Ликбез по 105

[Capitan ulitka]

Переключался бы на 4000 то за 20 бы разогнался до сотни.

[кедр]

Почему такая разница в весе с Р-2?

[aceton646]

Почему такая разница в весе с Р-2?

Видимо из-за лебедки, стеклоподъемников, блокировок и пр.

[Barracuda]

а вообще 1хз и 1хдт очень чувствительны к размеру колес к прицепу сзади, наличию железа на машине и тд? в плане динамики и расхода

[andrey105n]

а вообще 1хз и 1хдт очень чувствительны к размеру колес к прицепу сзади, наличию железа на машине и тд? в плане динамики и расхода

До 1хз до 35 колес включительно  с родными парами нормально себя чувствует,с парами 4,88 и 35 дюймов вообще песня как будто сток.

А вот поставил вчера 37 тяжелые максисы,что то мне не понравилось,туповатой машина стала,хоть и пары 4,88.

[Barracuda]

задний мост на 105 и 80 (праворукой) одинаковые (по крепежам и передаточным)? хочу сзади дисковые тормоза

Изменено 1 июня 2015 пользователем Barracuda

[СЕРЫЙ_Runner]

задний мост на 105 и 80 (праворукой) одинаковые (по крепежам и передаточным)? хочу сзади дисковые тормоза

Крепежи одинаковые, передаточные могут быть разные, смотря от какой машины мост, а вот ступицы точно будут разные - на 105-ке 5 болтов, а на 80-ке 6.

[Barracuda]

Я и передние хочу поменять, чтоб можно было ставить шестидырые диски на 15

[Nomad]

Я поменял на 80-е, мосты с рестайловой машины, диски на 15 не налезают без напильника ((( или хорошей проставки.

[stass_03]

Диски на 15 налезут только на мосты 80-ки 1991-1992 года, после 92 пошли другие суппорта и приходится применять напилкинг и болгаркинг.

[0894701220]

вот короче пацаны такие выводы...(у меня 105-ка)по своему прямому назначению этому авто равных нет!это 80-ка ,но места побольше...дизель ее ОТЛИЧНЫЙ!но только для всякой пересеченки и тд...для трассы это гов...но!поэтому сейчас попробую фт.никак не могу скомплектовать...мой с турбиной от быка вообще отличный по городу,в грязи...(не экстремальной)но на трассе никакой...на низах он хорош!но только до 2500...правда и настроек никаких не было...насос хз,после Андрея.плюс я вижу-он греется махом!пять минут и стрелка поползла!и поехал!а турбовые все жалуются,что долгий прогрев!в связи с этим...не знаю,новая тема что ли...простите модераторы...а лучше перенесите...у меня на Вольво грузовике проблема прогрева решается тупо затыканием выхлопа...стоит камера и заслонкой закрывает выхлопную трубу...посмотрел в магазинах камазовских-есть такая!но только ей надо пользоваться и летом,иначе пригорает...диаметр ее 76!БЕЗ ВСЯКИХ ВЕБАСТ!чугунная чушка с зас лонкой... как в карбюраторе...двиг получает нагрузку и греется очень быстро...60 литров тосола на моем грузовике греется минут за 20 до 80-ти в минус 20-ть...остается решить общими усилиями управление этой заслонкой...

[0894701220]

чего то пртихли...

[qwert33]

Повезло! После всех этих операций у меня только расход уменьшился,а проблема с фурами на трассе осталась. По этому махнул hz на ft, дороговасто вышло,но оно того стоит. Машинка 105 , 2003 г.в. ,с дисковыми задними тормозами. Мотор брал у Олега 800,большое ему за него спасибо.

а у Олега 800 движки есть?чёт я такого пользователя не нашел

[Nomad]

а у Олега 800 движки есть?чёт я такого пользователя не нашел

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=159296&hl=+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8&page=1