Запаска на Пикапе

[Пол-батона 1]

Именно при таком креплении запасного колеса и "разобрал" окончательно свой кузов. Кузов старый был, уставший, колесико всего 32" стояло.

У задней стенки более правильно.

[Autocosmos 8]

В этом месте как на твоем фото боковина слабая и усилить особо нечем. Я же хочу колесо поперек закрепить сразу за стеклом. Причем сдвину его максимально влево. Немного скомпенсируется вес бензобака с правой стороны и мне будет виден задний правый угол с водительского места.

Изменено 17 апреля 2015 пользователем Autocosmos

[NazareT 391]

Тааа однозначно запаска виновата))) 

перевесила в крене... но лег на колесаи уперса запаской на крыше, бочина повисла в воздухе - кроме крыла переднего и задней стойки за стеклом - ни царапины.

[Dimas465 184]

Сделал нормальное крепление.Можно крепить теперь  колёсико от 31 "до 40 "

[ВЛ-85 34]

Сделал нормальное крепление.Можно крепить теперь  колёсико от 31 "до 40 "

 

Это хорошо конечно, но что теперь в кузов положишь? Только колесо и входит)))

[Dimas465 184]

Это хорошо конечно, но что теперь в кузов положишь? Только колесо и входит)))

Ещё несколько канистр с топливом входит.Ну и мешки водонепроницаемые с шмурдяком  .Обычно мы вдвоём ездим .  вещей  не много.

[pog-t34 7]

А что эта дуга в кузове дает , кроме понтов? 

[Choobee 2]

вот мне так нравиться, много разных моделей у них, у меня сайт их перестал открываться, давно там не был, либо сдох либо лочат (санкции) ))) нас,http://www.tiregate.com/

 

вот в гугле https://www.google.kz/search?q=tiregate&espv=2&biw=1280&bih=660&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=dCsyVcTkINLasASbg4D4Ag&ved=0CDEQsAQ

 

есть модели, в которых каркас можно переставлять, если порожняком идти то можно запаску внутрь развернуть, если груженный то наружу, по мне это самое хорошие решение. 

[Choobee 2]

 

[Dimas465 184]

А что эта дуга в кузове дает , кроме понтов? 

Дуга вообще то достаточно прочная .Ежели что .

А ещё на ней фары антенна хайджек  номер

Изменено 18 апреля 2015 пользователем Dimas465

[pog-t34 7]

Она кстати совсем не крепкая , был свидетелем опрокидования аналогичного хайлика , как у меня с такой же дугой. Хайлик тот лег на крышу , дуга сложилась , ни чем не помогла  , а крыша в хлам. Мне кстати то же такую дугу впарили при покупки авто за 500 баксов( в 04 году). Но когда увидел  , что кроме понтов и потребления места в кузове дуга только мешает отдал её за даром. После нескольких лет эксплуатации себе поставил силовую дугу от луаза не много укоротив её под крышу своего авто. Она ставится на борт , в месте с такой же задней(луазной) можно поставит тент. И главное в кузове не занимает место(которого и так не много).

[Dimas465 184]

Она кстати совсем не крепкая , был свидетелем опрокидования аналогичного хайлика , как у меня с такой же дугой. Хайлик тот лег на крышу , дуга сложилась , ни чем не помогла  , а крыша в хлам. Мне кстати то же такую дугу впарили при покупки авто за 500 баксов( в 04 году). Но когда увидел  , что кроме понтов и потребления места в кузове дуга только мешает отдал её за даром. После нескольких лет эксплуатации себе поставил силовую дугу от луаза не много укоротив её под крышу своего авто. Она ставится на борт , в месте с такой же задней(луазной) можно поставит тент. И главное в кузове не занимает место(которого и так не много).

Мне места хватает.Вот когда запаска просто по середине лежала ,с местом было проблема.

[Autocosmos 8]

вот мне так нравиться, много разных моделей у них, у меня сайт их перестал открываться, давно там не был, либо сдох либо лочат (санкции) ))) нас,http://www.tiregate.com/

 

вот в гугле https://www.google.kz/search?q=tiregate&espv=2&biw=1280&bih=660&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=dCsyVcTkINLasASbg4D4Ag&ved=0CDEQsAQ

 

есть модели, в которых каркас можно переставлять, если порожняком идти то можно запаску внутрь развернуть, если груженный то наружу, по мне это самое хорошие решение. 

Когда три года назад купил себе Такому именно такого плана борт очень понравился.  Но ставить его для себя на гражданскую машину не очень практично. Да и на экспедиционную тоже. В кузове ничего не оставишь. Сразу ноги вырастут. Нужен все таки вариант с условием сохранения герметичности грузового отсека. Или как у Димаса или у Алексея ВЛ-85. 

Если вариант за стеклом как у Димаса, то шторку не смогу снять в передней части кузова.

По варианту с задним расположением запаски и откидыванием назад вот примерно такой вариант рисуется. Калитку можно будет сделать съемной. Попробую прорисовать фиксацию в двух положения запаски. В горизонтальном для перевозки груза с откинутым задним бортом и вертикальным(основным).

[Autocosmos 8]

И снова, здравствуйте.

Закончил работы с креплением запаски. Запаска заняла свое место за задним стеклом, как прописал доктор Димас.

Запаска может быть закреплена по центру или со смещением в любую сторону. Можно поставить вертикально в кузове. Другие варианты тоже не исключены. На этом же кронштейне будут крепиться сандтреки, хайджек и ящик для внедорожного бутора. Завтра на полевые испытания в Монголию. По приезду отчитаюсь.

[Dimas465 184]

Затяжку крепежа в твоём варианте надо проверять .Я делал крепление так что даже при его ослаблении колесо никуда не свалится.

[Autocosmos 8]

Затяжку крепежа в твоём варианте надо проверять .Я делал крепление так что даже при его ослаблении колесо никуда не свалится.

Полевые испытания прошли успешно. Пройдено более двух тысяч километров по дорогам Монголии. Крепеж запаски не ослаблялся. Все в порядке.