Купил дизель на свою больную голову ,что теперь делать ?

[Ziliboba 137]

1. несать! мотор офигенный. Если не любишь отжигать застописят по трассам всяким, ломать его запаришься.

2. поменять радиатор на новый толщиной 32мм (замерять линейкой при покупке! бывают 26 и 16!!!) китайский канает, но делает их много кто и прям вот стопудово утверждать какой не буду. У меня китайский и я крайне доволен как ценой так и эффектом. Дизель склонен к перегревам? 

3. новая пробка на 0,9 с железной пипкой.

4. датчик температуры, хоть такой: http://vladivostok.farpost.ru/termometr-vstraivaemyj-50-110s-dalkon-31529713.html

5. обязательная ревизия насоса, а ещё лучше полная безоговорочная доработка корпуса, как тут койгде описано.

6. не забывать менять масло. Больше под капотом делать будет нехрен...

 

Если стоит вопрос контрактный или ремонт, то вероятно мони имеются и думать тут нефиг - брать контрактный. Правильный ремонт морально мало кто может осилить, а установка китайской головки грязными руками при помощи рожковых ключей... это же не ремонт

Но нужно понимать, что контрактный будет с пробегом 120 тыщ минимум. Или очень неприлично стоить. Хотя он при таком пробеге как новый внутри.

 

Сложнее чем бензиновый? В понимании - безусловно, конструктивно - я бы не сказал. Косяки насоса - да, устранянто и забыванто насовсемто. Ну живём мы тут, что делать.. такая вот солярка. Любит греться?  Да это же любимая байка. Гловка трескается? Ну.. а почему кто-то понял?? Исследования провел?? Нет же. Схавали как аксиому - говно мотор да и весь ответ.

 

Тяжелее с ним машина пожалуй - это есть. Какая-то валкость присутствует и руль тяжелее и в повороты его заваливать... Тот же 3RZ значительно приятнее воспринимается. Что поделать.. носится уж очень приятно, когда исправен и полон сил. А хавает столько, сколько бензиновый аналог по динамике будет только если отчаянно тошнить.

 

Про масло холодное я толкнул идею.. посмотрим. Хорошо смеётся как известно...тот кто думать любит а не по клаве балакать.

[kasper-dp 87]

 что с машиной не так? какие симптомы?

 единственная реальная болячка готовая обосрать жизнь владельцу электронных дизелей. 

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?s=7009a72cc911616574df6f1e058cdf26&app=googlecse#gsc.tab=0&gsc.q=spv

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?s=7009a72cc911616574df6f1e058cdf26&app=googlecse#gsc.tab=0&gsc.q=спв

 

особенно обидно вдали от цивилизации просто заглохнуть...

Изменено 6 мая 2015 пользователем kasper-dp

[Dima4241 151]

Нормальный мотор. Не понимаю вообще че там за фигня половина написано. Если перегрел конкретно понятно что надо раздирать и смотреть, перемычки на поршнях, маслосьемные кольца и так далее. Ставить голову Китай бред. У нас на севере намерено прадиков хай сов сурфов с ними гоняют. У меня такой 3 года был на прадо. Че всякую чушь писать о страшном дизельном моторе... У всех знакомых до победного ходят. Тнвд. Да делали. Ремни меняли. Масло. По навеске бывало че нибудь. Сам мотор очень надежный. Я на нем в -50 всю тайгу пролазил. Без гемороя.

[oleg-34 5]

Рома прицензион знаю и цены их знаю. Головки делал на раннере. Что мастера тоже знаю ,делают хорошо.

[rusik@inbox.ru 67]

Извечный вопрос. Вот сижу не первый день после покупки прадика с кз - те движком курю форум. Чем дальше его курю тем страшнее. Движок то страшный :(( . Головка лопоется . Как Андрей ( Азиат) написал купил кз-те копи деньги на головку. Ктото пишет что надо перенести расширительный бочек выше и проблема уйдет, ответ на такое предположение не нашел. Так ли это или нет ? Про тнвд электроное тоже уххх. Ставить гдето доп фильтр для очистки пишут что надо , а где фото не нашел. Вот и вопрос стал может какойто дизелек другой поставить или надо просто чаще обращать на какието мелочи . Много написано про замену масла в горячий двигатель ,льют холодное и ему кирдык. Как у начинающего дизелиста голова у меня распухла.

Забудь все что прочитал. Хороший двигатель, если его кто то не ушатал до тебя и ты правильно будешь эксплуатировать (это не гонка 120 для него максимум) прослужит долго.

[АндрейPrado 6]

Лопнутую голову мы проходили не раз. И моторы меняли. Все пришло к тому, что нужно ставить автовельт (но только в сборе тк есть нюансы) и забывать о проблеме.

[oleg-34 5]

А что такое автовельт?

[Кукурузник 78 61]

А что такое автовельт?

Производитель запчастей. В данном случае головка. У меня стоит лет 6, нареканий нет!

[oleg-34 5]

Т.е поиском в нете написать автовельт .

[oleg-34 5]

Все понятно нашел сайт автовельт.

[Андреев 10]

 я же кидал ссылку

[oleg-34 5]

Да я когда открыл то понял что уже есть эта страница и она мной просмотренна. Спасибо.

[el Dimo 10]

мужчина, тут уже много авторитетных человеков молвили свое слово... Позвольте и мне мяукнуть... С 2000 г. катаю на дизелях и ни на какой другой топлив не променяю!  Совет такой!! пока работает, ничего не надо трогать - пусть возит на здоровье, если компрессия в норме, тнвд качает, датчики шаволяться.  В качестве альтернативы предлагаю(как дохтор) купите и почитайте на досуге медицинский справочник. В смысле, где про болезни. Гарантирую, что про кз-ку забудете надолго

[oleg-34 5]

учту. а там езда покажет. но знать про авто надо вот и учусь. наши гуро многое подскажут. авто использую не только рядом с городом но и на дальняк . да еще и с семьей. вот не хотелось бы встрять где то под карелью или еще где то. на эвакуаторе разорится можно если на нем возвращаться придется .

[серж35 31]

встрять можно на ровном месте, на то есть список волшебный всероссийский, заодно и с людьми знакомимся)))

[oleg-34 5]

я за знакомства .

[grosh 0]

Лопнутую голову мы проходили не раз. И моторы меняли. Все пришло к тому, что нужно ставить автовельт (но только в сборе тк есть нюансы) и забывать о проблеме.

А какие нюансы, если потроха родные на autoweit перекидывать?

[grosh 0]

Дизелю радоваться, голову попробовать вылечить..

[oleg-34 5]

Эт да. ) Будем ....

[ochotaru 45]

Что за упаднические настроения , если авто по железу неплохое , то мотор это вообще чих , насчёт дизеля , у меня на Сурфе был самый "хреновый" дизель 2L-TE , так вот 7 лет и 150 т.км а он сцуко не ломался , и возил достойно для дизеля , я не думаю что 1KZ-TE хуже , просто за мотором надо следить , а то где нибудь резиновый шланг потёк , в моторе не хватает пару литров ОЖ , да ладно , доеду потихоньку , ху..кс башка лопнула , а сцуко мотор гавно , или кривыми руками залезли в мотор , а потом мотор гавно