Сгнили задние карманы и арки, что делать?

[Andrey_p]

Доброго дня.

 

Нужна помощь опытных товарищей, так как для меня это все темный лес.

 

Сложилась следующая ситуация, машина была в паре небольших ДТП, после чего было принято решение перекрасить машину поверху полностью.

После покраски было обнаружено что сгнили задние карманы и арки, при этом крылья снаружи живые.

Установлены локеры от Макса.

Так как недавно покрашена очень не хочется вырезать крылья и менять.

 

Мне предложили залить все это дело стеклопластиком и забыть как страшный сон.

 

Подскажите пожалуйста, имеет ли смысл это делать или есть какие то другие более оптимальные варианты?

 

 

[ochotaru]

если по уму , то резать и вваривать , если твой вариант , то там вообще всё сгниёт в труху

а что , когда красили , не видели что есть гниль ? или не хотели видеть

[Saimak]

Отрезать их вообще. Все сварные швы под бампером останутся и видно ничего не будет. Керосин вроде так делал.

[Andrey_p]

если по уму , то резать и вваривать , если твой вариант , то там вообще всё сгниёт в труху

а что , когда красили , не видели что есть гниль ? или не хотели видеть

Скорей всего не хотели...

Отрезать их вообще. Все сварные швы под бампером останутся и видно ничего не будет. Керосин вроде так делал.

 

Отрезать можно, но там помимо карманов и арка сгнила во всей окружности...

[ochotaru]

Отрезать можно, но там помимо карманов и арка сгнила во всей окружности...

тогда режь

[Amadeus]

Andrey_p

Я думаю вы и сами понимаете что нужно делать, если для себя то однозначно резать Все и менять (потому как полумерами не обойтись) , если на продажу ... хммм, тут каждый решает сам.

[Saimak]

Шов арки под расширителем останется.

[Самоделкин ХМАО Радужный]

Переваривай однозначно или сожрет ржавчина все, обрабатываешь цынкарем  еще живые места гниль вырезаешт и перевариваешь это не сложно я сейчас как раз это и делаю если интересно скинь мыло я тебе фотки скину как я делаю, это не сложно я аргоном примером варю.

[Andrey_p]

Переваривай однозначно или сожрет ржавчина все, обрабатываешь цынкарем  еще живые места гниль вырезаешт и перевариваешь это не сложно я сейчас как раз это и делаю если интересно скинь мыло я тебе фотки скину как я делаю, это не сложно я аргоном примером варю.

 

Да она уже по сути и сожрала.

Написал в личку.

[pasha-toyota]

Карманы отрезать на куй,а арки ремонтировать по месту,малярам как и минимум высказать Фи очень большое,перекпаска двух задних крыльев не большая проблема,если получится то можно маляров заставить,как минимум должны были предупредить.У нас так,а там хозяин сам решает.

[Andrey_p]

Карманы отрезать на куй,а арки ремонтировать по месту,малярам как и минимум высказать Фи очень большое,перекпаска двух задних крыльев не большая проблема,если получится то можно маляров заставить,как минимум должны были предупредить.У нас так,а там хозяин сам решает.

 

Малярам фи уже было высказано, сказали что не видели...

Они и предложили вариант с стеклопластиком.

Вот и решил посоветоваться.

[pasha-toyota]

Под пластиком все сгниет окончательно,если конечно не на продажу,лучше сразу сделать нормально

[Andrey_p]

Переваривай однозначно или сожрет ржавчина все, обрабатываешь цынкарем  еще живые места гниль вырезаешт и перевариваешь это не сложно я сейчас как раз это и делаю если интересно скинь мыло я тебе фотки скину как я делаю, это не сложно я аргоном примером варю.

 

Фото получил, у меня ситуация совсем другая. снаружи все в порядке, сгнило внутри, там где крыло переходит в локер. там сплошная дыра вдоль всей арки.

[Andrey_p]

Под пластиком все сгниет окончательно,если конечно не на продажу,лучше сразу сделать нормально

 

я тоже так подумал, но меня пытаются убедить что стекловолокно (стеклоткань и смола, вроде эпоксидки)  все запечатает насмерть и гнить перестанет.

[Самоделкин ХМАО Радужный]

Я вчера тебе закидывал фотки с переваркой арок все тоже самое точно так же  режиш и варишь листами железа с другого авто,  я примером карманы переваривал корпусами старыми с компьютеров офигенный метал и варится хорошо и гнется и не ржавеет.

[bazil_b]

Привет. Зайди в тему. Резка арок. Все ясно будет. Свой порезал карманы и все арки. Теперь большие колеса легко. Плюс еще бодик нормальный стоит.

[Andrey_p]

Привет. Зайди в тему. Резка арок. Все ясно будет. Свой порезал карманы и все арки. Теперь большие колеса легко. Плюс еще бодик нормальный стоит.

Спасибо изучил, подумаю над этим вариантом.

[pasha-toyota]

я тоже так подумал, но меня пытаются убедить что стекловолокно (стеклоткань и смола, вроде эпоксидки)  все запечатает насмерть и гнить перестанет.

Убеждать не буду,но брешут одназначно

[Hodok]

Спасибо изучил, подумаю над этим вариантом.

Меняй крылья и забудешь про проблему... 

Вот такого плана будет работа..

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=140483&page=13

Изменено 26 июня 2015 пользователем Hodok

[олег71]

Убеждать не буду,но брешут одназначно

Не охота искать тему." АРХИСТАИЛ" давным давно делал , машина лет пять а может и больше , после такого ремонта в жесточайших условиях эксплуатировалась и на вид всё было очень прилично. Ржа прогрессирует там где есть влага и кислород. Нет доступа нет ржи. Так что вариант с эпоксидной смолой ну или полиэфирной и стекловолокном вполне  реальный, повозится придется не мало , но зато без сварочных работ.