Настоящий Таймыр.

[Имрамыч 21]

Александр Ёлкин может целую диссертацию написать про то, как бить зимник на любых колесах

В способностях Ёлкина не сомневаюсь, но вот сомнения меня берут по расходу, ключевое слово в моих сомнениях не 33", а ДОЛГО, особенно после того как я на 35й резине на ХЛюксе на пробивку 60км. однажды сжёг 110л., снег снегу рознь ...как говорится. И по асфальту я практически никогда не ездил, с 80го года в снегу ковыряюсь, тоже слегка в теме.

[Шевген 84]

Ну машину на 33" колесах в ответственном месте можно по натоптанному 38" и 35" колесами следу пустить.

[Имрамыч 21]

Да я не против.)) удачи им, она там очень понадобится, дорогу осилит идущий, а не пиз.ящий! В любом случае, при любом результате, уважаю и завидую!

[Елкин 2]

Саня, привет!

Удачи вам! 

Чукотка осталась в планах на будущее?

Да, Виталь, Чукотка в планах однозначно. Просто в этом году много звезд сошлось именно на Таймыре. Мы с Аркадием летом долго думали над этим вопросом, в котором было словосочетание все-лишь из двух слов: Челюскин или Уэлен. Но много, просто очень много факторов именно в этом сезоне было за Таймыр.

 

 

Неужели на 33" можно долго целину бить?? Хотя х.з. я ваши снега не знаю, там же ветрище нехилый наверняка, должен хорошо наст набивать, но опять же не везде... В любом случае, достойное приключение намечается, с интересом буду следить, удачи вам Мужики! 

Ветры там постоянные при достаточно низких температурах, так точно. Но как правильно ты подметил - наст не везде. Чуть только изменение рельефа, так сразу в низинках валишься не по детски. Зато на равнинах и буграх местами бывает такой наст, что даже следов машины не оставляют. Вот и приходится иной раз крутиться и такие кренделя выписывать. Там овражик, там ложбинка. Крутишься, крутишься. Иной раз лучше несколько километров в чуть ли не в обратную сторону уйти, чем какую-нибудь канаву сутки штурмовать.

 

Мда, опасный маршрут, замёрзнуть можно.  

Так как нам там не ездить, то фоток бы побольше, плиз, и  желаю УДАЧИ   в дороге !

Нет, замерзают на северах те, кто туда в туфлях и кожанках едет.

Главную опасность там несет ледовая обстановка. Постоянно берегом идти невозможно - горы, в основном идти нужно будет по льду Карского моря. А там открытая вода, постоянно двигающиеся ледовые поля, живые трещины, приливы-отливы и т.д.

Фотографировать и снимать будем однозначно. Тем более с нами будет интернет и мы по возможности будем делиться впечатлениями с вами.

[slava86 0]

Да, Виталь, Чукотка в планах однозначно. Просто в этом году много звезд сошлось именно на Таймыре. Мы с Аркадием летом долго думали над этим вопросом, в котором было словосочетание все-лишь из двух слов: Челюскин или Уэлен. Но много, просто очень много факторов именно в этом сезоне было за Таймыр.

 

 

Ветры там постоянные при достаточно низких температурах, так точно. Но как правильно ты подметил - наст не везде. Чуть только изменение рельефа, так сразу в низинках валишься не по детски. Зато на равнинах и буграх местами бывает такой наст, что даже следов машины не оставляют. Вот и приходится иной раз крутиться и такие кренделя выписывать. Там овражик, там ложбинка. Крутишься, крутишься. Иной раз лучше несколько километров в чуть ли не в обратную сторону уйти, чем какую-нибудь канаву сутки штурмовать.

 

Нет, замерзают на северах те, кто туда в туфлях и кожанках едет.

Главную опасность там несет ледовая обстановка. Постоянно берегом идти невозможно - горы, в основном идти нужно будет по льду Карского моря. А там открытая вода, постоянно двигающиеся ледовые поля, живые трещины, приливы-отливы и т.д.

Фотографировать и снимать будем однозначно. Тем более с нами будет интернет и мы по возможности будем делиться впечатлениями с вами.

когда шли две гтт-шки с Диксона на Челюскин они к нам на Эклипс заходили со стороны моря, уехали так же по морю. в тех краях много рек и ручейков, в море впадающих. пересечь поперек будет сложно.мы сети ставили есть и глубокие реки. 

[Елкин 2]

В способностях Ёлкина не сомневаюсь, но вот сомнения меня берут по расходу, ключевое слово в моих сомнениях не 33", а ДОЛГО, особенно после того как я на 35й резине на ХЛюксе на пробивку 60км. однажды сжёг 110л., снег снегу рознь ...как говорится. И по асфальту я практически никогда не ездил, с 80го года в снегу ковыряюсь, тоже слегка в теме.

У нас тоже сомнения по поводу топлива. По 600 литров на машину - это не так уж и много. Но тут хитрость в том, что мы по самому безжизненному участку пойдем глухой зимой. А это крепкие морозы, жесткий наст и "холодные" метели. А ближе к весне, когда метели станут теплыми с пухляком и отсутствием наста, мы уже должны будем идти по более-менее населенным местам и там больше 300-400 км между поселками не будет. 

 

 

когда шли две гтт-шки с Диксона на Челюскин они к нам на Эклипс заходили со стороны моря, уехали так же по морю. в тех краях много рек и ручейков, в море впадающих. пересечь поперек будет сложно.мы сети ставили есть и глубокие реки. 

Да, я в курсе, что от Пясины и до Челюскина основное движение там именно по льду. А вот от Диксона до Пясинского залива часто открытая вода и очень тонкий лед.

Не так давно мои друзья ходили этим маршрутом на Макарах: 

Я их перед стартом попросил запоминать все подробности и особенности, а потом каждого по отдельности мучил вопросами.

[tlk-72 123]

@@Елкин, Саш! , а Олежка Харченко  то как туда попал ?, и ведь молчит и не рассказывает ни чего 

[Елкин 2]

@@Елкин, Саш! , а Олежка Харченко  то как туда попал ?, и ведь молчит и не рассказывает ни чего 

Вот такой вот он. Видать надоело ему по ближайшим песочницам в грязи барахтаться  , теперь еще и путешествует. Он не только  Макарами в позапрошлом, он еще и с Чуковым ходил в прошлом году.

Изменено 6 февраля 2015 пользователем Елкин

[Arkasha 6]

@@Елкин, Саш! , а Олежка Харченко  то как туда попал ?, и ведь молчит и не рассказывает ни чего

Андрюх, он стал фанатеть севером года 4 назад, он вроде даже какой-то свой мега проект (путешествие) готовит. Они там с создателем Макаров чего-то мутят

[тошимитцу 0]

Отличное видео ! Круто, молодцы !

[SJack 0]

Вот такой вот он. Видать надоело ему по ближайшим песочницам в грязи барахтаться  , теперь еще и путешествует. Он не только  Макарами в позапрошлом, он еще и с Чуковым ходил в прошлом году.

Александр, Лабытнангская песочница тоже присоединяется к пожеланиям Вам красиво проехать этот сложнейший маршрут!

[AH-2 21]

Якуты тоже шлют Вам удачного пути и без метелей!

[Елкин 2]

В команде у нас аж пятеро форумчан, кстати.

maks147:  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=48218  Водитель TLC 105.

 

 

discovery2:  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=28328 Водитель TLC 105.

 

 

Dials:   http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=22440 Водитель Nissan Patrol.

 

 

avm5:  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=1182

 

 

Елкин:  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=1683  Водитель Mitsubishi L200.

 

 

А так же хорошо известные в узких кругах путешественники и уже опытные штурманы:

 

На маршруте постоянно должны будут находиться 8 человек, но в Диксоне по плану смена штурманов у Аркадия: Романа должен будет заменить Кирилл. Как это будет выглядеть, мы еще не очень себе представляем. Точнее представляем, но учитывая некоторую неизвестность маршрута, вечно плохие погодные условия в Диксоне и редко летающие самолеты может так получиться, что кому-то из ребят придется застрять там на неопределенный  срок.

Изменено 9 февраля 2015 пользователем Елкин

[Avi@tor 0]

Дык вот вы какие...

[SJack 0]

Саня, привет! На фотках с погрузки в Москве в кузове стоит "Чуковский" вездеход, они тоже едут?

[Елкин 2]

Да, одна из машин Чукова едет с нами в Уренгой. 

У Семеныча в этом году запланирована экспедиция с историческим уклоном на острова Фаддея, которые находятся недалеко от мыса Челюскин. Старт так же запланирован из Нового Уренгоя, но на середину марта, примерно.

[SJack 0]

Интересно!

[_Falcom 1]

Удачи Вам!

[Андрей-312 104]

Где следить можно за передвижением? Саша обещал выложить ссылочку.

 

Ребята, удачи вам! 

[глеб 501 28]

http://tam-club.ru/viewtopic.php?f=8&t=1427&sid=d4f74208872f9933ebcc7e579392f4f2&p=79245#p79245

Андрей , я думаю здесь побольше будет информации.

Изменено 17 февраля 2015 пользователем глеб 501