несколько лет, но то, что диск чуть зажат колодками - мне не даёт покоя.

[AZIAT]

А как определить, что клинят?

поршень должен очень легко вжиматься монтажкой  в  цилиндр . Если это не  возможно ,  то суппорт требует ремонта .

что диск чуть зажат колодками - мне не даёт покоя.

Колодки  должны  касаться  диска , но не прижимать его .

 

Что-то мы  тут тему  зафлудили ,  изначально про подшипники разговор был . 

[greben']

Это так. Накладно просто за ради одного авто целую мастерскую комплектовать. Да и тупо негде. Тем не менее процесс идёт помоленьку...

 

 

А как определить, что клинят? Мои все ходят не туго, но колодки касаются диска. Накат вроде не плохой, и колодок хватает на несколько лет, но то, что диск чуть зажат колодками - мне не даёт покоя.

 

Всем привет!

имею подобную ситуацию на KZJ78: на пешеходной скорости как будто колесо хромое, машина как бы приседает и получается раскачка по диагонали, грешу на п.оси. на выходных вывешусь и проверю или реально буду искать точный прибор.

 

Zhornic, а ты случайно проставки не используешь? мне кажется что они тоже могут быть не идеальными.

[B@nder@S]

на выходных вывешусь и проверю или реально буду искать точный прибор.

Чтоб увидеть "восьмёрящее" колесо, которое можно почувствовать задницей при езде на пешеходной скорости, точный прибор не нужен. Также и протекторную грыжу, дающую тот же эффект, видно невооруженным глазом.

Косячные проставки туда же.

То, что не видно глазом, на околонулевых скоростях не почувствовать. А на высоких оно выдаёт себя вибрацией или биением на руле.

[Миша Тульский]

блин, похоже на клуб алкоголиков

Имею подобную проблему. правый зад. На скорости от 0 до 130 колесом не чувствую. При торможении -пипец, как АБС . Осевой люфт есть. На резине следов виляния по протектору нет. Действовал так: грешил на диск - поменял- также. Ставлю приблуду,как на фотке Азиата - биение на диске. Скидываю диск - биение на фланце полуоси. Делаю вывод - гнутая полуось. Попутно добавлю, что: подшипник- новый оригинал пробег 12 тык. Песня с биением длится уже примерно тысяч 10 по пробегу. Постоянно контролирую люфт - по ощущениям не изменяется (вообще загадка при новом подшипнике).

Для себя сделал вывод: сниму полуось, и в центрах проточу фланец, заодно проверим биение( подшипник новый жалко:( ).Собираюсь сделать это уже в течении 7 тык. пробега, но руки не доходят. А вообще похоже на шаманство

У вас тоже проблема справа?

[sinindas]

тоже справа сзади было биение
отдавало в тормоза
когда поставил 35-ые колёса всё усилилось
поменял полуось...всё прошло
думаю полуось была загнута вот так ----------/

 

кстати на 31ой резине почти не чуствовалось
колодки только поменял 3 раза на этом колесе за лето
остальные 1 раз

[B@nder@S]

кстати на 31ой резине почти не чуствовалось

У меня именно так погнута, но левая. Причем сильно погнута.

На 31й только глазами видно косяк, на ходу не чувствуется. На 35*12,5 слегка заметно на скорости - от грязевых колёс вибрация сильнее. А вот на 35*15,5 колбасило не по-детски, т.к. ширина больше, и машина сильнее "переваливалась" с борта на борт этого колеса.

Я поэтому сразу и предположил гнутую полуось, т.к. знакомая ситуация и симптомы один в один.

Изменено 22 мая 2014 пользователем B@nder@S

[Миша Тульский]

сухой остаток в том, что гнутая полуось бомбит подшипник и возникает люфт? Так получается?

[B@nder@S]

От гнутой полуоси идёт вибрация, которая убивает рано или поздно всё, что контактирует с полуосью.

У меня минусом подшипник, сальник, барабан с колодками.

В редуктор еще не лазил, но, думаю, там пока всё в норме, т.к. долбит в первую очередь на колесе.

Изменено 22 мая 2014 пользователем B@nder@S

[hruka]

Поменял подшипник, теперь люфт не ощущается.

Запорное кольцо надрезал болгаркой и расколол зубилом, полуось и тормозной щит не пострадали

Это была длинная полуось. На короткой всё в порядке - пока без люфтов.

[XPEDITOR]

подергал свои колеса тоже осевого люфта нет .когда берешся за колесо сверху и снизу и качаеш его то вроде есть небольшой люфт вот тоже задумался че делать то. менять ? или еще походят? машина японец с KZ 93 год

[Fly-fisher]

Обычно при изношенных подшипниках на нагруженных полуосях люфты от руки не ощущаются, пока подшипник не развалится вообще. Только осевой можно выловить. Может оказаться, что замена подшипника приведет к улучшению очень не на долго: нужно при замене промерить поверхность на полуоси. Подробно про эпопею с многочисленными заменами подшипника:

http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=7227.25

[XPEDITOR]

Почитал, мне знакомый с джиперской СТо сказал если сальник не ПОТЕЕТ то не парь голову подшибник в норме а люфт радиальный бывает  и после установки новых подшипников. Но впереди поездка с пробегом примерно в 3000 км. вот и перестраховываюсь. Тем более что опыт разрушения подобного подшипника правда на другой машине за 700 км до дома уже есть. а повторять пройденное ох как не хочется!