По ремонту рулевой рейки ТЛК100

[Крузаковод 80]

Всем, привет! Машина 1999г.в., ВХ, 2УЗ, АКПП, левый руль. Надо ремонтировать рул.рейку.

 - Сложно ли снимать?

 - Возможно отремонтировать? Слышал, что в ней меняют какие-то втулки?

[Lexa-vod]

Я купил ремкомплект рулевой рейки - 4.500 и отдал в сервис на переборку -6.500. Думаю что не дорого обошлось за то теперь ни чего не гремит.

Был стук в рулевом валу. Там две текстолитовые втулочки, они и дают стук рулевого вала. А рейку уж по старости решил перебрать.

[Сыктывкарец]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=75095&page=6&hl=%2Bрейка#entry2882904

 

надо разобрать, посмотреть, а там, может уже и перебирать нечего.

 

снимать просто, но лучше на подъемнике

[T_CRUZ]

Освежу тему и задам вопрос. 100-ка 2002 г.в (дорест). Сменил рейку 2 года назад, историю которой не знаю, на восстановленную, брал в профильном сервисе. Вот она:

На старой был незначительный люфт, поэтому сменил по случаю. И вот спустя неполных 2 года, оба пыльника рейки мокрые, но никаких других неприятностей типа стуков или люфтов нет. Уровень в бачке ГУР не уходит. Вопрос: как долго можно ездить с такой потеющей рейкой? Стоит ли её снова ремонтировать? Понимаю, что вскрытие покажет, но хотелось бы услышать мнение опытных в этом вопросе.

Изменено 17 июня 2021 пользователем T_CRUZ

[AZIAT]

1 час назад, T_CRUZ сказал:

как долго можно ездить с такой потеющей рейкой? Стоит ли её снова ремонтировать?

 

1 час назад, T_CRUZ сказал:

хотелось бы услышать мнение опытных в этом вопросе.

 

Пока не разберешь , будет только гадание.

 

[Dam]

2 часа назад, T_CRUZ сказал:

Освежу тему и задам вопрос. 100-ка 2002 г.в (дорест). Сменил рейку 2 года назад, историю которой не знаю, на восстановленную, брал в профильном сервисе. Вот она:

На старой был незначительный люфт, поэтому сменил по случаю. И вот спустя неполных 2 года, оба пыльника рейки мокрые, но никаких других неприятностей типа стуков или люфтов нет. Уровень в бачке ГУР не уходит. Вопрос: как долго можно ездить с такой потеющей рейкой? Стоит ли её снова ремонтировать? Понимаю, что вскрытие покажет, но хотелось бы услышать мнение опытных в этом вопросе.

Если уровень в бачке реально стоит, пыльники не рваные, нет стуков и нет острой необходимости туда лезть, я бы годик смело катался. Сейчас рейка потеет по валу через манжеты, причём, имхо, скорее всего с правой стороны, там слабый сухарик. Снимешь, придётся мороковать что менять, что оставлять, опять же новьё, контракт или переборка? . . .

[pasha-toyota]

Не трогай технику,она не подведет

[COOLIO 1]

В начале 2014 года официальный дилер Тойоты приговорил рейку к замене (потела, жидкость правда на уровне была). Посмотрев цену рейки (тогда ещё был оригинал в основном), съездив к своему мастеру решили так, как побежит сильнее - меняем. И вот так на протяжении еще 6 лет и 100 тысяч пробега. Машину загоняю на профилактическую диагностику минимум раз в год, а то в основном и два (перед зимой и после), и все мы договаривались на осеннем осмотре - "зимой скорее побежит, тогда ремонтируем "... а ей было хоть бы хрен. И вот уже прошлой осенью совсем намок пыльник, я заехал рейку перебрал.  Машина стала собраней в руле, что понравилось, и значит не зря заморочился. Но рейка до ремонта так и не "побежала" толком, жидкость если уходила, то незаметно для глаза. Так что я бы согласился с предыдущим мнением, если нет стуков, она не "бежит" - ездить да поглядывать. Станет хуже - принимать меры. 

[T_CRUZ]

18 часов назад, Dam сказал:

Если уровень в бачке реально стоит, пыльники не рваные, нет стуков и нет острой необходимости туда лезть, я бы годик смело катался. Сейчас рейка потеет по валу через манжеты, причём, имхо, скорее всего с правой стороны, там слабый сухарик. Снимешь, придётся мороковать что менять, что оставлять, опять же новьё, контракт или переборка? . . .

Спасибо за мнение. У меня с обеих сторон пыльники мокрые, даже ниже расположенные рычаги в потеках. Если бы не предстоящий осенний отпуск (есть задумка автопробега), то ездил бы и наблюдал. Но что бы не встать на обочине без рулевого управления, не мешало бы привентивно отремонтировать рейку. Потому и вопрос задавал (как долго можно ездит).

14 часов назад, COOLIO 1 сказал:

В начале 2014 года официальный дилер Тойоты приговорил рейку к замене (потела, жидкость правда на уровне была). Посмотрев цену рейки (тогда ещё был оригинал в основном), съездив к своему мастеру решили так, как побежит сильнее - меняем. И вот так на протяжении еще 6 лет и 100 тысяч пробега. Машину загоняю на профилактическую диагностику минимум раз в год, а то в основном и два (перед зимой и после), и все мы договаривались на осеннем осмотре - "зимой скорее побежит, тогда ремонтируем "... а ей было хоть бы хрен. И вот уже прошлой осенью совсем намок пыльник, я заехал рейку перебрал.  Машина стала собраней в руле, что понравилось, и значит не зря заморочился. Но рейка до ремонта так и не "побежала" толком, жидкость если уходила, то незаметно для глаза. Так что я бы согласился с предыдущим мнением, если нет стуков, она не "бежит" - ездить да поглядывать. Станет хуже - принимать меры. 

Обнадеживающие! Но, вдруг, мне не повезет?

Всем спасибо, буду искать сервис, а там посмотрим. 

И ещё вопрос: для устранения потеков снимать рейку обязательно?

[alex762008]

Уже 3 года езжу с "сырыми" пыльниками. Уровень так и не доливал.

[Dam]

18.06.2021 в 18:58, T_CRUZ сказал:

И ещё вопрос: для устранения потеков снимать рейку обязательно?

Естественно. Без снятия рейки её не разобрать для дефектовки.

Изменено 20 июня 2021 пользователем Dam

[Sergei L]

19.06.2021 в 23:08, alex762008 сказал:

Уже 3 года езжу с "сырыми" пыльниками. Уровень так и не доливал.

То же самое, только левый пыльник.

[COOLIO 1]

А можно поменять пыльники рулевой рейки не разбирая/снимая рейку?  Насколько трудозатратна данная процедура? 

 

2 года назад перебрал рейку, сказали рейка живая, не ржавая, все супер... Этой зимой ударили морозы серьезные, с рейки закапало. Долил, морозы ушли, капать перестало, стоит уровень. Но пыльники в масле и выглядит это так себе ( вот можно ли поменять пыльники не снимая рейки, много ли там разбирать до них добираться в сервисе? 

[Arapov I]

Пыльники рулевых тяг меняются без снятия рейки

[COOLIO 1]

24 минуты назад, Arapov I сказал:

Пыльники рулевых тяг меняются без снятия рейки

принято, а сложная процедура? 

[Arapov I]

не сложная

Ключ гаечный на 20 приготовь чтоб тягу держать.ну или газовый ключ

[COOLIO 1]

23 минуты назад, Arapov I сказал:

не сложная

Ключ гаечный на 20 приготовь чтоб тягу держать.ну или газовый ключ

ок спасибо