Образовалась дыра в раме .

[FJ80 0]

Видимо была когда то трещинка которую никто не видел или не искал , сейчас при осмотре проблемных мест рамы обнаружил небольшую ржавчину в низу крепления опоры передней правой пружины , поковырял отверткой , потом зубильцем - результат на фото.

Думаю еще больше расшить турбинкой вставить 3мм вставку в дыру обварить , зачистить , потом сверху сделать 3 мм накладку с загибом на крепление пружины , все покрасить с двух сторон.

  Может кто чего дополнит ???

[avals714 225]

3 мм это косметика для глаз,надёжнее срезать кронштейн,сверху 4 мм пластину(можно с загибами на верх и низ рамы),потом все кронштейны обратно.По времени будет столько-же,как выше написал,но надёжнее в разы

[Maxim511 148]

3 мм это косметика для глаз,надёжнее срезать кронштейн,сверху 4 мм пластину(можно с загибами на верх и низ рамы),потом все кронштейны обратно.По времени будет столько-же,как выше написал,но надёжнее в разы

а чего  не бронелист в 50мм? 

 

Видимо была когда то трещинка которую никто не видел или не искал , сейчас при осмотре проблемных мест рамы обнаружил небольшую ржавчину в низу крепления опоры передней правой пружины , поковырял отверткой , потом зубильцем - результат на фото.Dira.jpg

Думаю еще больше расшить турбинкой вставить 3мм вставку в дыру обварить , зачистить , потом сверху сделать 3 мм накладку с загибом на крепление пружины , все покрасить с двух сторон.

  Может кто чего дополнит ???

решение верное, самое важное обработать снутри по возможности, часть кронштейна аморта лучше срезать и потом восстановить сваркой, чем подкладывать под него латку

[avals714 225]

а чего  не бронелист в 50мм? 

 

 

А есть?Чем варите?Снутри то-же?Тут-же не мануал по затяжкам,тут полемика и опыт узнают людской.Я так восстанавливал раму лопнувшую себе и дырявую в хламиду раму другу.После своего ремонта месячного другу за день всё поварили,спилили кронштейны что мешали, плоскости проварили с накладками и приварили всё на место..50 мм не нашел к сожалению 

Изменено 28 мая 2015 пользователем avals714

[FJ80 0]

А есть?Чем варите?Снутри то-же?Тут-же не мануал по затяжкам,тут полемика и опыт узнают людской.Я так восстанавливал раму лопнувшую себе и дырявую в хламиду раму другу.После своего ремонта месячного другу за день всё поварили,спилили кронштейны что мешали, плоскости проварили с накладками и приварили всё на место..50 мм не нашел к сожалению 

Варю углекислоткой , из нутри врядли получится , хотя посмотрим , там есть напротив проблемы два технических отверстия.

[FJ80 0]

Оказалось все немного интерестней

после болгарки срезаная часть просто выпала , т.е. тела рамы под ней вообще не было  , понял что срезал мало.

Буду использовать метал в 4мм с полосы. Внутри есть усилитель нижняя часть тоже сгнила.

Изменено 28 мая 2015 пользователем FJ80

[FJ80 0]

Получилось вот так осталось покрасить

[Dyadya Kostya 4]

Сгнило потому -что  в этом месте двойная рама!Внутри идет усилитель!

[=^. .^= 218]

Потому, что в этом месте в раму в дырку валится говнище и складируется там.

[bazil_b 23]

В сопряженных местах то же самое. Это всегда так пока не расковыряешь. Например на противоположной чашке. Просто пока не видно. А возле панары место для всех до боли знакомое. Часто такое можно увидеть у любителей ездить с песком. Раму нужно чаще мыть. Хоть и хлопотно. Там песок стоит влажный. И ржавеет намного быстрее. Возможно и с солью. Тут латками не отделаешься. Нужно все нормально проваривать и усиливать. Швы ложить по возможности под углом к плоскости рамы. Либо горизонтально.Присмотрись к кронштейну панары с противоположной стороны. Мой как раз там в первую очередь лопнул. Хотя рама не гнилая в этом месте. Там еще рулевой редуктор создает напряжение.

Изменено 30 мая 2015 пользователем bazil_b

[FJ80 0]

Добрался до левой стороны , аналогичное место не плохо сохранилось , там сопливил гидроусилитель и рама была в масле . Была обнаружена только одна трещина на опоре пружины  , ремонт трещин под рулевым я делал 4 года назад , там все в норме , а вот со стороны двигла ( он сейчас снят) был обнаружен легкий ремонт - просто сварка предыдущих владельцев , и этот весь ремонт потрескался  Буду делать накладку из 4мм.

[FJ80 0]

Далее было так все это заварил и зачистил 

Потом сделал накладки  

 

[FJ80 0]

Затем заварил  Думаю с этим местом все.

 

 

Далее хочу почистить раму  канализационным шлангом , потом отпишусь что получилось.

[kot333 644]

возможно оно и функцию выполнит - но выглядит как насрато.