Проблема с 1HZ -нужен совет

[Fedor105 4]

На 105-ке 2004 года с атмосферным дизелем такая проблема;на холостых и до 2300 оборотов двиг работает и тянет отлично, после 2300 оборотов такое ощущение что держат за зад машину, двиг работает неровно и сизый дым начинает валить из трубы, естественно обороты не развиваются. При том это начинается на прогретом двигателе. Форсунки на стенде регулировали, распылители новые, грм по отметкам выставлен. Что может быть???

[Petrovich77 26]

Сдерни обратку и в бутылку. На подсос похоже.

[Staier 122]

У меня такое было.

Почистил сеточку на входе в ТНВД и сетку заборника в баке,все прошло.

[andrew124 5]

Я б начал с самого простого - топливный фильтр поменять + дунуть компрессором в обратку или залезть в бак почистить сеточку. 

[Fedor105 4]

Если сеточки забиты то в теории нехватка топлива на высоких оборотах, а дым то тогда откуда?!!!

[Vladimir24 178]

Я обычно начинаю с промывки Виннсом, часто этого и хватает, особенно если оставить его в тнвд на ночь. Возможно застревают лопатки насоса первой ступени и автомат опережения не срабатывает. Винс в таком случае может помочь.

[payc 160]

А подскажите в Экзисте номер Винса.Спасибо.

[911 0]

Если сеточки забиты то в теории нехватка топлива на высоких оборотах, а дым то тогда откуда?!!!

 

топлива мало, оно не может воспламениться, выбрасывается в горячий выпуск и там парит бело-сизым густым дымом. не путать с ситуацией когда топлива много, а воздуха мало - тогда ТВС сгорает полностью, кислорода больше нет, а топливо вылетает в горячую трубу без окисления, в виде черного дыма (сажи).

Изменено 10 мая 2015 пользователем 911

[SolariS 6]

Согласен, проверить подачу топлива. Мне раз пришлось продувать по ходу движения топлива лягушку подкачки. Из нее вылетел гумус с хлопком. Причем продувать пришлось баллоном сжатого там очков 30 было, от автомобильного насоса не мог продуть. Симптомы те же были.

[Podonok15 30]

 

 

А подскажите в Экзисте номер Винса.Спасибо.

W89195

Изменено 12 мая 2015 пользователем Podonok15

[Fedor105 4]

Спасибо всем.

Плунжер западал куда то.

Тнвд отладили и все ок!

[DIESELMASTER_52 412]

Плунжер не может " западать"

Это было или Сеточка забита под входным штуцером  тнвд

http://dieselmastera.ru/forum/7-24-1

Или зажигание позднее.

тнвд повернули чуть в регулировочных прорезях, в пораньше.ближе к мотору.

Изменено 12 мая 2015 пользователем DIESELMASTER_52