Охлаждение акпп штатным радиатором

[atomp4fx]

Насколько необходим штатный контур охлаждения акпп - змеевик в радиаторе?

Ставлю акпп, есть в наличии пара мкппшных радиаторов, без контура акпп. Если поставить хороший отдельный радиатор акпп - этого хватит? А греть коробку, переключпясь в D ненадолго перед выездом?

[stass_03]

В Мск - хватит, только радиатор АКПП ставь нормальный а не типа "сантехническая полотенцесушилка от УАЗ"

[kasper-dp]

это не "контур охлаждения" а теплообменник. он держит температуру коробки в рабочих пределах. тоесть и греет и охлаждает. без него температура будет адски плавать т.к. больше никаких механизмов терморегуляции у АКПП нет, а это не есть гуд. 

[Blondiss]

Доброго дня всем!

Чтобы новую тему не создавать, здесь спрошу: ребят, а кто-нибудь находил уже заменители/аналоги штатного радиатора (может, от какой другой машины подходит)? Просто новый оригинал - цена запредельная, контракт что-то доверия не внушает, а родной по ходу под замену просится...

Мой родной партнамбер 32910-35010.

[Dimas465]

В 06.04.2015 в 07:29, kasper-dp сказал:

это не "контур охлаждения" а теплообменник. он держит температуру коробки в рабочих пределах. тоесть и греет и охлаждает. без него температура будет адски плавать т.к. больше никаких механизмов терморегуляции у АКПП нет, а это не есть гуд. 

Нормально все с температурой коробки на внешнем радиаторе. Несколько лет испытаний .Плавает в автоматах такого типа температура всегда такова работа акпп. Главное ее не перегревать.Кстати родная система с этим не справляется.ещё и мотор перегревает.

У меня внешний радиатор  с вентилятором под кузовом . 

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Dimas465

[Bratok_xxl]

7 часов назад, Blondiss сказал:

Доброго дня всем!

Чтобы новую тему не создавать, здесь спрошу: ребят, а кто-нибудь находил уже заменители/аналоги штатного радиатора (может, от какой другой машины подходит)? Просто новый оригинал - цена запредельная, контракт что-то доверия не внушает, а родной по ходу под замену просится...

Мой родной партнамбер 32910-35010.

На 3ВЗЕ - скорее всего найдешь только SAT. Одно - НО - качество - на твердую 3 с плюсом. Но по статистике - кому как повезет. Я себе ставил такой - https://www.drive2.ru/l/10276027/

Уже паял... https://www.drive2.ru/l/473232279569695427/ 

Швы на бачках там так себе... Олова - минимум.... Теплообменник АКПП - надо по гайкам пропаять так же... - При откручивании трубок может треснуть припой - его там тоже минимум.

Я себе этот и брал с учетом того что сам смогу запаять если что - ремонтопригодность присутствует =)

В 06.04.2015 в 03:29, kasper-dp сказал:

это не "контур охлаждения" а теплообменник. он держит температуру коробки в рабочих пределах. тоесть и греет и охлаждает. без него температура будет адски плавать т.к. больше никаких механизмов терморегуляции у АКПП нет, а это не есть гуд. 

Плюсую. Без него прогреть АКПП зимой - до норм РАБОЧЕЙ температуры особенно в хороший мороз - та еще проблема... Именно - теплообменник. Радиатор если ставить - то отдельный. С отдельным контуром и датчиком.

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Bratok_xxl

[Blondiss]

27 минут назад, Bratok_xxl сказал:

Я себе ставил такой

Я имела в виду радиатор АКПП:)

На ДВС радиатор у меня, кстати, стоит САТовский уже почти 5 лет - полет нормальный (тьфу-тьфу!)

[avals714]

45 минут назад, Blondiss сказал:

Я имела в виду радиатор АКПП:)

 

https://www.transakpp.ru/uslugi/radiators.html

выбирай какой хочешь по исполнению ,на 3 л двигатель

на авито полно б\у с тойот радиаторов акпп

Изменено 26 февраля 2018 пользователем avals714

[Blondiss]

9 минут назад, avals714 сказал:

на авито полно б\у с тойот радиаторов акпп

Да б/у очкую))

9 минут назад, avals714 сказал:

выбирай какой хочешь по исполнению

Это ж вроде как дополнительные, т.е. дополнительно к родному? Или вместо родного? Чет я туплю)) А кто-то пользовался уже услугами этой конторы?

[avals714]

1 минуту назад, Blondiss сказал:

Да б/у очкую))

 

зря,там ломаться нечему,только что если битый,так его видно будет.

и цена бывает смешная

 

3 минуты назад, Blondiss сказал:

 

Это ж вроде как дополнительные, т.е. дополнительно к родному? Или вместо родного? Чет я туплю)) А кто-то пользовался уже услугами этой конторы?

ну что мешает сделать его основным?

фирма знаменитая,там всё на акпп,много кто берёт там

что касаемо подбора-они все подписаны по литражу двигателя

бери на 3 литра,либо померь свой и посчитай сколько там рядов,да подбери на сайте

 

 

[Renegat]

1 час назад, Blondiss сказал:

Я имела в виду радиатор АКПП:)

На ДВС радиатор у меня, кстати, стоит САТовский уже почти 5 лет - полет нормальный (тьфу-тьфу!)

От Mazda CX-7 радиатор брал,он там на двигателе вроде стоит

[petr74]

51 минуту назад, Blondiss сказал:

Это ж вроде как дополнительные, т.е. дополнительно к родному? Или вместо родного? Чет я туплю)) А кто-то пользовался уже услугами этой конторы?

32910-35010 - Этот радиатор охлаждает ATF с гидромеханической раздатки.  А  АTF с АКПП охлаждается в теплообменнике осн. радиатора ДВС.  Хотя  АТF  АКПП и раздатки м/у собой  перемешиваются.

[petr74]

В 06.04.2015 в 00:46, atomp4fx сказал:

Насколько необходим штатный контур охлаждения акпп - змеевик в радиаторе?

Ставлю акпп, есть в наличии пара мкппшных радиаторов, без контура акпп. Если поставить хороший отдельный радиатор акпп - этого хватит? А греть коробку, переключпясь в D ненадолго перед выездом?

 Вот здесь недавно обсуждали: 

 

 У меня стоит термостат , перед ним датчик температуры, с выхода АКПП.  Прогревается быстрей и температура держится всегда стабильно.

 С термостата выходы на внешний радиатор, внутренний не используется. 

 Сейчас пока, радиатор стоит от раздатки Прадо-120.  Его не хватает по сильно глубокому снегу, хотя лампа не загорается.

А в мороз с родным теплообменником, АКПП будет долго  прогреваться.

 

 

[Dimas465]

5 часов назад, Bratok_xxl сказал:

На 3ВЗЕ - скорее всего найдешь только SAT. Одно - НО - качество - на твердую 3 с плюсом. Но по статистике - кому как повезет. Я себе ставил такой - https://www.drive2.ru/l/10276027/

Уже паял... https://www.drive2.ru/l/473232279569695427/ 

Швы на бачках там так себе... Олова - минимум.... Теплообменник АКПП - надо по гайкам пропаять так же... - При откручивании трубок может треснуть припой - его там тоже минимум.

Я себе этот и брал с учетом того что сам смогу запаять если что - ремонтопригодность присутствует =)

Плюсую. Без него прогреть АКПП зимой - до норм РАБОЧЕЙ температуры особенно в хороший мороз - та еще проблема... Именно - теплообменник. Радиатор если ставить - то отдельный. С отдельным контуром и датчиком.

В мороз низ основного радиатора ледяной. Так что не может физически  греть  жижу в акпп . 

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Dimas465

[Blondiss]

Спасибо всем за советы и разъяснения!

[ALPINIST]

14 часа назад, Renegat сказал:

От Mazda CX-7 радиатор брал,он там на двигателе вроде стоит

Не плохой радиатор, стало интересно и открыл мазду в программе, это радиатор акпп CX-7, возможно будет кому-то полезно, вот код 

AW30-19-9F0B

 

[Renegat]

Не знал,думал что с мотора покупаю))

[serg4x4]

В ‎26‎.‎02‎.‎2018 в 15:40, petr74 сказал:

32910-35010 - Этот радиатор охлаждает ATF с гидромеханической раздатки.  А  АTF с АКПП охлаждается в теплообменнике осн. радиатора ДВС.  Хотя  АТF  АКПП и раздатки м/у собой  перемешиваются.

 и да и нет....

раздатка разделена на 3 части.... вот средняя часть ни как с акпп не перемешивается, поэтому у нее и отдельный радиатор и насос