Зима близко. Экспедиция на остров Диксон 2015.

[Шевген]

В Тагер я натолкал 430 литров бензина (70 литровый бак + 2 канистры по 50 л + 5 белых пузатых канистр по 20 л и еще 8 плоских экспедиционных 20-литровых канистр). Причем, все это разместилось на месте багажного отделения и снятых задних сидений.

[Maxim511]

В Тагер я натолкал 430 литров бензина (70 литровый бак + 2 канистры по 50 л + 5 белых пузатых канистр по 20 л и еще 8 плоских экспедиционных 20-литровых канистр). Причем, все это разместилось на месте багажного отделения и снятых задних сидений.

да на бензинке в экспедицию едет бензин а не люди))

 

 

Стас, как поставишь бак обязательно отпишись, всё ли подошло!!!

[Shtap]

 

да на бензинке в экспедицию едет бензин а не люди))

 

 

Стас, как поставишь бак обязательно отпишись, всё ли подошло!!!

 

Юльчик щас расскажет, как она на бензинке до Норильска ездила ))

Максим, конечно отпишусь!

[Andrey_ff]

Стас, до Коротчаево (2000 км от Н-ска) какой график движения предполагается? (дата выезда, ночевки/нет, орловский зимник или др.)

Изменено 28 января 2015 пользователем Andrey_ff

[yu_zadorozhnaya]

Юльчик щас расскажет, как она на бензинке до Норильска ездила ))

Грустно ездить на бензинке Народ у проезжающих вахтовиков топливо сливал, а мы бензин из машины вычерпывали, как воду из дырявой лодки (сами конечно виноваты), но бензиновые машины я с тех пор не очень люблю.

 

Стас, до Коротчаево (2000 км от Н-ска) какой график движения предполагается? (дата выезда, ночевки/нет, орловский зимник или др.)

Мы выезжаем из Новосибирска предварительно 20 февраля (время еще не решили). По Орловскому. Движение круглосуточное, без ночевок, остановки санитарные и заправочные.

[Shtap]

Стас, до Коротчаево (2000 км от Н-ска) какой график движения предполагается? (дата выезда, ночевки/нет, орловский зимник или др.)

Андрей, предложение вместе доскачить до Коротчаево ?

на Салехард пойдешь через Надым ?

[Shtap]

Я тут подглядел хорошую идею у Аркадия - выложить инфу по участникам. Реньше такая практикау нас была, но забросили.

Начнем с команды гостей - Эстонии.  Коллеги-джиперы, обожающие бюрократию пропускного режима нашей границы из года в год

Автомобиль TLC80, дизель, арктики почти стоят на машине. А так полный комплект зимней подготовки.

 

 

Опытный экипаж с поездками от Ямала до Чукотки.

 

Райт, Кай и Кристо.

 

 

[Discovery2]

А расскажите про прицеп. Берете? Разборный Райта или еще какой? Какой? Что меняли/делали?

[Andrey_ff]

Андрей, предложение вместе доскачить до Коротчаево ?

на Салехард пойдешь через Надым ?

На Салехард через Надым. Задача доехать до Лабытков быстро и без лишних заморочек. Оценить ситуацию по месту и далее принять решение - либо на Воркуту, либо окрестности обозреть.

До Коротчаево двигаться в колонне конечно надежнее и безопаснее. Но, к сожалению мы не сожем поддерживать круглосуточный график движения. Поэтому поедем своим ритмом. Предполагаемы выезд - 20.02 после работы с ночевкой по физ.состоянию (хотелось бы уже возле Орловки).

[Shtap]

На Салехард через Надым. Задача доехать до Лабытков быстро и без лишних заморочек. Оценить ситуацию по месту и далее принять решение - либо на Воркуту, либо окрестности обозреть.

До Коротчаево двигаться в колонне конечно надежнее и безопаснее. Но, к сожалению мы не сожем поддерживать круглосуточный график движения. Поэтому поедем своим ритмом. Предполагаемы выезд - 20.02 после работы с ночевкой по физ.состоянию (хотелось бы уже возле Орловки).

Если без заморочек - то через Тобольск на зимник Игрим-Мужи-Салехард

А расскажите про прицеп. Берете? Разборный Райта или еще какой? Какой? Что меняли/делали?

Берем Райта разборный, Райт его даже немного доробаытвает

И берем уазовский доработанный,фото наверное сможет выложить Богдан, а ?)

[Andrey_ff]

Если без заморочек - то через Тобольск на зимник Игрим-Мужи-Салехард

По Орловскому мы у прошлом годе прошли на Corolle, возвращаясь с Хантов без проблем. А как Игрим-Мужи-Салехард по сравнению с Коротчаево-Надым-Салехард? В смысле по времени/состоянию

[BOs]

И берем уазовский доработанный,фото наверное сможет выложить Богдан, а ?)

Фото не выложу, т.к. прицеп в славном городе Гагарин, где на него устанавливаются ступичные узлы собранные из цапфы переднего моста 60ки  и ступицы 60го же  разгруженного заднего моста. Пока это все доработки. Прицеп полная противоположность прицепу Райта - мой прицеп тяжелый (и это конечно не очень хорошо), но как говорят, неубиваемый. Штатная грузоподъемность 500 кг, но народ эти прицепи годами мучает и бОльшими весами, и ничего не ломается. Конечно следовало бы заменить в нем кузов на аллюминиевый, но я не успею.

Я планирую за счет него максимально облегчить машину, т.е. даже моя запаска поедет в прицепе + з/ч и масла+ сварочник САТ-1+если я правильно понял, при максимальной загрузке, порядка 400 литров топлива (200 "моих"(т.к. у меня на авто нет допбаков) и 200 общественных)+ может еще какой-то груз.

Изменено 29 января 2015 пользователем BOs

[vintik]

В принципе с прицепом массой до 1 тонны особых проблем нет, даже учитывая что у меня стояла 245 у3кая ре3ина. Главное не ленитесь спускать колеса. Ширину я делал чтобы след в след шел прицеп.

[Елкин]

В принципе с прицепом массой до 1 тонны особых проблем нет, даже учитывая что у меня стояла 245 у3кая ре3ина. Главное не ленитесь спускать колеса.

На прицепе спускать штоль? 

[Shtap]

На прицепе спускать штоль? 

а на неведущей оси ведь особого смысла не будет от сильного спуска?

[Shtap]

И вот так бывало

[Шевген]

на неведущей оси вообще надо лысую резину ставить и не сдувать, а то тащить тяжко будет

[Andrey_ff]

на неведущей оси вообще надо лысую резину ставить и не сдувать, а то тащить тяжко будет

может лучше полозья? вместо колёс

[Maxim511]

может лучше полозья? вместо колёс

лучше третья ось на машине и всё добро в ней)))

[Елкин]

а на неведущей оси ведь особого смысла не будет от сильного спуска?

Как не будет? Будет! С места не сдвинешь.

 

Шевген прав, неведущая ось всегда должна быть накачана, будь то асфальт, снег или грязь.