Увеличение расхода соляры, 1HD-FT

[Санек 82]

Было, было, было ... и прошло (с)

Итак, что было. После замены распылителей форсунок в 2007 году длительное время расход на трассе был 9,5 - 10 литров по трассе. В городском цикле 14-15 литров. Даже зимой, с учетом вебасто, расход был 15-16 литров.

Что имеем теперь. Расход ... :(

Сейчас расход около 20 литров, может чуть меньше. 450 километров проехал после того как залил полный бак, через 20-30 км загорится желтая лампочка. По деньгам не особо напряжно, но понимаю, что такого быть не должно.

Тяга - супер. На низах нормальная. После подхвата турбины, то бишь после 1800 - просто изумительная.

Черного выхлопа из трубы выхлопной не наблюдал и не наблюдаю.

Распылители менялись 135 000 км назад

ТНВД перебирался года примерно 3-4 тому назад, где-то тема была ...

Понятно, что аборт по телефону не сделать. Но тем не менее ....

Я склоняюсь, что пришел пушной зверек распылителям.

Какие мнения?

[Архип 132]

Поддержу мысль про распылители. Себе летом взял шесть форсунок в сборе. Так и не сподобился поменять. Приеду с охоты и заменю.

[Санек 82]

Саня, у тебя тоже увеличился расход?

[shellcode 211]

вообще если посмотреть сервисный мануал по механическим форсункам то 100.000 это предел.

Изменено 13 апреля 2015 пользователем shellcode

[Архип 132]

Саня, у тебя тоже увеличился расход?

Ага. Только у меня стабильно 14.5 литров. Пробки'трасса 'мороз 'жара. 

Форсунки не менялись 360000.

Изменено 13 апреля 2015 пользователем Архип

[Платов 61]

ну если колеса не менял на большие , багажник какай парусный не прилепил , то конечно нужно грещить на топливную аппаратуру

[Санек 82]

Ага. Только у меня стабильно 14.5 литров. Пробки'трасса 'мороз 'жара. 

Форсунки не менялись 360000.

Тогда забей!!! Не мешай машине работать!!!

 

Форсунки заначь!!!

[Vladimir TLC 80 0]

у меня на 36 симаксах по трассе был расход 20, поменял распылители стал 14.

[Архип 132]

у меня на 36 симаксах по трассе был расход 20, поменял распылители стал 14.

Ой!!! Тоже хочу.    14'5- 6= 8.5 литров!  Приеду и махну форсунки. А старые заначу для экспериментов.

[Hodok 216]

Я склоняюсь, что пришел пушной зверек распылителям.

 

Йя, йя.....Все тоже самое...

Только я еще ТНВД запланировал пододвинуть чуть...

[veniamin 1]

Тогда забей!!! Не мешай машине работать!!!

 

Форсунки заначь!!!

Сейчас тоже заказал себе распылители, собираюсь поменять. Не подскажешь где у нас в городе можно сделать качественно?

[VADUS 2 434]

Что имеем теперь. Расход ...

Конечно поддержу верные высказывания про форсунки и опережение. С другой стороны, корифеи нашего форума по ТПА говорят, что распылители на HD 135 ходят свободно, и 200, и даже больше.

 

Саша, выскажу альтернативное мнение - вполне вероятно, что у тебя перестали нормально работать исполнительные механизмы системы ЕГР (которую ты не глушил, насколько я знаю), а если ты не глушил и сами клапана егр, то они могли закиснуть в приоткрытом состоянии (или недозакрывается), это всё может стать причиной увеличения расхода.

Поэтому фазу 1 и фазу 2 настоятельно тебе рекомендую произвести в первую очередь.

[DIESELMASTER_52 412]

Ой!!! Тоже хочу.    14'5- 6= 8.5 литров!  Приеду и махну форсунки. А старые заначу для экспериментов.

 

Саня,а отпишись что получиться.!

 

если хоть на пол литра снизится расход-я удивлюся ))))))))))

[Водяной 2]

Подпишусь на тему. Интересно

[Vladimir TLC 80 0]

кстати ЕГР я заглушил когда менял распылители, может в этом причина была...

[Санек 82]

Сейчас тоже заказал себе распылители, собираюсь поменять. Не подскажешь где у нас в городе можно сделать качественно?

Днем в личку напишу, телефон на работе забыл.

 

 

Поэтому фазу 1 и фазу 2 настоятельно тебе рекомендую произвести в первую очередь.

Да, система ЕГР не заглушена. Попробую заглушить.

[Hodok 216]

Меняли распылители, двигали ТНВД, регулировали клапана...

Расход реально был 14 л..

Проверял, заправляя полный бак, обнулялся и доливая опять до полного...

Хватило ровно на год....

Изменено 15 апреля 2015 пользователем Hodok

[Санек 82]

Мне еще тут только что мысль подкинул мой знакомый мастер-моторист. Надо проверить впускной коллектор, он может быть забит сажей (я когда 8 лет назад у него мотор делал, впускной коллектор был забит сажей, толщиной покрова до 1 см), что также может влиять на увеличение расхода топлива.  Ну и да, обещал через неделю заглушить мне систему ЕГР, заодно и впускной коллектор посмотреть. Потом уже, в случае необходимости проверять форсунки.

[VADUS 2 434]

а, система ЕГР не заглушена.

Тогда ничего удивительного нет. Помимо сажи в коллекторе, еще не известно, в каком состоянии у тебя впускные клапана в направляющих..... скорее всего в очень печальном. И тарелки впускных клапанов в седлах тоже наверняка не айс.....  Про подвисающие клпана ЕГР уже вроде писал....И еще очень много и много других аритифактов этой долбаной системы. Подробно всё описано в известной тебе теме.