Греется 3VZ после глубоких луж. Дайте совет

[westsiberianden 11]

Доброго всем всего) Такая ситуация. При преодолении луж (естественно, грязных), напрочь забиваются соты радиатора. Два-три погружения по бампер, или одно по капот и всё, стрелка температуры в красную зону уползает. Помогает только мойка. Но дело в том, что не всегда можно из леса, с покатух на неё попасть. Кто как с этим справляется? ДВС 3VZ, радиатор штатный, всё штатное. Ставить доп эл.вент? Некуда. Как с этим можно побороться?

[Renegat 84]

Не прыгать в грязные лужи...

Не прыгать в грязные лужи...

[AZIAT 4 244]

Как с этим можно побороться?

Никак  ,  кроме  того что

Не прыгать в грязные лужи...

 

другого средства нет . И  это проблема  не только тойоты  , это проблема  любого автомобиля  . Поэтому  у  спортивных автомобилей  радиатор  распологают взади  наверху .  

[atomp4fx 36]

Если после первых луж все греется - проблема в забитом радиаторе. Соты надо промывать поячеечно, струйками воды, сняв радиатор.

Мыть керхером снаружи - полумера.

[westsiberianden 11]

AZIAT, не прыгать не вариант. Т.к. пусть любительские, но всё-же покатушки. Весьма грязные. А на 130-м радиатор убрать наверх.. Некуда, мягко говоря. Или резать его сзади ради радиаторов... В общем, шансов нет.(((

[AZIAT 4 244]

Если после первых луж все греется - проблема в забитом радиаторе.

Да нет , проблема  именно в  лужах .

https://youtu.be/Va21OYi1k9Q

после этой  лужи  даже с новым радиатором мотор греться  начинает .

[westsiberianden 11]

Во! В точку. Именно после такого и греется

[Медwедь 75]

Блин, а как он может не греться, если теплообмен блокирован напрочь.

Ставь управляемые жалюзи перед радиатором  (если там есть куда) и закрывай их перед проездом говен, но ненадолго, на минуту максимум, а то один хрен перегреешь. На каком-то совеццком грузовике такие видел, не помню, на колуне чтоли. (Зил-157)

[Astr 26]

поставь перед радиатором быстросъемную (по направляющим) мелко ячеистую сетку, она будет забиваться ряской и мелким мусором, выехал из грязи - вынул и почистил, радиатор загрязняется значительно меньше и на 2-3 дня гонок всегда хватает.

[NazareT 391]

Снять радиатор, помыть соты, вымыть испаритель кондиционера, чтобы из под решетки радиатора насквозь видеть крыльчатку вентилятора(поверь у чистых радиаторов видно). Поставить пыльники резинки под крылом, защиту снизу, чтобы минимум грязи попадало снизу, но и не набиралось там как в ванне., разобрать и промыть маслоохладитель с клапаном(слева по ходу на блоке мотора), промыть полностью систему охлаждения... А потом в туристическом режиме хоть год катайся по таким лужам, естесвенно промывать надо каждый раз на мойке и хотя бы раз в год со съемом радиатора..., У меня проблемы такой уже пару лет нет. после проделанных операций, хотя есть машины которые без грязи в подъемы греются... 

 

Изменено 20 марта 2015 пользователем NazareT

[Atalex 2]

Блин, а как он может не греться, если теплообмен блокирован напрочь.

Ставь управляемые жалюзи перед радиатором  (если там есть куда) и закрывай их перед проездом говен, но ненадолго, на минуту максимум, а то один хрен перегреешь. На каком-то совеццком грузовике такие видел, не помню, на колуне чтоли. (Зил-157)

на уазах когда-то видел такие

 

поставь перед радиатором быстросъемную (по направляющим) мелко ячеистую сетку, она будет забиваться ряской и мелким мусором, выехал из грязи - вынул и почистил, радиатор загрязняется значительно меньше и на 2-3 дня гонок всегда хватает.

опередил)

[westsiberianden 11]

Радиатор чистый. Кондера нет. Перед выездом просвечивает насквозь. Машина используется только на покатухах, и там-то начинаются проблемы. Ставить сетку? Насколько мелкую? Дело в том, что ряски нет, забивается, как правило глиной. Уже была мысль с собой керхер маленький возить и после луж промывать.

[NazareT 391]

У тебя забита система изнутри, надо полностью промыть систему, у меня даже с кондеем проблем нет, в лужах 1-2 раза в месяц, проблем с перегревом нет, систему мыл 2 года назад.

Изменено 21 марта 2015 пользователем NazareT

[AZIAT 4 244]

у меня даже с кондеем проблем нет,

Ну  да , при твоей  высоте авто радиатор просто до лужи  не  достает .   

[serg898 18]

Ну  да , при твоей  высоте авто радиатор просто до лужи  не  достает .   

ну ведь это и есть решение проблемы

часто забивается радиатор в лужах?! - вкатывай мосты - и вуаля

(я тоже кстати проблем не испытываю мостов нет но колеса 35 !)

[Spheruum 32]

Ну  да , при твоей  высоте авто радиатор просто до лужи  не  достает .   

      +100500 и шнорк не нужен  

[Astr 26]

Радиатор чистый. Кондера нет. Перед выездом просвечивает насквозь. Машина используется только на покатухах, и там-то начинаются проблемы. Ставить сетку? Насколько мелкую? Дело в том, что ряски нет, забивается, как правило глиной. Уже была мысль с собой керхер маленький возить и после луж промывать.

вероятно радиатор внутри(совсем внутри, где тосол налит) грязный, сетку бери по мельче как сетка от мух на форточку.