Установка моста с праворульной машины на леворульную. Перенос кронштейна тяги панара.

[jony 37]

Блин, мужики. Я понял, что с одного моста переварить на другой - нет проблем. Меня интересует можно ли на одном и том же мосту отрезать с одной стороны и приварить на другую сторону? Есть кто-нибудь, кто так делал?

Лучше напиши сразу! Что свой мост буду продавать, и вопросы отпадут. AZIAT правильно сказал сложного ничего нет! Или поискать убитый леворульный и срезать кронштейн.  А как же когда покупают прульный чулок, режут с одного места кронштейн и переваривают на другое.

Изменено 27 октября 2014 пользователем jony

[Петр KIA 2]

 

Срезать с прульного моста и приварить на другую сторону без доделок не получится. Деталь не встанет как надо зеркально.

 

нет они зеркальные

Видимо топикстартер думает что если еще раз десять спросить, то кронштейн точно можно будет без переделки перенести)

[Eugen 15]

Да, именно так.

Старые мосты хочу продать, поэтому что-либо с них отрезать не хотелось бы.

[Eugen 15]

Видимо топикстартер думает что если еще раз десять спросить, то кронштейн точно можно будет без переделки перенести)

 

Нет, ответ мне понятен - кронштейны зеркальные и перенести их без переделки не получится.

Спасибо всем, кто поучаствовал в обсуждении.

Изменено 27 октября 2014 пользователем Eugen

[electrovovik 1]

При наличии прямых рук можно. Посмотри как устроен кронштейн и как он стоит. Если его можно переставить на тоже место с другой стороны без дополнительных переделок – срезай и ставь. Если нет – думай и меряй. Дыры от болгарки завариваются.

[Frol 0]

Я именно переносил кронштейн. У меня не было леворульного ничего. Отрезал с пруля кронштейн, добавил швеллера обварил, покрасил, поперчил

[Nail ufa 20]

В идеале срезать с леворульного и приваривать. Очень пригождаются в этом случае гнутые в хлам чулки.

Хороший сварщик из металла и частей праворульного кронштейна может сделать копию леворульного кронштейна и приварить его.

[Frol 0]

Я именно переносил кронштейн. У меня не было леворульного ничего. Отрезал с пруля кронштейн, добавил швеллера обварил, покрасил, поперчил

Вот так отрезал.

 

Вот так приварил справа.

 

Основание швеллер. Сторону рядом с клюшкой просто подрезал и подогнул.

[Takoe 0]

Интересно что на форуме, оказывается, так мало кто делал!
И еще оказывается что работа не такая уж и простая!
У меня нет знакомых сварщиков, и для меня это делали просто люди в сервисе.
Задача была поставлена - перенести крепление с одной стороны на другую на контрактном мосту.
И с меня взяли за это 5000, объяснив что работа сложная, пришлось разобрать полностью крепление и переделать его зеркально.
На драйве http://www.drive2.ru/l/4531935/  все обхохотались что я заплатил за простую работу такие деньги.
А оказывается, просто сами не в курсе что и как.
Фото кронштейна до и после переноса

 

 

[AZIAT 4 225]

И еще оказывается что работа не такая уж и простая!

 

Ну  как  бы  ничего особо сложного , если есть чем делать.

Я  вот делал на леворукий  мост крепеж под правый  руль  для  использования как  кондуктор.

 

[Frol 0]

***DEL

Изменено 15 декабря 2015 пользователем Frol

[multibugs 1]

Так до кучи, с сошками рулевыми то чего ? )). 

[Fire_of_Honduras 7]

Низнаю у нас срезал приварил на прульный, всё ходит никаких проблем. Потом мосты с двумя ушами народ в ступор вводят )))).