Помогите с выбором 80 ки

[metalin73 32]

Да Апатитского почитаешь, только пешком ходить будешь...

[full time 45]

О великие ГУРУ критики, не плохо было бы предложить ТС что-то взамен такому плохому авто как 80, за 400 т.р. с такими же потребительскими качествами и шоб не ломалось!

[shellcode 211]

а зачем ? ыть *издить не мешки ворочать.

Изменено 25 ноября 2014 пользователем shellcode

[Modern 1]

О великие ГУРУ критики, не плохо было бы предложить ТС что-то взамен такому плохому авто как 80, за 400 т.р. с такими же потребительскими качествами и шоб не ломалось!

+100.

Была у меня восьмидесятка. Ломаться не ломалась, но автомобиль то в возрасте. То сальник, то прокладка. В общем как продал так и грущу. Снова хочется такого танка. Чувствую дальше еще тяжелее с выбором будет. Альтернативы не вижу за полмильона. Иногда в сторону патриота посматриваю, но как вспомню русский автопром которым пользовался так мысли к 80-ке и возвращаются.

Изменено 25 ноября 2014 пользователем Modern

[metalin73 32]

танк есть танк

[full time 45]

Была у меня восьмидесятка. Ломаться не ломалась, но автомобиль то в возрасте. То сальник, то прокладка. В общем как продал так и грущу. Снова хочется такого танка. Чувствую дальше еще тяжелее с выбором будет. Альтернативы не вижу за полмильона. Иногда в сторону патриота посматриваю, но как вспомню русский автопром которым пользовался так мысли к 80-ке и возвращаются.

80-ка по простоте конструкции и обслуживания проще не бывает, просто кондовая машина. И все разговоры про текущие сальники, это только разговоры. Если пересчитать все сальники, которые могут потечь, то пальцев рук хватит. Текущих прокладок не помню, где они вообще стоят, обычно заводской герметик.

Вообщем была у меня первая 80, потом 105 5-летка с пробегом 100т, потом 100-ка свежая, теперь снова 80, потому что нравится, путешествовать люблю, альтернативы не вижу. Какой там нафиг новый патриот, наелся в свое время уазо-говно-пластелиновыми запчастями, ржавеющими уже на прилавках магазинов. 

Ну и что что ей почти 20 лет и пробег под полмиллиона? Есть новые запчасти, куча тюнинга и ребята с ДВ, поставщики контрактных агрегатов

[ProTV 0]

находите варианты

ссылки о продаже сюда кидайте

вам про все все расскажут

многие машины тут известны

а вообще

если хочеться

то лучше купить и жалеть

чем не купить и жалеть дважды

[shellcode 211]

+100500

TLC это не для поездок в булочную, это образ жизни.

[АлексВ 34]

ТС уж 2 суток, как в теме нету, а Вы тут все бурлите 

Запугали человека-слова вставить не может 

[full time 45]

ТС уж 2 суток, как в теме нету, а Вы тут все бурлите 

Запугали человека-слова вставить не может 

Дай попи....ть

[Евгений-501 0]

Не не запугали, я не из пугливых)) Люблю вообще заниматься машинами, свою прошлую тирку полностью перебрал до винтика. 

В сторону патриота посматривал, но как только поездил на нем желание отпало напрочь по причинам: 1 Комфорт  2 Не люблю скрипов и разных гремучастей которые присутствуют в патриоте. 3 ненадежность 

Люблю надежные автомобили на котором я поехал в лес и знаю что вернусь своим ходом.

В общем более или менее понятно что и как смотреть, болячки почти как в тирке, теперь дело осталось за малым найти нужный аппарат)))

Как что то появится кину ссылки на показ))

P.S. Всем спасибо, если есть еще что добавить велком.

[серж35 31]

всем гуру утверждающим не надежность 80 ки посоветую купить новый авто, и посмотреть какой очередной девайс надо там менять так же постоянно как и на древней 80ке. авты сейчас делают такие что из авто салона прямо в сервис на ремонт.

А кто то говорит о надежности уазика, так не ездил он на уазе, ну если только на прогулку. На уазе раздатку перебрать как на тойоте масло поменять такая же  пробежная фигня.

Изменено 26 ноября 2014 пользователем серж35

[VADUS 2 438]

Не не запугали, я не из пугливых))

Правильно, не слушай эти сказки про "все гнилые и убитые" - ересь это полная. И 80-к полно живых в ОТС, и 100-к. Другой вопрос, что купить 80-ку в таком состоянии довольно сложно - такие машины обычно не продают, или продают очень дорого. Поэтому если у тебя с головой и руками всё в порядке - бери "непиленный" распил у Кости в идеале под убитую 80-ку с документами, перекидывай руль на лево - в результате будет идеальная 80-ка.

[jony 37]

Или бери дешевый подубитый ВэИкс и потом говори со своим карманом)))

[Евгений-501 0]

Вот перекидывать пруль не хотелось бы)

[Евген24 3]

Правильно, не слушай эти сказки про "все гнилые и убитые" - ересь это полная. И 80-к полно живых в ОТС, и 100-к. Другой вопрос, что купить 80-ку в таком состоянии довольно сложно - такие машины обычно не продают, или продают очень дорого. Поэтому если у тебя с головой и руками всё в порядке - бери "непиленный" распил у Кости в идеале под убитую 80-ку с документами, перекидывай руль на лево - в результате будет идеальная 80-ка.

Ей богу все верно говорит!!!!!!!! Ищи не "кривые" доки с убитой машиной!.

В свое время я очень пожалел, что сразу так не сделал! 

При таком раскладе по итогу получается дешевлеееее и результативней!

А почти новые восьмидесятки бывает встречаются, но оооочень редко, и ооооочень не дешево!

[серж35 31]

Вот перекидывать пруль не хотелось бы)

И необязательно, поверь сидеть в машине абсолютно без разницы где. ежедневно тысячи неумёх бьют машины сидя абсолютно  типа правильно. 

[jony 37]

Ну не возьмёшь ты за 400р 80ку! Не бензин не дизель тем более!!

[VADUS 2 438]

Вот перекидывать пруль не хотелось бы)

А на тебя праворукую никто не зарегистрирует. А ездить с документами на леворукую и с правым рулем как то сремно, и имхо - глупо. Даже если у тебя были бы свои доки от праворучки, то вваливать столько денег машину, которую нельзя нормально продать (неликвид) - тоже глупо.

[Евгений-501 0]

А сколько встанет прекидка руля?