Лебедка Aisin

[GIGO]

масло смеить-да, фрикционки местами-да, а лебедку зачем разворачивать на 180?

[GIGO]

на тормоз как это влияет?

[Alex Varlam]

Здрастеее.....

Папа,шо це было?

Читать с начала.

[shalva-zimin]

К действию тормоза ,разворот лебеды не имеет отношения. Это нужно тем кто ставит ,,Айсин" в неродной бампер, так как таким макаром можно не крепить передние болты щёк, уменьшаеться плечо и снижаеться нагрузка на болты и щеки лебёдки.А уменшением трения между поверхностью ,достигаемое перетасовкой пластин ЛСД добиваемся уменьшения клинящего эфекта тормоза .Теперь при отдаче троса находяшегося под нагрузкой мотор открывает тормоз и пластины легче проскальзывают и как следствие нет клина и рывков. Ну а замена Декстрона на трансмиссионку должно добавить плавности и мягкости

To: Alex Varlam Вы, об этом хотели сказать? Я правильно Вас понял?

[Alex Varlam]

Ну гдето так.

Но просто в эвалюции чередовалось несколько решений.

И в обсуждениях всплывают куски разных вариантов.

Смешивать которые ненадо.

Прежде всего перебирали пакет фрикционов жертвуя тормозом чтоб невиснуть на склоне.Теперь этого неделаем,достаточно сменить масло.

Дальше.

Лебёдку переворачиваем на 180.

В работе лебёдки нечего неменяется.

Но трос уже идёт под барабан.

И совершенно правильно,

этим уменьшаем рычаг нагрузки.

И это всё.

Ну ещё,от роликов савсем отказались.

Или клюз,или дуга.

[Игнатич]

................

Ну ещё,от роликов савсем отказались.

Или клюз,или дуга.

597276[/snapback]

А почему?

Вообще, заметил, в последнее время многие от роликов в пользу клюзов отказываются. "Мода"?

Сам пользую лебедку с роликами (КОМАП). Нравится, что трос не трется, у меня синтетика.

Но, вот, частенько в конференциях слышу (читаю), что для синтетики именно клюз полезнее. Логика?

[shalva-zimin]

Говорят защемляеться в углах и рвется . Как при исправных роликах это может произойти ума не приложу. Я всего два года Оффроудом занимаюсь и постоянно использую лебеду и понять как это происходит никак не могу. и главное сейчас на стальных тросах клюз используют. Будь то алюминьевый будь -то пластиковый или чугунный, как он может быть лучше крутящегося ролика непонятно

[Alex Varlam]

Обычно они выглядят так.

[attachmentid=50388]

И где на каждый раз роликов наберёшся.

[shalva-zimin]

Если в в таких случаях ,усилить верхнюю часть вертикальных роликов , раз это тяжелая машина и крепление роликов хиловатое?

Как это сделанно на этом бампере.

[mongol89]

А для чего нужны эти отверстия? Вроде как ничего к ним не прикручиваеться. Ставлю в штатный бампер.

[denisp]

к ним прикручивается усилитель бампера...по крайней мере на сотки так...

[Rover]

к ним прикручивается усилитель бампера...по крайней мере на сотки так...

разве не к раме? по крайней мере на 80ке кажется именно так

у меня лебёдка штатно, и это крепления к раме.

Делал ТО лебёдки два месяца назад, и пямять подсказывает именно такой вариант

[mongol89]

[attachmentid=50635]

к ним прикручивается усилитель бампера...по крайней мере на сотки так...

разве не к раме? по крайней мере на 80ке кажется именно так

у меня лебёдка штатно, и это крепления к раме.

Делал ТО лебёдки два месяца назад, и пямять подсказывает именно такой вариант

600474[/snapback]

Как крепления к раме .

Между передней площадкой и рамой 5 см, да и не раме нет отверстий.

[denisp]

так машина какая? сотка или 80????? щас буду вспоминать как у меня....че то сам засомневался....

[mongol89]

так машина какая? сотка или 80?????  щас буду вспоминать как у меня....че то сам засомневался....

600621[/snapback]

Машина 80-ка.

[denisp]

ясно...судя по каталогу то это крепленние к раме....

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=E&piid=44000

[Alex Varlam]

shalva-zimin.

АРБи и прочяя канализация.

Вне пределах моего понимания.

Шоу кар и всё.

Ролики ж на самом деле меняю неисза

того что они уже давно некрутятся.

Раз что торчат.

Два,большой зазор до барабана.

При отсутствии сноровки,

обязательно перехлестнёт трос.

[zloibeka]

ну вот, теперь и арб говно

[Alex Varlam]

А почему говно?

И серьёзные агрегаты делают.

И комерческии проекты для городских понтярщиков.

На серьёзных агрегатах много денег незаработаеш.

А бампера и канализация влёт идёт.

Вот именно сейчас,в 7 утра поеду очередной шоукар в ОМЕМонголия,канализацией обвешивать.

[zloibeka]

АРБи и прочяя канализация.

Вне пределах моего понимания.

Шоу кар и всё.

я про это