рвался ли у кого ремень ГРМ на 1HZ?

[тверь1976 5]

Парни подскажите а на 2L гнет при обрыве?

[Ярослав TLC 64]

Парни,а давайте обсудим:что будет если забыть на распред поставить шпонку,или ешё какуюнибудь фигню.На нормальных,вовремя обслуженных моторах ничего не рвёт и не гнёт.А вот то,что к нам регулярно приезжают машины у которых поменен ремень-который видно,и не поменяны ролики-которых не видно хозяину,это факт.И вот тогда их клинит и рвёт-когда ролик перехаживает два срока.Следите за руками-вы в автосервисе.Это помните.А так-же то ,что комплект ГРМ стоит ок,7000р,а слесарюга зарабатывает 2000.Помните это и всё будет хорошо.

А рваный ремень гнёт всё до чего дотягивается,а дотягивается он до многого.Что бы там не флудел вам ##### моторист.

Директор "ландкруизер-горская"

[Goorik 130]

У меня рвался, менял голову целиком. Распредвал вхлам!

Сам не видел, но на НЗ по книге на поршнях выемки под клапана нарисованы, если есть то не встретятся.

[Ярослав TLC 64]

А ты попробуй и напиши

[Goorik 130]

To: Ярослав TLC

Что попробовать? Увидеть что ли? Так у нас НЗтов на 80 нет почти, одна вроде, остальные 105-ки, но на 105 ках уже могут быть без выемок...

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Ребята! А Вы не пробывали во время менять ремень ГРМ и все ролики! А не сидеть и думать рванёт не рванёт!

Ну а если уже рвануло то ПИПЕЦ! Это я в книжке читал.

[Ярослав TLC 64]

Выемки-фигыемки.зА МАШИНОЙ СЛЕДИТЬ НАДО,А НЕ ВЫЕМКИ ДЛЯ РАЗДОЛБАЕВ ИСКАТЬ.

[DIESELMASTER_52 412]

У меня рвался, менял голову целиком. Распредвал вхлам!

Сам не видел, но на НЗ по книге на поршнях выемки под клапана нарисованы, если есть то не встретятся.

535487[/snapback]

во придумщики.....и мечталкины !

Меняйте элементы ГРМ профилактически-согласно регламенту ,по пробегу---и будет счастие.

[TC-1 0]

Однозначно! Чудеса бывают, но оочень редко! На то они и чудеса!

[Goorik 130]

Ну вас так что после праздников прет чтоли? Написал же - в книге!!! Хотя сам ей не доверяю, косяки там есть и встречал расхождение с реальностью.

Насчет замен по регламенту - все так и делаю и даже не жду срока.

У меня порвался сразу после покупки, купил ремень под замену, выехал в ПЕРВЫЙ раз из гаража и он разлетелся!

Продаванам верить нельзя вообще

До сих пор снится - как продаван мне ее для осмотра пригоняет, подъезжает и тут ремень рвет у него......вот бы я над ним постебался бы

[Mikhail 3]

Виталя да че ты оправдываешься, я смотрю тут пара непризнанных гениев выявилась, а главное советы их отдают стебом. У одного товарище произошло не счастье, от покупки не качественного ролика никто не застрахован, это может стучится с каждым, че за роль вы на себя взяли граждане ?

[Олег N 0]

А вот предупреждение T.Belt оно помогает реально о проблеме с ремнем ГРМ?

Включалось у кого перед ремешку или ролику?

Изменено 8 января 2009 пользователем Олег N

[Олег N 0]

И, кстати, насчет обсуждаемой проблемы : не дай Бог, особенно далеко от дома зимой ночью на трассе. Никто не застрахован,даже если поставить все новое.

Ремонтные последствия тоже очень спорный вопрос. Вопрос везения,при каких обстоятельствах рванет. У меня лично бывало 2раза.

1раз на скорости 120км.ч. практически новый ремень порвался-голова на выброс (машина была Фиат Дукато), второй раз стоял на месте на Фольксе, без видимых последствий.

[dogger 55]

На 2LTE рвался.

Башка - в хлам,на выброс.

[Ярослав TLC 64]

Пардон за вчерашнее.Т.ВЕЛТ ни о чём не говорит.На всех моделях ТЛК это чистый счётчик-голая механика,считающие километры от предидущего сброса лампочки. О состоянии ремня или роликов не информирует.Более того,неск. раз приезжали машинки со сброшенным датчиком перед продажей,но непоменянным комплектом.И,парни,добрый совет,при замене ремня,поменяйте помпу,а на бензиновых 100ках ешё и кронштейн визкомуфты.Оч.оправдано.Не переживает всё это околоременное хозяйство ещё одну замену,приходится опять всё взрывать.А так сделал-забыл.

[Fergana 2]

Выемки на поршнях есть на всех HZ, и 80ка и 105ка и проч. Но они не большие и вовсе не для спасения движка при обрыве ремня ГРМ. Так как ремень от замены до замены за 150 тык малость вытягивается, зделаны эти выемки чтоб клапана по поршням не стучали.

[DIESELMASTER_52 412]

Fergana

Так как ремень от замены до замены за 150 тык малость вытягивается

ну ты щас насоветуешь...

Mikhail

какой нах стёб ? покупая тачку-меняется всё ГРМ приводное !

начинается личный отсчёт..100тык максимум !(лучше..75 !)

и фига когда он порвётся !.

дело копеечное-и по времени занимает 30 минут !

Изменено 8 января 2009 пользователем DIESELMASTER_52

[Fergana 2]

To: DIESELMASTER_52 Смотри мануал на 105, замена ремня ГРМ 150 тык...

[Anry 0]

Вот блин советчики же а.. Такое ощущение что смотрят в книгу только на картинки, а почитать - некогда. Выемки в поршнях это форкамеры и никакого отношения к клапанам не имеют. Ремень ГРМ тянется - так это КИТАЙ или резинка от трусов. Никогда ещё на моей памяти не было обрыва ремня без последствий(слав богу не на своём опыте). Сразу не проявились - вылезут через энное время в увеличенном масштабе. Аналогично и с гидроударом.

[DIESELMASTER_52 412]

To: DIESELMASTER_52 Смотри мануал на 105, замена ремня ГРМ 150 тык...

535980[/snapback]

мануал говоришь...

То есть ты прям настойчиво советуешь ?типа..

Ребята -нада делать тока так!

а про условия эксплуатации-надо забить ?

где ,при каких условиях эксплуатация-там тоже есть инфа.

Я лично на своём дизельном пепелаце меняю-через 50 тык-потому как мне проблемы не нать !

и всем такой интервал советую.

Изменено 8 января 2009 пользователем DIESELMASTER_52