1UZ-FE в VZN130

[Дукалис845]

Пока по полной и не нагружал. Так лес, грязька средняя. Я незнаю какой темпер у меня. может вентилятор можно убавить. Поставлю будильник и тогда видно будет.

[Dimas465]

Пока по полной и не нагружал. Так лес, грязька средняя. Я незнаю какой темпер у меня. может вентилятор можно убавить. Поставлю будильник и тогда видно будет.

У тебя что всё время включены.

[Дукалис845]

Когда заводиш то нет. Минут через 5 Потом всё время работают то прибавляют оборотов то убавляют.

Изменено 24 июля 2016 пользователем Дукалис845

[Dimas465]

Когда заводиш то нет. Минут через 5 Потом всё время работают то прибавляют оборотов то убавляют.

Я лутчше фар прикручу ; чем электричество на вентиляторы тратить.

[Дукалис845]

Потребление у них дикое. Но... повторюсь- нужно узнать какая у меня температура рабочая. А то может они мне 75 или 80 градусов поддерживают. Ну и поменять их надо на иномарошные. Проблема в том что у почти вмех иномарок электровеники стоят за радиатором а не перед. Вот у ауди есть тонкие электровеники. Завтра гляну.

При скольки градусах термостат на юзете срабатывает? Какая оптимальная рабочая температура?

[Dimas465]

Потребление у них дикое. Но... повторюсь- нужно узнать какая у меня температура рабочая. А то может они мне 75 или 80 градусов поддерживают. Ну и поменять их надо на иномарошные. Проблема в том что у почти вмех иномарок электровеники стоят за радиатором а не перед. Вот у ауди есть тонкие электровеники. Завтра гляну.

При скольки градусах термостат на юзете срабатывает? Какая оптимальная рабочая температура?

Термостат на 82 гр  оптимальная температура 88-94 гр  .

Наружные вентиляторы малоэффективны :стандартно их ставят как дополнительные для кондиционера.

[Дукалис845]

Вот и хочу внутренний от ауди. он тонкий но 400 ват мтщности

[Dimas465]

Вот и хочу внутренний от ауди. он тонкий но 400 ват мтщности

Не хватит .ищи мерс вльво бимер . Но!!!!  без кожуха толка будет мало .А для него надо см 10  от вентилятора до радиатора  .

[Дукалис845]

Спасибо за совет буду думать. Мож в добавок к уже стоящим виску всетаки зацепить. Лежит готовая.

[burcly]

ребят, а что на узетах частая проблема с датчиком коленвала? сейчас занимаемся запуском, вылезла 12я ошибка

в грм не лазили

[Dimas465]

ребят, а что на узетах частая проблема с датчиком коленвала? сейчас занимаемся запуском, вылезла 12я ошибка

в грм не лазили

А проверить что не судьба . два провода всего.

[burcly]

звонили на мозгах

показывакт 1.2кОм

это много?

вчера закончили в час ночи ))

[Dimas465]

звонили на мозгах

показывакт 1.2кОм

это много?

вчера закончили в час ночи ))

Это нормально. у вас проблем другая .Кстати комутаторы на массу прикручены а то искры не будет

Изменено 25 июля 2016 пользователем Dimas465

[burcly]

достал другой датчик, вечером проверю

пока все есть, но нет импульсов на форсунках

при включении зажигания катушки ведь гудеть должны? у нас тишина

на коммутаторах масса есть

[Dimas465]

достал другой датчик, вечером проверю

пока все есть, но нет импульсов на форсунках

при включении зажигания катушки ведь гудеть должны? у нас тишина

на коммутаторах масса есть

Это ты сам про катушки придумал. 

[Maxim511]

достал другой датчик, вечером проверю

пока все есть, но нет импульсов на форсунках

при включении зажигания катушки ведь гудеть должны? у нас тишина

на коммутаторах масса есть

конечно, как советский транс

[Dimas465]

Распредвальные проверь без них тоже не будет запуска.

[Dimas465]

Вот и новый вискарь ,будем проверять.

[burcly]

Распредвальные проверь без них тоже не будет запуска.

проверю, но вроде не трогал их..

[Dimas465]

проверю, но вроде не трогал их..

Чег ещё не запустил

Бывает такой фокус как залипание инжектроров .по ним надо постучать железочкой Проверить просто ливануть вовопус бенза с шприца  должон чихнуть и обороты кинуть.

Изменено 26 июля 2016 пользователем Dimas465