Сурф 130 3VZ глохнет на горячую

[Blondiss 5]

Все "вышенаписанное" к Сурфу то же относится (за исключением обломанного клапана).

Ждем Алексея из отпуска

нужно психануть как я

Не нужно! Я уже психанула так однажды на переднюю подвеску, в результате там мост появился))) Просто, если я реально психую, то принимаю радикальные решения)

привет,а где клапан купила?

Привет! Уже не вспомню - было-то 2 года назад почти. Но ты забей на большинство моих отчетов в этой теме, т.к. реально помогало в проблеме только это:

1. Проблема №1 (постепенно опускание оборотов в ноль на горячую на ХХ): бензонасос, проводка к бензонасосу.

2. Проблема №2 (в процессе решения): предохранитель EFI, ВВ-провода. 

Все остальные движения не влияли на проблемы, хотя безусловно многое, из того, что менялось, действительно требовало замены.

У тебя тоже что ли проблемка с оборотами? Давайте все соберемся у Алексея, когда он выйдет из отпуска!))

[white bird 22]

А пойдемте к Элис!

Ху the фак из Элис??  

А у меня бензонасос похоже опять того  вчера поискал фильтр топливный-нету в этой деревне такого

[Blondiss 5]

Ну а что? Ты потом (после нас) станешь гуру по 3мяу)

П.С.: у меня есть два бензонасоса - один точно рабочий, второй - ХЗ (только оба без сеток)

[white bird 22]

насос у меня есть))))))я надеялся что просто фильтр забился,но похоже придётся лючёк вскрывать))Буду ехать пока едется,потомкак обычно в полях ремонт

[Dmitri59 0]

вернулся в тему но не с такими плохими симптомами как раньше. суть такова после глушения трубки на ДЗ которая тянет с адсорбера на хорошо прогретом вопросы поХХ отпали но симптом падения ХХ остался в промежутке между закрытия клапана в термостатике (прогревочные) и хорошо прогретом двигателе. то есть не большой промежуток времени. сейчас лето в среднем всегда +20гр не напрягает. а вот как зимой себя покажет? отрезок времени при поездках в городе может растянуться не понятно куда. и еще: при запуске на холодную обороты поднимаются на 1100 но подаш газулькой и они выходят на 1300 и нормально спускаются на ХХ. на горячую запуск выглядит похуже - запустил обороты вышли на 800 (1секунда) и тут же снижаются на 400 без всяких последующих скачков и падений, происходит маслянное голодание в головах (слышно) я подаю газу и все встает в норму. чего не хватает мотору? воздуха? получается газанув я помогаю ему в протягивании воздуха? и он нормально начинает дышать. какие мнения будут?

[techmicha 112]

на горячую запуск выглядит похуже - запустил обороты вышли на 800 (1секунда) и тут же снижаются на 400 без всяких последующих скачков и падений, происходит маслянное голодание в головах (слышно) я подаю газу и все встает в норму. чего не хватает мотору? воздуха? получается газанув я помогаю ему в протягивании воздуха? и он нормально начинает дышать. какие мнения будут?

У меня так-же, только вариант "лайт", обороты падают с 800 до 600 примерно, т.к. сравнивать не с чем, забил. Списываю на убитость мотора, он много повидал за свою жизнь . Да и такая фигня только в жару, у нас под 30 сейчас днём.

И вопрос: как горячий мотор заводится? У меня если в течении 5-10 минут заводить после остановки, сразу схватывает, если более 15 мин. постоит то секунд 3-5 крутить приходиться. Специально проверял. Холодный летом 2-3 секунды кручу, и заводится, зимой в морозы с пол пинка.

[Dmitri59 0]

как горячий мотор заводится? У меня если в течении 5-10 минут заводить после остановки, сразу схватывает, если более 15 мин. постоит то секунд 3-5 крутить приходиться. Специально проверял. Холодный летом 2-3 секунды кручу, и заводится, зимой в морозы с пол пинка.

очень похоже. ну если с понижением температуры проблема в худшею сторону не проявляется- значит можно успокоится. хотя ни как добраться до сервиса не получается чтоб все вместе : ЦО проверить, зажигание и датчик ДЗ по феншую выставить. 

[Nik-kamchatka 0]

Вот всё хорошо....и мотор подубитый...итд, итп...сталкнулся я с таким чудачеством...пока разобрался....ладно ..лирика

по теме...есть 9...старенькая.... как нагревается двигатель,летом....поссле глушения, отказывается заводится..стоит минут 30 с открытым капотом..

потом с трудом заводится....грешил на бензонасос(механника)...поменял ремкомплект....проблема не исчезла....поменял бензонасос на новый....

сцуко, стала глохнуть уже на ходу!....поставил старый....Купили Ранер130 с  3VZ...заправили бензином на тех же заправках где и 9 заправляли....доехала машина км 30 ...после остановки отказалась заводится !!...после часа стояния, завелась с трудом...ситуация напрягла меня..начал разбиратся...

итог...на заправках заливают левую горюку....вроде как ничего...(зимой кстати на 9...проблем не было)..НО бензин...или..та субстанция называемая ею...имеет коффециент кипения очень низкий(чем стандартный бензин)...поэтому  она закипает в горячем двигателе ...и создаёт воздушную пробку....со всеми вытикающими проблемами....когда запраили обе машины на другой заправки (лукойл,башнефть...НЕ РЕКЛАМА....они то же не айс)..проблема исчезла....

[zxspectrum 139]

постоит то секунд 3-5 крутить приходиться.

А если нажать на педаль газа, то заводится лучше-быстрее?

[techmicha 112]

А если нажать на педаль газа, то заводится лучше-быстрее?

не пробовал

[Blondiss 5]

Ну что, народ? Забыли про меня? А сурф про вас не забыл))

Новые данные:

Последнее, на чем остановились: винт ХХ был выкручен по самое не хочу, тем самым были достигнуты обороты на передаче не ниже 400 (по тахометру).

В пятницу встречались снова с Алексеем с попыткой посмотреть проводку (т.к. существует проблема пропадания искры). Ничего не нашли, колеса попинали, фары протерли, на том и расстались.

В выходные все без изменений. 

А начиная с понедельника и по сегодняшний день обороты на передаче 600-700 (по тахометру) и держатся! Само отремонтировалось, короче, еще и высокими стали)))

Такие дела

[Dmitri59 0]

вернулся в тему но не с такими плохими симптомами как раньше. суть такова после глушения трубки на ДЗ которая тянет с адсорбера на хорошо прогретом вопросы поХХ отпали но симптом падения ХХ остался в промежутке между закрытия клапана в термостатике (прогревочные) и хорошо прогретом двигателе. то есть не большой промежуток времени.

поставил я на эту трубку два фильтра от карбюраторных машин, на последнем на входе воздуха одел параллон. итог падения в промежутке прогрет и хорошо прогрет пропали, винт ХХ пришлось немного закрутить (обороты с доп воздухом поднялись),  сейчас винт выкручен всего на 1,5 оборота и при закручивании винта мотор глохнет. перестало сильно вонять из выхлопной (обогащенкой). машинка чуток шустрее побежала. я доволен - хоть и выглядит такая конструкция по колхозному.

[Slava 130 5]

Есть кто живой? Аня, простите, если повторяюсь - разговор был за буртики шкивов ГРМ?))) 

[Slava 130 5]

Аня, простите, если повторяюсь - разговор был за буртики шкивов ГРМ?))) 

Кажется, вопрос отпал. Сорри... 

[Dmitri59 0]

вернулся в тему, но симптомы проблемы в другую сторону. с ХХ разобрался (спасибо теме и толковым советам) но временами начались увеличения оборотов т.е. прогретый приехал, заглушил минут через пять завожу а обороты как на прогреве через минуту все встает в норму. первый раз был низкий уровень тосола (мог термостатик в ДЗ с воздухом так отреагировать), сейчас все в норме а сегодня два раза вылезло (УАЗа на чалке таскал). правда тогда и сегодня жара за 30 градусов может комп команду дает, так мотор охлаждает?

Изменено 23 августа 2016 пользователем Dmitri59

[zxspectrum 139]

А тросик газа давно смазывался?

[Dmitri59 0]

А тросик газа давно смазывался?

в этот момент проверял как закрыта заслонка-все ок закрыта полностью. и сброс оборотов на ХХ происходит резко прямо как датчик какой сработал. может клапан термостата в ДЗ подклинивает?

вообще компьютер может так поднимать обороты (чтоб вентилятор охлаждение провел) если у него есть информация что двигатель нагрет по максимуму? жара за 30 градусов.

Изменено 23 августа 2016 пользователем Dmitri59

[white bird 22]

Это ж не королла с электрокарлсоном,нагрелась-вкл-остудилась.Мож и правда с ДЗ чего?

[white bird 22]

А всякие вакуумные соединения на месте?Мож с какого клапана шланг слетел? он и организует подьём оборотов)))))))))внеплановый

[Slava 130 5]

Обратил внимание на своем авто сегодня при парковке около бывшего офиса на горке мордой вверх. 5-10 минут в офисе не в первый раз уже - и обороты 1000 - 1100 после такой стоянки. 

Может происходить отток ОЖ из ДЗ?