Подогрев 220В. Defa vs Старт (тюменский)

[Грязевик 1980 1]

У меня уже третий год стоит подогрев ОЖ 220в на 2,5кв Луньфей называется....с помпочкой однако. Греет в морозы 20-35 не ахти конечно, но заводиться двигатель с пол оборота всегда. О прогреве салона в такой мароз, а он у нас и месяц может давить по ночам (-30-35), говорить вообще не стоит. Комфортная температура (это кода можно шапку снять) начинается только после 30 мин прогрева на ХХ минимум. Салон очень большой и накаляется за ночь капитально. А если еще ветерок дунет......

В общем вот  возникла у меня идея подцепить к розетке 220 вместе с подогревом ОЖ подогрев салон в виде тепловентилятора бытового 1-2 кв и поселить его в багажнике на сабуфере  с направленность сопла в салон. Думаю вот он за 2-3 часа оживит мух!? Какую мощность необходимо для такого девайса для утреннего комфорта в рамках разумного? Я думаю что многие с доступом к 220 и ночным тарифам обдумывали такой демократичный подход. Прошу поделиться опытом! Модели, мощности, проблемы или хитрости или забить  Кто что думает?

К Вам официалный дилер Теплостар пришел. Купите сухой фен. Да будет счастье.

[серж35 31]

А какой сухой фен хороший и дешевый есть??

[Хмурый ДВ 4]

К Вам официалный дилер Теплостар пришел. Купите сухой фен. Да будет счастье.

ИМХО  Вообще  не вижу смысла в установке данного девайса за двадцатку. При наличии 220 гораздо проще и в десять раз дешевле подключить тепловентилятор паралельно с котлом на антифриз. А если нет 220, то запускать этот девайс паралельно с вебастой, черевато просадкой аккумы .   Если включать этот фен после запуска теплого двигателя, то при исправной штатной печке салон итак прогреется. Если штатная печка не фурычит, то за двадцатку можно сделать капитальную ревизию печки, чем городить такой подогрев. А если нет вебасты, то лучше доплатить и ее поставить, чем запускать холодный движок и греть салон этим феном. К тому же ночевать в машине с включенным феном  крайне не рекомендуется    Вотчина этой штуковины - это климат, где штатной печки не хватает для обогрева или кто не хочет заморачиваться ремонтом штатной. ​                           

[GORODOK 12]

Я когда то салон масляным радиатором на 2,5кВт прогревал, греет четко)))))

Была в эксплуатации дефа, кипятильник на 2кВт внешний, керамический тепловентилятор на 1,4 или 1,7 не помню уже. Толку ноль от него было, т.к. нет у меня такой розетки которая нормально выдерживает 3,5кВт нагрузки, а если оставлял только вентилятор, то эффекта хоть какого нибудь приемлемого не обнаружил, т.к. есть Вебаста все снял и продал. Да и розетка не всегда под рукой была.

[Хмурый ДВ 4]

Я когда то салон масляным радиатором на 2,5кВт прогревал, греет четко)))))

Была в эксплуатации дефа, кипятильник на 2кВт внешний, керамический тепловентилятор на 1,4 или 1,7 не помню уже. Толку ноль от него было, т.к. нет у меня такой розетки которая нормально выдерживает 3,5кВт нагрузки, а если оставлял только вентилятор, то эффекта хоть какого нибудь приемлемого не обнаружил, т.к. есть Вебаста все снял и продал. Да и розетка не всегда под рукой была.

Если была бы розетка у тебя мощная, то думаю тепловенитялор 1,4 квт делал бы свое дело.  А у дефы кипятильник 2 квт в блок был вмонтирован или через шланги? Как о нем мнение сложилось?

[GORODOK 12]

Мнение сложилось хорошее о 2кВт внешнем кипятильнике, подключен был через шланги. Когда тепловентилятор работал, толку было немного, но и морозы стояли -30, короче какого-нибудь нужного эффекта я для себя не нашел. Если был бы свой дом, то оставил бы наверное, хотя если был бы дом, то был бы и теплый гараж, тогда зачем кипятильник? брррррр, короче у меня вебаста рулит)))))

[Хмурый ДВ 4]

Когда тепловентилятор работал, толку было немного, но и морозы стояли -30, короче какого-нибудь нужного эффекта я для себя не нашел.

 

На неделе был взят для экспериментов Елекролюкс 2115. Двухрежимный 850/1500 керамический. Для начала протестировал на балконе при -20С с ветром. Далее был установлен в багажник на сабвуфер, торчит из багажника чуть выше спинки сиденья соплом в салон. Показатели такие: Время прогрева 2 часа, Температура за бортом -20, Мощность 1,4 квт.  Воздух в салоне, а главное обшивка были не холодные, но и не сказать что теплые, вполне комфортно без шапки и перчаток. Градусник забыл воткнуть для чистоты эксперимента  Похоже при -30 нужно будет включать за 3 часа 

[GORODOK 12]

У меня салон маленько поболее, мне не помогало, решил что большого толка нет, тратить эл.энергию впустую не хочется, да и не безопасно это все.

[серж35 31]

Есть все у них на сайте.

у кого на сайте?

У кого был на сайтах цена пятнаха.. А за пятнаху можно и мокрый эберспехер бу найти , а если есть мокрый нах сухой?

[Хмурый ДВ 4]

у кого на сайте?

У кого был на сайтах цена пятнаха.. А за пятнаху можно и мокрый эберспехер бу найти , а если есть мокрый нах сухой?

+100500   еще и за установку пятерку отвалишь минимум

[Руслан Костоев 294]

Вот и у меня есть элибешпехер, на 5кв, но сгорели мозги, может кто знает где купить мозги? Или поченить его?

[Landcruaz 34]

Добрый вечер.

Те, кто встроил в своё авто подогреватель 220В, - Вы поставили дополнительный циркуляционный водяной моторчик? Или используете только циркуляцию за счёт теплообмена?

[Landcruaz 34]

Подогреватели типа Вебаста, Эбершпехер, Теплостар - они имеют какую мощность?

4-5кВ., а время их работы одного цикла примерно 40мин. И при каких морозах, через какое время после запуска они начинают отдавать тепло в салон (т.е. когда темп. в системе примерно +40*)?

А через сколько времени после их старта становится в салоне, ну например +10*?

---

Вот если на всё Это ответить, то станет понятно, что никаким ветродуем поставленным в салон (1,5- 2кВ.) никто не получит желательной теплоты в салоне.

Только какую-то помощь в прогреве и своём не замерзании.

[Малый70 9]

Дефа со своими приблудами конечно по пижонски выглядит, работает хорошо, включаю, только когда к -30 приближается. Мне очень нравиться, еще блок управления напряжение в сети и температуру за бортом показывает доволен.

[Bolomut 165]

Вот и у меня есть элибешпехер, на 5кв, но сгорели мозги, может кто знает где купить мозги? Или поченить его?

Пиши в личку , помогу скорее всего

[S. Valeriy 3]

Подогреватели типа Вебаста, Эбершпехер, Теплостар - они имеют какую мощность?

4-5кВ., а время их работы одного цикла примерно 40мин. И при каких морозах, через какое время после запуска они начинают отдавать тепло в салон (т.е. когда темп. в системе примерно +40*)?

А через сколько времени после их старта становится в салоне, ну например +10*?

---

Вот если на всё Это ответить, то станет понятно, что никаким ветродуем поставленным в салон (1,5- 2кВ.) никто не получит желательной теплоты в салоне.

Только какую-то помощь в прогреве и своём не замерзании.

Когда моя машина жила в холодном гараже, я установил электро котёл на 1.5 кв. который прекрасно справляется без дополнительного циркуляционного насоса, и фен Defa - 2кв. в салон. За полчаса работы фена в -30, салон полностью прогревался.   

[Landcruaz 34]

Когда моя машина жила в холодном гараже, я установил электро котёл на 1.5 кв. который прекрасно справляется без дополнительного циркуляционного насоса, и фен Defa - 2кв. в салон. За полчаса работы фена в -30, салон полностью прогревался.   

С циркуляционном насосом намного эффективней! Были опыты с просто установленным внешнем Кипятильником. Он периодически отключается, т.к. перегревается и срабатывает защита. Т.е. он когда не работает, т.е. не греет!

1кВ кипятильника мало даже для малолитражке, т.е. для прогрева мотора хватает. Про салон - нечего мечтать.

1,5кВ для ждипа - не плохо.

Технический фен для быстого прогрева салона - наверное самое эффективное, дешёвое решение. НО нужно быть очень осторожным - он сильно греется, а большая эффективность - благодара 2кВ. + большая скорость вентилятора. Но ставить мощность на (например 300С* или больше) - опсно. Нужно, что-то калдовать, чтобы ничего не загорелось.

[Kir2328 25]

Подогреватели типа Вебаста, Эбершпехер, Теплостар - они имеют какую мощность?

4-5кВ., а время их работы одного цикла примерно 40мин. И при каких морозах, через какое время после запуска они начинают отдавать тепло в салон (т.е. когда темп. в системе примерно +40*)?

А через сколько времени после их старта становится в салоне, ну например +10*?

5 квт 100 крузер от  - 30 до +40 антифриз греет примерно 35-40 минут.

[Landcruaz 34]

5 квт 100 крузер от  - 30 до +40 антифриз греет примерно 35-40 минут.

Да, так примерно и выглядит в жизни.

Т.е. ругать и хаить кипятильники, что они плохие и не прогревают салон! - не верно.

Тем более буржуйские, которые имеют примерно 0,7кВ.

[Landcruaz 34]

Если цель прогреть салон - нужно устанавливать овтономную воздушную печку на солярке или бензине.

Напримет Теплостар такие делает. Наверняка дешевле чем буржуйские.