80-ка "араб"...Действительно ли она плоха для России?

[Dos-Prados]

Насчёт "арабов" много пишут, что не стоит с ними связываться... Почему? Может просто поставить печку посильнее?

[Vladimir24]

Тысячи ездят и с штатной печкой.

По части кузова состояние араба будет явно лучше, если у нас в соли не купался. Остальное переделывается на раз -и печка, и термостат и раздатка, если фулл нужен.

У нас в Сибири полно арабов бегает по морозу.

[t-org]

кроме печки:

металл кузова для сухого климата - много гнилых кузовов, как у моего товарища (у него араб ТЛК 80 1fz-fe автомат, дифлочн мосты).

двигатель - зимой не нагревается до рабочей температуры

еще мне кажется, что блок управления двигателем у них как то настроен не так, как у японцев и европейцев - вот товарищ уже и двигатель перебрал, но вот не едет у него машина, как у меня или как европейка, до 4000 наберет не спеша обороты и все.

[Dos-Prados]

мне кажется, что блок управления двигателем у них как то настроен не так....  То есть по-хорошему - надо мозги перенастраивать?)))

[t-org]

Коллеги, арабоводы, откликнитесь! 

интересен 1 fz-fe на автомате - сколько разгон до 100км ?

поделитесь, по-честному всеми минусами, относительно европейцев, японцев!

[вадимиус]

У меня есть 120 прадо и араб 4,5 бензин разницы особой не почувствовал, печка работает нормально.

[-ЮС-]

до 4000 наберет не спеша обороты и все.

 Ну это никак не особенность араба. Это просто какая то неисправность конкретного двигателя. 

[VADUS]

кроме печки: металл кузова для сухого климата - много гнилых кузовов, как у моего товарища (у него араб ТЛК 80 1fz-fe автомат, дифлочн мосты). двигатель - зимой не нагревается до рабочей температуры

Ерунда полная. Арабам хорошая кузовщина идёт, так как арабский рынок достаточно дорогой и востребованный. Ни чуть не хуже, чем для всех остальных, и уж точно не хуже, чем для Европы. И побережья океанов и морей в этом регионе предостаточно, вместе с морской солью.... Обычно самую хреновую кузовщину Тойота поставляет в Европу, из-за жадности евродиллеров идёт экономия на всём - от металла до плафонов в салоне. Но на топовых моделях автомобилей (каковым являлся 80VX), этого косяка замечено небыло вообще, даже на европейцах.

По мотору - с чего бы ему недогреваться до рабочей температуры, когда у него термостат точно такой же, как у европейца - 82-95   Сказки всё это....

Полно народу (хотя бы у нас на форуме), у которых арабы, и всё у них прекрасно догревается, едет и.т.д. Просто машину надо в нормальном состоянии содержать.

[t-org]

У меня есть 120 прадо и араб 4,5 бензин разницы особой не почувствовал, печка работает нормально.

насчет печки: 

стояла у меня на ТЛК 80 арабская печка толщиной 3 см (кто-то засунул ее взамен штатной 5 см), чуть забитая конечно - но замерзал я конкретно....и про то что печка 3см толщиной будет греть в -20-30 - я слабо верю!!! причем у арабов нет дополнительной печки, которая есть у европы и японии.

[t-org]

Ерунда полная. Арабам хорошая кузовщина идёт, так как арабский рынок достаточно дорогой и востребованный. Ни чуть не хуже, чем для всех остальных, и уж точно не хуже, чем для Европы. И побережья океанов и морей в этом регионе предостаточно, вместе с морской солью.... Обычно самую хреновую кузовщину Тойота поставляет в Европу, из-за жадности евродиллеров идёт экономия на всём - от металла до плафонов в салоне. Но на топовых моделях автомобилей (каковым являлся 80VX), этого косяка замечено небыло вообще, даже на европейцах.

По мотору - с чего бы ему недогреваться до рабочей температуры, когда у него термостат точно такой же, как у европейца - 82-95   Сказки всё это....

Полно народу (хотя бы у нас на форуме), у которых арабы, и всё у них прекрасно догревается, едет и.т.д. Просто машину надо в нормальном состоянии содержать.

VADUS

ты большой знаток на форуме, спрошу не в тему:

скажи что за комплектация европейца, у которого пружины и амортизаторы идут +2дюйма (ездит у нас один такой - грит все штатное ставлю, а машина на 2 дюйма выше) ?

[VADUS]

скажи что за комплектация европейца, у которого пружины и амортизаторы идут +2дюйма

Нету такой комплектации штатной. Только тюнинг.

 

ты большой знаток на форуме,

Я не знаток, просто со временем начинаешь отделять слухи от реальности.

 

насчет печки:

Печки у арабов бывают действительно слабенькие. Решается элементарно путём замены. Зато частенько есть два кондиционера и холодильник...

Изменено 5 августа 2014 пользователем VADUS

[Dos-Prados]

Печки у арабов бывают действительно слабенькие. Решается элементарно путём замены.

Просто заменить печку, и всё? По электронике ничего перенастраивать не надо? 

[VADUS]

Да, там меняется всё элементарно - поиском по форуму можно попробовать, масса инфы должно быть. 

[Toyotav0d]

У меня "Араб" всю свою жизнь живет в сибири,был куплен новым в салоне,сток,ржавчины вообще нет,зимой жара.На фотографии заснял "потный коренной сальник",но можно и состояние днища увидеть.У "Арабов"тупо печки второй нет и все,а она стоит 2рубля вон у пацанов с востока.При выборе смотреть на состояние машины в целом,а араб или нет пох вообще

[pafnytii79]

катаюсь на "арабе" и в Якутию и на север Иркутской обл. зимой ни разу не замерзал, при минус 40 и ниже  жена с ребятишками просили убавить печку, правда один раз машина простояла 3 дня, а мороз был -53, аккумулятор покрылся инеем и разбух, поставил нормальный и машина запустилась без проблем. летом в жару спасает 2ой кондер, но у меня он уже не работает , ищу задние трубки, т.к. повредил случайно

[Vladimir24]

А у меня и штатная европейская печка хреново греет! Забились соты на хрен. Чистить буду, однако...

[MixaTal]

Арабы разные бывают. У меня араб - 2 печки 1 кондей, комплектация GCMNU, т.е. для основных стран. Зимой вторую печку включаю если сильно замерз и нужен ташкент в салоне быстро. 

А так конечно лучше взять европейца(ржавого и перебитого), чем араба нормального. Ведь араб то он же гниет и не едет, и печка холодная. 

[ochotaru]

у меня "Араб" , 2 печки и 2 кондёра , правда кондёр не работает , а мне и не надо , зато зимой "ташкент" ,  машина с 98 года в России и гнили нет , есть небольшая коррозия  на порогах , сразу за передними крыльями , и то , от того что из под колёс туда всё летит , низ дверей как у новых , задние арки и карманы без намёка на ржавчину , рама вообще чистая , даже жучков нет

[денис1972]

араб нет гнили вообще только закончил обработку машины всю пролазил и салон вынимал на твердую 4.зимой средненько ни холодно ни жарко надо вторую печку  . смотри машину а не год и для кого делалась

[arbus]

араб; автомат; 4.5 л; 2 кондиционера, холодильник; все блоки; 2 бака; кожа; двери комодом;

какая печка не знаю, она одна (жарко спереди, назад надо доп.печку стоит мало ставить быстро);

тянет нормально; кушает по трассе где-то 18 л. на 130 км.ч;

гнили нет.

Не знаю зачем выбирать по этому критерию - араб не араб.)))

выбирайте в следующем порядке: состояние рамы, мостов, кузова, двигателя, салона.