Затягивает стекла на сотке

[Barracuda 27]

Сотка, 2уз. Затягивает стекла, особенно по водительской (правой) стороне. Салонного фильтра нет, печка жарит хорошо. При низкой температуре затягивает даже лобовое, при средних боковое водительское и все задние.С чего начать? может с климатом до конца не разобрался, машина недавно.

[lobzzzik 3]

Посмотри включен ли забор воздуха с улицы, там есть автоматический режим этой заслонки и он может перекрывать свежий воздух. Ну и если фильтра точно нет, то я бы искал источник влаги в салоне.

[Goryna 84]

[Gafnii 2]

Влага в салоне.. У меня после замены лобового стекла, криво поставили, текло, маялся с таким..

[Barracuda 27]

Наверно нужно пол снимать сушить.. А кондер сушит воздух? Он будет работать при подачи горячего воздуха из печки?

[Илья 163 2]

У меня на трассе при низкой температуре тоже затягивает и уголок с левой стороны лобового стекла тоже немного запотевает, где-то на форуме читал ни у одного тебя такая проблема. 

[Миха-ММС 2]

победил такую проблему при помощи двух вентиляторов от usb,один под козырьком водителя,второй на середине лобового!пусть колхозно,но зато эффективно

Фильтр менял,заслонку проверял,салон сушил,но работаю на природе и иногда как сугроб с наружу и как из бани в нутрии,все авто запотевали(УАЗ,НИВЫ,Урал),а вот при включении вентиляторов все хорошо

Изменено 25 февраля 2015 пользователем Миха-ММС

[Barracuda 27]

нашел дырку в резинке на задней правой форточке, оттуда конкретно дует. Это может быть причиной затягивания особенно сзади и как раз впереди по правой стороне?

[Sergo77 3]

Для "Barracuda"

Кондей сушит воздух, когда компрессор работает, а компрессор не работает при минусе. От дырки в резинке наоборот отпотевать будет, ведь если стекла запотели, первое, что делаем- открываем форточки

[СтопятОФФ 7]

Мнений много по этому поводу http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=185748&page=1

Изменено 26 февраля 2015 пользователем СтопятОФФ

[Antonio78 13]

Похоже это одна из гребаных "болезней" сотки. У себя никаких причин запотевания не нашел. Печка не течет, все каналы-стоки чистые, влага в салон  не попадает, фильтр салонный - чистый, испаритель - чистый, заслонка работает как надо. Снаружи (где решетка под дворниками) - все чисто. Вентиляционные клапана (те, что в задних стойках) - работают. Талой воды в салоне (на ковриках) - нет, лежат пеленки детские одноразовые. Вообщем обрыл все, что можно. По херу... Больше двух человек в салоне - окна в гавно...

Изменено 26 февраля 2015 пользователем Antonio78

[lobzzzik 3]

Похоже это одна из гребаных "болезней" сотки.

У LX470 такого не заметил 

[Владимир-астана 0]

У LX470 такого не заметил

у Лёхи такая-же байда, больше двух человек в салоне окошечки затягивает.. ((

[NICOS 83]

Для желающих поэкспериментировать могу подать идейку т.к. самому некогда проверять (хотя тоже заинтересован в этом вопросе).

  Можно поставить компьютерный кулер под обшивку багажника (или для облегчения эксперимента с наружи обшивки на вент. решетки, временно)  с одной стороны или с двух сторон солона для принудительной вентиляции салона, через задние стойки. Предполагаю, что из-за нахождения вентиляционных решеток в нижней части салона (или средей, не помню, а посмотреть не могу сейчас), верхняя часть плохо вентилируется , что и приводит к затягиванию стекол. Кулера работают тихо, если не ошибаюсь как раз 12в, может помогут решить эту проблему.

   Я думаю у некоторых форумчан точно воляются несколько кулеров в углу? Попробуйте, отпишитесь мы все будем рады такой информации!

[Sergo77 3]

В лексусе не замечал даже намёка на запотевание. Направление потоков воздуха в ноги и на ветровоё стекло. При работе печки на предпоследней скорости из вент решёток дует сильно (при закрытых дверях и окнах).

[SergeySU 110]

В лексусе не замечал даже намёка на запотевание. Направление потоков воздуха в ноги и на ветровоё стекло. При работе печки на предпоследней скорости из вент решёток дует сильно (при закрытых дверях и окнах).

Соглашусь, на 105-ке долго экспериментировал с этой "хренью". Пришел к выводу что когда нагреваешь салон температуру ставишь мах. а скорость вент. поз.3. Через некоторое время езды становится жарко голове, при этом необходимо убирать температуру вплоть до половины а скорость вента оставить на поз.3 и все более-менее нормально. Если убрать скорость вента. то начинает затягивать лоб в верху и боковые помаленьку.

[NICOS 83]

В лексусе не замечал даже намёка на запотевание. Направление потоков воздуха в ноги и на ветровоё стекло. При работе печки на предпоследней скорости из вент решёток дует сильно (при закрытых дверях и окнах).

Получается нормальная циркуляция в салоне, раз дует из них сильно. Сам не обращал внимания.

[rotkiv 0]

У меня тоже из вент. окон дует сильно. В городе не затягивает, на трассе зимой затягивает если 3-4чел. в салоне. И самое что бесит, лобовое вообще не прогревается на уровне глаз водителя, причем с пасажирской стороны такого нет. Летом, при резком ливне, так же затягивает все стекла.

[Staier 122]

Думаю на лобовик они специально поток "прохладного" воздуха сделали что бы от перепадов температуры стекла на морозе не трескались.

 

У себя борюсь перекрытием центральных вент.отверстий и скоростью обдува но результат не особо((((.......

[Antonio78 13]

Так в том то и вопрос, что либо окна открывай, либо вентилятор минимум на 4-ку, тогда передние стекла еще как-то более-менее наполовину очищаются. У себя все перепробывал. Задние стекла при наличии более трех человек в салоне затягивает по-любому. Похоже, это конструктивный недостаток какой-то. Причем летом, при ливне - такая же х-ня. При этом летом хоть кондей спасает. До крузака кияшка сорента была - вообще окна не потели: хоть дождь, хоть мороз, хоть пятьсот бухих в жопу человек в салоне....

Изменено 27 февраля 2015 пользователем Antonio78