Задний сальник коленвала

[Toyotav0d 30]

Привет,двигатель FZ-FE,год назад заменил сальник коленвала,результата не какого замена не дала,уже через 200км сальник снова начал потеть.Фото того как было перед заменой,масло давило но на пол не капало,сейчас через 7000км на вид положение усугубилось:(,накапало на стабилизатор.Давит масло похоже только на ходу,в гараже под машиной сухо.В общем очевидно что предстоит еще раз снимать коробку и менять этот сальник,и от сюда у меня пару вопросов

 Что еще заодно заменить при данной процедуре?

 Мб такое что это течь не сальника, а от куда-нибудь еще?

 

[Аспирант 21]

Послежу за темой. 

Имею аналогичную проблему. Жду весны, чтобы заняться устранением.

 

 Мб такое что это течь не сальника, а от куда-нибудь еще?

Тут два варианта - либо из двигателя, либо из коробки. Судя по цвету - масло моторное.

[ochotaru 45]

проверь избыточное повышенное давление в картере мотора , мотор сапунит ?

дело в том что прокладки и сальники начинают "сопливить" не от износа , а от повышенного давления

[-ЮС- 42]

@@Toyotav0d, У меня было похожее. После замены сальника он не то чтобы бежал а мок. Причина определилась неожиданно когда  снял поддон для замены цепи. Оказалось что когда до меня снимали поддон то наложили слишком много герметика. Герметик выдавило внутрь поддона и герметик между поддоном и корпусом коренного подшипника образовал ванночку в которую набралось масло и постоянно давило на сальник. Я даже сначала подумал что это сделано специально. Удалил лишний герметик ванночка с маслом ликвидировалась и сальник сам по себе перестал мокнуть.

[Toyotav0d 30]

Тут два варианта - либо из двигателя, либо из коробки

 

Масло моторное,лью синтетику чистую 5w40,думал мб масло жидкое очень

проверь избыточное повышенное давление в картере мотора , мотор сапунит ?

К сожалению я не автомеханиккак проверить?сапунит он или нет?

[Аспирант 21]

 

Масло моторное,лью синтетику чистую 5w40,думал мб масло жидкое очень

 

У меня такое же масло. Не думаю что оно слишком жидкое.

[Платов 61]

уже через 200км сальник снова начал потеть.

Про вентиляцию картера уже написали , еще причиной может быть увеличенный осевой разбег КВ

[Toyotav0d 30]

Менял клапан вентиляции картерных газов,резинку его посадочную,и шланги,на фото как было до замены,теперь пятен нет таких. Движок вроде везде сухой ,масло уходит только в этом месте что на фото,с момента последней замены проехал 2500км,ушло примерно четверть щупа масла,не ужели оно все через сальник вышло?или мб это как то взаимосвязано

  Манера езды еще у меня не спокойная,частенько езжу по городу на кнопочке pwr.Двигатель на холостых как часики тикает,тянет збс,расход бенза по городу не мерил,по трассе больше 18 не жрет

[bazil_b 23]

Привет.Симптомы указывают на то что сальник дороги прокатал на шейке коленвала.Или я ошибаюсь?Там все ровно?Без проточек от сальника?У меня похожее на коренном и тоже на шкиве.

Изменено 8 февраля 2015 пользователем bazil_b

[Платов 61]

Симптомы указывают на то что сальник дороги прокатал на шейке коленвала.Или я ошибаюсь

В принципе это лечится , не знаю как именно на этом движке , но на большинстве других движков , на местах КВ где стоит сальник , стоят сменные гильзы. Но в принципе , из-за этой фигни нет смысла заморачиваться со столь трудоемким ремонтом. Можно просто сместить посадку сальника , но все равно , это слишком трудоемкая работа , не стоит ей заморачиваться. Изменено 9 февраля 2015 пользователем Платов

[kot333 644]

к пробегу в 300-350 тысяч посадочное место на колене под сальник начинает выглядеть примерно так.

это заводская гильза с колена 3фе. в базе запчастей ее нет и заказать ее нельзя а по факту она есть и вполне меняется на новую свежевыточенную )

подозреваю что на 1фз как то также

 

ЗЫ канава широкая изза того что тоже не до конца посадил сальник дабы сместит рабочее положение кромки. ненадолго помогло.

Изменено 9 февраля 2015 пользователем kot333

[Платов 61]

канава широкая изза того что тоже не до конца посадил сальник дабы сместит рабочее положение кромки. ненадолго помогло.

Возможно это из-за осевого разбега КВ , при смешении посадки сальника , было бы две проточки Изменено 9 февраля 2015 пользователем Платов

[kot333 644]

может быть. суть в том что такое надо полноценно лечить а не двигать сальники или еще что.

[Toyotav0d 30]

Я спрашивал про выработку ,сказали нет ее

[Платов 61]

может быть. суть в том что такое надо полноценно лечить а не двигать сальники или еще что.

На мой взгляд , целесообразней просто забить на эту неприятность , ну доливай иасло и всех делов , расход масла через сопливящий сальник ерундовый , по бабкам не обременяет

[Toyotav0d 30]

На мой взгляд , целесообразней просто забить на эту неприятность , ну доливай иасло и всех делов , расход масла через сопливящий сальник ерундовый , по бабкам не обременяет

 Да так все мне и говорили,я ездил пару лет,а на эту станцию заехал что-то сделать по мелочи перед "Тех осмотром" они меня на сальник и развели этот.После замены вроде сильнее стало,что-то не нравится мне это,охота устранить

[kot333 644]

На мой взгляд , целесообразней просто забить на эту неприятность , ну доливай иасло и всех делов , расход масла через сопливящий сальник ерундовый , по бабкам не обременяет

дело не в бабках а в том что страдает чувство прекрасного )

целесообразно ездить на новых жигулях однако тут чето желающих особо нет )

[Платов 61]

а в том что страдает чувство прекрасного )

В этом смысле конечно согласен , но это уже не из области техники.

[WAR 871]

Надо бы увидеть фотку когда маховик снят. Может проточка КВ, может корпус сальника негерметичен, т.к. герметику хана. Кстати, чтобы корпус этот нормально поставить на гермет, надо бы поддон снять.

[Toyotav0d 30]

Сходил в гараж сегодня пофоткал и поснимал чуток Фото и видео подписаны.При замене масла заливал ровно по середине щупа,на фото сколько ушло за 2500+км.На видео как-то звуки не так передаются,на дизеляку похож+еще какая-то херня свистит зимой,ремни что ли,летом такого нет.В общем выслушаю мнения по поводу работы двигателя