Помогите с предварительным диагнозом - подклин после полегания набок

[alexalnik 1]

Двигатель 1FZ-FE, машина легла на бок, без ударов по движку и трансмиссии.

После этого двиг не завелся - стартер вообще не прокручивал. 

Дома вращаю колено ключом - делает оборот и натыкается на что-то.

Чуть назад и снова вперед - прокручивается дальше.

При попытке крутить стартером - крутится но с ударом.

 

[Вадим Лавриц 284]

Свечи выкрути и проверни.

[DINOZAVR REKS 9]

не знаю причины но не эксперементируй с прокруткой.вскрывай.

[Казак-берег 599]

Думаю проблема в цепи. Что-то с успокоителем, натяжителем, башмаком.

[Платов 61]

похоже или масло или охлаждающая жидкость  в цилиндрах , плохо то что стартером крутил , возможно шатуны погнул

[alexalnik 1]

Спасибо откликнувшимся .

Да, наверное первым делом клапанную крышку надо скинуть...

 

У меня АКПП - может ли быть причина в ней?

[DINOZAVR REKS 9]

а там то чему клинить, заводишся то на паркинге.

[DINOZAVR REKS 9]

вообще какая то не типичная ситуация, вроди не должно быть ничего страшного и после перевёртыша заводились. хорошая мысль про цепь, башмак, натяжитель, если там износ большой то мог башмак соскочить.

[Japonez64 6]

Масло в цилиндрах, выкрути свечи и продуй горшки, тебе уже говорили.

[Wolf_crt 61]

да. это или жидкость в цилиндрах или последствия гидроудара. выкрутить свечи и продуть для начала

[DINOZAVR REKS 9]

я так понял что он без свечей крутил. а так конечно масло через клапана попало в цилиндры, стартером шатуны не погнёшь, так что должно быть не всё так плохо.продувай.

[bbn 617]

Масло не только в цилиндрах но и в впускном тракте, и много. Крутить стартером со свечами и без. Со свечами всосет, без-выплюнет. И так несколько раз.

Изменено 25 июня 2015 пользователем bbn

[Казак-берег 599]

я так понял что он без свечей крутил. а так конечно масло через клапана попало в цилиндры, стартером шатуны не погнёшь, так что должно быть не всё так плохо.продувай.

Масло в цилиндр через клапана никак не попадёт,может попасть только из поддона, но для этого надо двигатель вверх ногами (подушками))) перевернуть. А лёжа на боку (думаю недолго лежал?) вероятность маленькая (если только поршневой нет!)

[bbn 617]

Масло в цилиндр через клапана никак не попадёт,может попасть только из поддона, но для этого надо двигатель вверх ногами (подушками))) перевернуть. А лёжа на боку (думаю недолго лежал?) вероятность маленькая (если только поршневой нет!)

Вы ошибаетесь. Масло идет и по поршневой и через клапана.

[Nemo.1011 338]

Шатун скорее всего загнул прокрткой стартером ( гидроудар), снимать ГБЦ, снимать поддон, дефектовать.

[Казак-берег 599]

Вы ошибаетесь. Масло идет и по поршневой и через клапана.

И каким образом? Через какие такие дырочки в клапанах??? Расскажи уж, поделись секретом Копперфильда!

[AZIAT 4 248]

И каким образом? Через какие такие дырочки в клапанах???

Через вентиляцию картера попадает по впускной коллектор, а оттуда  через клапана в  цилиндры.

А лёжа на боку (думаю недолго лежал?) вероятность маленькая

Очень быстро натекает, примерно с  той же скоростью , с какой будет вытекать из канистры лежащей  на боку  без крышки.

Из-за  этого в  спорте мы переделываем систему вентиляции картера. 

[Казак-берег 599]

Понятно. Значит теперь надо выяснить на каком боку лежал автомобиль. Правильно понял?

[AZIAT 4 248]

Понятно. Значит теперь надо выяснить на каком боку лежал автомобиль. Правильно понял?

Для  рядной  6ки  думаю не принципиально. 

Да  и выяснять то уже нечего. Шатун уже  скорее  всего согнули.

[bbn 617]

Ничего снимать пока не надо.Удалите масло из цилиндров и коллектора по максимуму и пробуйте заводить кратковременно. А дырочка в попке, в клапане ее нету. Масло летит в коллектор при опрокидывании через систему вентиляции, и много, ведь двигатель работает, а когда заглохнет, начинает просачиваться через кольца  и ту часть клапанов которые открыты. Вот и весь секрет. Гидроудар тоже возможен, но намного реже. Перевертыши приходится заводить нередко,знаю о чем говорю.